[實用新型]一種端蓋軸承室旋鉚模組

有效

• 申請號: 202121730200.4
• 申請日: 2021-07-28
• 公開（公告）號: CN215990527U
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: 周永;王永成
• 申請（專利權）人: 無錫市蘇盛汽車部件有限公司
• 主分類號: H02K15/14
• 分類號: H02K15/14
• 代理公司: 北京市浩東律師事務所 11499
• 代理人: 張樂中

本實用新型公開了一種端蓋軸承室旋鉚模組。包括旋鉚模體、旋鉚滾珠、固定銷、傳動連桿、鎖緊螺絲、導向槽、安裝孔、定位底座、活動定位套；所述旋鉚模體為120°旋轉對稱結構，所述旋鉚模體中心處設置有安裝孔，安裝孔與導向槽連通，傳動連桿設置在安裝孔中；所述旋轉模體內設置有方槽，方槽120°旋轉對稱設置，方槽內設置有旋鉚滾珠，旋鉚滾珠通過固定銷固定在方槽中，方槽側面的旋鉚模體內設置有鎖緊螺絲，固定銷通過鎖緊螺絲固定；定位底座上設置有活動定位套，活動定位套與旋鉚模體間為旋鉚工位。本實用新型通過端蓋軸承室旋鉚模組對端蓋軸承室進行旋鉚，使得端蓋軸承室邊口在旋鉚滾珠壓力下逐步向內翻邊收小，不會發生位移或脫落。

技術領域：

本實用新型屬于電機生產技術領域，特別涉及一種端蓋軸承室旋鉚模組。

背景技術：

汽車發電機前后端蓋中的軸承室和軸承套在裝配時，使用三個鉚點對軸承室邊口擠壓。軸承室和軸承套在使用一段時間后，產生位移或脫落，影響軸承正常使用。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種端蓋軸承室旋鉚模組，從而克服上述現有技術中的缺陷。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種端蓋軸承室旋鉚模組，包括：旋鉚模體、旋鉚滾珠、固定銷、傳動連桿、鎖緊螺絲、導向槽、安裝孔、定位底座、活動定位套；所述旋鉚模體為120°旋轉對稱結構，所述旋鉚模體中心處設置有安裝孔，安裝孔與導向槽連通，傳動連桿設置在安裝孔中；所述旋轉模體內設置有方槽，方槽120°旋轉對稱設置，方槽內設置有旋鉚滾珠，旋鉚滾珠通過固定銷固定在方槽中，方槽側面的旋鉚模體內設置有鎖緊螺絲，固定銷通過鎖緊螺絲固定；定位底座上設置有活動定位套，活動定位套與旋鉚模體間為旋鉚工位。

優選地，技術方案中，傳動連桿包括變徑區、圓柱區，變徑區與圓柱區連為一體，變徑區從端部至尾部直徑逐漸增大。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

通過端蓋軸承室旋鉚模組對端蓋軸承室進行旋鉚，使得端蓋軸承室邊口在旋鉚滾珠壓力下逐步向內翻邊收小，軸承室和軸承套鉚接牢固，不會發生位移或脫落，保證軸承正常使用。

附圖說明：

圖1為本實用新型端蓋軸承室旋鉚模組結構示意圖；

圖2為本實用新型端蓋軸承室旋鉚模組分解示意圖；

圖3為本實用新型對軸承套和軸承室旋鉚結構示意圖；

附圖標記為：1-旋鉚模體、2-旋鉚滾珠、3-固定銷、4-傳動連桿、5-鎖緊螺絲、6-導向槽、7-安裝孔、8-定位底座、9-活動定位套、10-方槽、11-軸承室、12-軸承套。

具體實施方式：

下面對本實用新型的具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。