[實用新型]一種電磁閥外殼壓裝工裝有效
| 申請號: | 202121706708.0 | 申請日: | 2021-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN216422340U | 公開(公告)日: | 2022-05-03 |
| 發明(設計)人: | 鄒杰聰 | 申請(專利權)人: | 廣州市花都全球自動變速箱有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/02 | 分類號: | B25B11/02 |
| 代理公司: | 廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司 44254 | 代理人: | 李肇偉 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電磁閥 外殼 工裝 | ||
一種電磁閥外殼壓裝工裝,包括底座和與底座配合的壓頭,底座包括外套筒和內套筒,外套筒內形成下部容置腔和上部容置腔;內套筒由兩對稱的夾持部組成,夾持部包括設在下部容置腔內且與其內壁貼合的夾持板、設在夾持板頂部且與上部容置腔內壁貼合的受力頭和設在夾持板內壁的壓片;兩夾持板組合形成圓柱形空間,兩壓片組合形成環形結構;所述壓頭能進入上部容置腔且作用在受力頭上,壓頭的底部設有避讓空間。本實用新型通過專用工裝可以一次性將外殼上的多個彎折片壓裝好,能夠提高電磁閥的裝配效率。
技術領域
本實用新型涉及工裝治具,尤其是一種電磁閥外殼壓裝工裝。
背景技術
變速箱電磁閥通常包括外殼、電磁組件、閥體和閥芯,電磁組件設在外殼內,閥芯設在閥體內,外殼通過彎折片與閥體連接。電磁閥維修中,往往需要將電磁閥的外殼拆除,外殼的拆裝主要需要彎折其彎折片,目前,沒有專門工具操作這些彎折片,導致外殼的裝配效率低。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種電磁閥外殼壓裝工裝,提高裝配效率。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:一種電磁閥外殼壓裝工裝,包括底座和與底座配合的壓頭,所述底座包括外套筒和設在外套筒內的內套筒,所述外套筒內形成下部容置腔和上部容置腔,上部容置腔的直徑大于下部容置腔的直徑,下部容置腔與上部容置腔的過渡處形成止擋臺,外套筒的一側設有下避讓缺口,所述下避讓缺口延伸至頂部;所述內套筒由兩對稱的夾持部組成,所述夾持部包括設在下部容置腔內且與其內壁貼合的夾持板、設在夾持板頂部且與上部容置腔內壁貼合的受力頭和設在夾持板內壁的壓片;兩夾持板組合形成圓柱形空間,兩壓片組合形成環形結構;所述壓頭能進入上部容置腔且作用在受力頭上,壓頭的底部設有避讓空間。本實用新型原理:裝配前,外殼頂部的彎折片處于豎直的為彎折狀態;然后將閥體安裝在外殼內,用手將彎折片向內稍微彎折,將閥體與外殼初步固定;然后將兩個夾持部夾持在電磁閥的左右兩側,夾持部的壓板卡在外殼的頂部,此時,電磁閥的外殼處于內套筒內,電磁閥的閥體伸出內套筒外;然后將夾持好的內套筒從外套筒的上面裝入外套筒內,在外套筒的約束下,使兩夾持部保持堅持電磁閥的狀態;從上裝入壓頭,壓頭壓在內套筒的頂部,對壓頭施加壓力使內套筒整體相對電磁閥向下移動,使內套筒的壓片繼續壓緊外殼的彎折片;當內套筒的受力頭與外套筒內壁的止擋臺相抵后,即表示內套筒的壓片已經將外殼的彎折片壓到位,外殼的壓裝完成。
作為改進,所述壓頭上設有上避讓缺口,所述上避讓缺口延伸至下端。
作為改進,所述壓頭包括筒形部和設在筒形部頂部的環形受壓部。
作為改進,所述壓片的內側設有倒角。
本實用新型與現有技術相比所帶來的有益效果是:
本實用新型通過專用工裝可以一次性將外殼上的多個彎折片壓裝好,能夠提高電磁閥的裝配效率;另外,壓裝時由于多個彎折片受力相同,所以壓裝的程度也同,提高產品的一致性。
附圖說明
圖1為底座與壓頭配合的示意圖。
圖2為底座與壓頭配合的剖視圖。
圖3為夾持部示意圖。
具體實施方式
下面結合說明書附圖對本實用新型作進一步說明。
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