[實(shí)用新型]一種張拉、穿束機(jī)定位支撐鋼架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202121692093.0
• 申請(qǐng)日: 2021-07-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN216068013U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王世剛;王博;梁政;高林;蘇中田;張偉華;安李強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中建新疆建工（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號(hào): B28B23/02
• 分類號(hào): B28B23/02;B28B23/04;E01D21/00;E01D101/28
• 代理公司: 烏魯木齊博亞思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 65110
• 代理人: 王志剛

本實(shí)用新型屬于建筑施工設(shè)備設(shè)施的設(shè)計(jì)與改進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種張拉、穿束機(jī)定位支撐鋼架，包括起整體支撐作用的位于鋼架底部的兩根底部槽鋼，在其兩端設(shè)有鋼輪，將兩根升降軌道分別垂直固結(jié)在底部槽鋼的中部，橫移軌道固結(jié)設(shè)置在兩根升降軌道的兩個(gè)端部之間，橫移軌道上設(shè)有橫移鋼輪，在兩根升降軌道之間的中下部連接設(shè)有支撐方鋼，在支撐方鋼上固結(jié)設(shè)有支撐鋼板。本裝置靈活并堅(jiān)固耐用，使鋼絞線穿束機(jī)的升降更加方便，對(duì)于張拉設(shè)備和鋼絞線穿束機(jī)的固定更加穩(wěn)定安全，使施工過(guò)程中的危險(xiǎn)因素有效的減少。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于建筑施工設(shè)備設(shè)施的設(shè)計(jì)與改進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種張拉、穿束機(jī)定位支撐鋼架。

背景技術(shù)

在橋梁施工中，預(yù)制裝配式橋梁預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，因?yàn)閺埨椎牢恢貌煌摻g線穿束機(jī)與張拉液壓千斤頂需要一直調(diào)整位置，且穿束與張拉需要一個(gè)穩(wěn)定的支撐。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于提供一種鋼絞線穿束機(jī)支撐鋼架體，此架體可以使鋼絞線穿束機(jī)的升降更加方便，對(duì)于張拉設(shè)備和鋼絞線穿束機(jī)的固定更加穩(wěn)定安全，使施工過(guò)程中的危險(xiǎn)因素有效的減少。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種張拉、穿束機(jī)定位支撐鋼架，包括起整體支撐作用的位于鋼架底部的兩根底部槽鋼，在其兩端設(shè)有鋼輪，將兩根升降軌道分別垂直固結(jié)在底部槽鋼的中部，橫移軌道固結(jié)設(shè)置在兩根升降軌道的兩個(gè)端部之間，橫移軌道上設(shè)有橫移鋼輪，在兩根升降軌道之間的中下部連接設(shè)有支撐方鋼，在支撐方鋼上固結(jié)設(shè)有支撐鋼板。

優(yōu)化設(shè)計(jì)，在兩根升降軌道之間的下部固結(jié)設(shè)有防止機(jī)器墜落的防墜落鋼板。

優(yōu)化設(shè)計(jì)，在升降軌道側(cè)面設(shè)有為機(jī)器升降后提供固定結(jié)點(diǎn)的卡槽條。

優(yōu)化設(shè)計(jì)，在支撐方鋼上預(yù)留用于孔洞。

進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)，設(shè)置拉結(jié)筋并穿過(guò)孔洞后兩邊與卡槽條拉結(jié)，從而使機(jī)器豎向固定。

優(yōu)化設(shè)計(jì)，在底部槽鋼向上設(shè)有與其成60°夾角用于加固支撐整體鋼架的支撐鋼筋。

有益效果：本裝置靈活并堅(jiān)固耐用，使鋼絞線穿束機(jī)的升降更加方便，對(duì)于張拉設(shè)備和鋼絞線穿束機(jī)的固定更加穩(wěn)定安全，使施工過(guò)程中的危險(xiǎn)因素有效的減少。

附圖說(shuō)明

附圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖，附圖2為側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例、一種張拉、穿束機(jī)定位支撐鋼架，如附圖1和附圖2所示，包括起整體支撐作用的位于鋼架底部的兩根底部槽鋼14，在其兩端設(shè)有鋼輪8，將兩根升降軌道2分別垂直固結(jié)在底部槽鋼14的中部，橫移軌道1固結(jié)設(shè)置在兩根升降軌道2的兩個(gè)端部之間，橫移軌道1上設(shè)有橫移鋼輪10，在兩根升降軌道2之間的中下部連接設(shè)有支撐方鋼5，在支撐方鋼5上固結(jié)設(shè)有支撐鋼板6。

實(shí)踐應(yīng)用中，在所述兩根升降軌道2之間的下部固結(jié)設(shè)有防止機(jī)器墜落的防墜落鋼板7。

實(shí)踐應(yīng)用中，在所述的升降軌道2側(cè)面設(shè)有為機(jī)器升降后提供固定結(jié)點(diǎn)的卡槽條3。

實(shí)踐應(yīng)用中，在所述的支撐方鋼5上預(yù)留用于孔洞9。實(shí)踐中進(jìn)一步設(shè)置拉結(jié)筋4并穿過(guò)孔洞9后兩邊與卡槽條3拉結(jié)，從而使機(jī)器豎向固定。

實(shí)踐應(yīng)用中，在所述的底部槽鋼14向上設(shè)有與其成60°夾角用于加固支撐整體鋼架的支撐鋼筋13。

具體使用方法：將機(jī)器用螺絲固定在支撐鋼板上，將手搖線盒同樣設(shè)置在支撐鋼板上，通過(guò)手搖線盒對(duì)于提升繩的收放來(lái)控制機(jī)器的升降，頂部的滾輪在頂部槽鋼的移動(dòng)來(lái)使機(jī)器左右移動(dòng)來(lái)完成操作。底部滾輪通過(guò)在防轉(zhuǎn)動(dòng)插孔中插入長(zhǎng)螺絲來(lái)使?jié)L輪不在移動(dòng)。