[實用新型]一種汽車座椅滑軌母軌擋點沖壓裝置

有效

• 申請號: 202121651619.0
• 申請日: 2021-07-20
• 公開（公告）號: CN215697159U
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發明（設計）人: 楊錢君
• 申請（專利權）人: 重慶君卓機械有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D37/04;B21D53/88
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 李智祥

本實用新型涉及一種汽車座椅滑軌母軌擋點沖壓裝置，包括底座所述底座的頂部固定安裝有支撐桿，所述支撐桿的頂部固定安裝有橫板，所述橫板的底部活動安裝有固定機構，所述底座的頂部固定安裝有氣缸；所述固定機構包括電動吸盤、液壓桿、卡塊、卡座、上模具和固定螺釘，所述底座的頂部固定安裝有電動吸盤，所述氣缸的底部固定連接有液壓桿，所述液壓桿的底部固定安裝有卡塊，所述底座的頂部活動安裝有上模具，所述上模具的內部固定安裝有卡座。該汽車座椅滑軌母軌擋點沖壓裝置，首先氣缸啟動帶動上模具下移，當到達合適的位置時，此時電動吸盤吸附住上模具的頂部，卡塊延伸至卡座內部，最后轉動固定螺釘使上模具安裝穩固即可。

技術領域

本實用新型涉及汽車座椅技術領域，具體為一種汽車座椅滑軌母軌擋點沖壓裝置。

背景技術

汽車座椅是坐車時乘坐的座椅，按照部位的話，大致可以分為：前排座椅，后排座椅。

現有的汽車座椅應用十分廣泛，具有種類多樣的優點，目前市場上現有汽車座椅為保證座椅能夠方便調節椅背，通常需要使其滑軌與母軌連接尺寸適當，方便鋼球來回滑動，因此不同的車輛軌道型號不同，但現有的沖壓裝置通常為固定結構，無法適應對不同型號的滑軌母軌進行沖壓，降低了沖壓效率的問題，難以滿足社會需求，故而提出一種汽車座椅滑軌母軌擋點沖壓裝置，以解決上述提出的問題。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車座椅滑軌母軌擋點沖壓裝置，具備方便更換模具優點，解決了目前市場上現有汽車座椅為保證座椅能夠方便調節椅背，通常需要使其滑軌與母軌連接尺寸適當，方便鋼球來回滑動，因此不同的車輛軌道型號不同，但現有的沖壓裝置通常為固定結構，無法適應對不同型號的滑軌母軌進行沖壓，降低了沖壓效率的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車座椅滑軌母軌擋點沖壓裝置，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有支撐桿，所述支撐桿的頂部固定安裝有橫板，所述橫板的底部活動安裝有固定機構，所述底座的頂部固定安裝有氣缸；

所述固定機構包括電動吸盤、液壓桿、卡塊、卡座、上模具和固定螺釘，所述底座的頂部固定安裝有電動吸盤，所述氣缸的底部固定連接有液壓桿，所述液壓桿的底部固定安裝有卡塊，所述底座的頂部活動安裝有上模具，所述上模具的內部固定安裝有卡座，所述底座的頂部活動安裝有固定螺釘。

進一步，所述支撐桿的數量為兩個，所述橫板的底部與兩個支撐桿的頂部均固定連接，所述氣缸的底部貫穿橫板，所述橫板的底部固定安裝有伸縮桿，所述伸縮桿位于上模具的頂部，所述伸縮桿的數量為兩個。

進一步，兩個所述伸縮桿分別位于液壓桿的左右兩側，所述電動吸盤的數量為兩個，兩個所述電動吸盤的頂部分別與兩個伸縮桿的底部固定連接，兩個所述電動吸盤的底部均與上模具的頂部活動連接。

進一步，所述卡塊的底部延伸至上模具的內部，所述上模具的頂部開設有與卡塊相適配的卡槽，所述卡座呈U型。

進一步，所述卡塊的底部延伸至卡座的內部，兩個所述支撐桿的相對一側均開設有滑塊，所述上模具的左右兩側分別延伸至兩個支撐桿的內部。

進一步，所述底座的內部固定安裝有容納盒，所述底座的內部固定安裝有數量為兩個的電動推桿，兩個所述電動推桿的頂部均與容納盒的底部固定連接。

與現有技術相比，本申請的技術方案具備以下有益效果：

1、該汽車座椅滑軌母軌擋點沖壓裝置，底座的內部設置有電動推桿和容納盒，底座的作用是放置容納盒，方便工件沖壓成型，支撐桿的作用是支撐橫板，同時對上模具進行限位，橫板的作用是固定氣缸，氣缸的作用是通過液壓桿帶動上模具上下移動，卡塊的作用是通過與卡座連接達到固定上模具的目的，固定螺釘的作用是固定卡座與卡塊。