[實用新型]一種組合式木托盤

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202121569465.0
• 申請日: 2021-07-10
• 公開（公告）號: CN216035757U
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發(fā)明（設計）人: 朱東海
• 申請（專利權）人: 紹興市上虞區(qū)創(chuàng)輝木業(yè)有限公司
• 主分類號: B65D19/31
• 分類號: B65D19/31;B65D19/38;B65D21/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種組合式木托盤，涉及物流輔助用具，旨在解決一般的托盤大小固定，在裝載較大的設備時，容易出現拖盤不適配而耽誤發(fā)貨進度的問題，其技術方案要點是：包括主托盤，主托盤上開設有相間設置的間隔，主托盤上滑動連接有與主托盤拼接以填充間隔的副托盤，主托盤與副托盤之間設有用于保持副托盤填充間隔或顯示間隔的連接結構。本實用新型主托盤和副托盤采用滑動的方式實現頂面面積的調節(jié)，提高托盤的承載能力，能適應不同規(guī)格的設備進行承載，而主托盤和副托盤表面涂覆清漆，減小主托盤和副托盤表面的毛刺，且具有良好的防潮性能。

技術領域

本實用新型涉及物流輔助用具，更具體地說，它涉及一種組合式木托盤。

背景技術

托盤是使靜態(tài)貨物轉變?yōu)閯討B(tài)貨物的媒介物，一種載貨平臺，而且是活動的平臺，或者說是可移動的地面。即使放在地面上失去靈活性的貨物，一經裝上托盤便立即獲得了活動性，成為靈活的流動貨物，因為裝在托盤上的貨物，在任何時候都處于可以轉入運動的準備狀態(tài)中，托盤作為物流運作過程中重要的裝卸、儲存和運輸設備，與叉車配套使用在現代物流中發(fā)揮著巨大的作用。

托盤在使用時，需按照實際裝載物品的大小進行定制設計，通過若干長板與墊木通過螺釘固定連接，導致一般的托盤大小固定，在裝載較大的設備時，容易出現拖盤不適配而耽誤發(fā)貨進度的問題。

因此需要提出一種新的方案來解決這個問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種組合式木托盤。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種組合式木托盤，包括主托盤，所述主托盤上開設有相間設置的間隔，所述主托盤上滑動連接有與主托盤拼接以填充間隔的副托盤，所述主托盤與副托盤之間設有用于保持副托盤填充間隔或顯示間隔的連接結構。

通過采用上述技術方案，由主托盤和副托盤拼接而成，副托盤采用滑動的方式與主托盤連接，并對主托盤上的間隔進行填充，從而組裝成一個完整的平面，提高托盤整體的承載能力，而在裝載較大設備時，能通過展開主托盤和副托盤增大托盤的接觸面積，能對設備起到良好的支撐作用。

本實用新型進一步設置為：所述主托盤包括若干第一托盤板和第一墊木，所述副托盤包括若干第二托盤板和第二墊木，所述第一托盤板和第二托盤板相間排列設置。

通過采用上述技術方案，第一托盤板和第二托盤板呈相間排列設置，使得主托盤和副托盤相互展開后仍具有良好的承載能力，并且第一墊木和第二墊木能對第一托盤板和第二托盤板起到良好的支撐作用，提高第一托盤板和第二托盤板的抗潮能力，提高第一托盤板和第二托盤板的使用壽命。

本實用新型進一步設置為：所述第一托盤板的兩端分別與兩根第一墊木固定連接，所述第二托盤板的兩端分別與兩根第二墊木固定連接，位于第二托盤板一端的所述第二墊木位于兩根第一墊木之間。

通過采用上述技術方案，其中的一根第二墊木設置在兩根第一墊木之間，使得在張開或重疊主托盤和副托盤時，限制副托盤的分離，具有良好的整體性。

本實用新型進一步設置為：所述第一托盤板的兩側開設有沿其長度方向設置的滑槽，所述第二托盤板的兩側固定連接有位于滑槽內的導向棱。

通過采用上述技術方案，設置導向棱和滑槽，能對第一托盤板和第二托盤板的滑動起到導向作用，并且限制第一托盤板和第二托盤板出現翻折的情況，提高主托盤和副托盤表面的平整度，保持裝載設備的平穩(wěn)。

本實用新型進一步設置為：所述連接結構包括相互匹配的嵌棱和嵌槽，所述嵌棱和嵌槽分別設置在第一墊木和第二墊木的兩側。

通過采用上述技術方案，通過嵌棱和嵌槽的設置，實現第一墊木和第二墊木能進行卡接，在主托盤和副托盤展開或重疊時，通過第一墊木和第二墊木的相互卡接，從而提高主托盤和副托盤的連接強度，提高托盤的承載能力和穩(wěn)定性。