[實用新型]一種新能源汽車

有效

• 申請號: 202121569403.X
• 申請日: 2021-07-09
• 公開（公告）號: CN214874249U
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 劉偉
• 申請（專利權）人: 劉偉
• 主分類號: B60L8/00
• 分類號: B60L8/00;B60K16/00;F03D9/11;F03D9/32
• 代理公司: 北京麥匯智云知識產權代理有限公司 11754
• 代理人: 曹治麗

本實用新型提供一種新能源汽車，涉及新能源汽車技術領域。本實用新型提出的新能源汽車包括車本體的車頂設有可調整角度的安裝架，安裝架連接有光伏發電組件；車本體的車底連接有安裝槽，安裝槽包括底板和分別從底板相對兩側縱向延伸出的側壁，任意一側側壁與底板可拆卸連接；車本體沿其前進方向設有進風口，進風口與安裝槽相連通，安裝槽內安裝有風力發電組件。本實用新型利用光伏發電組件和風力發電組件組成風光互補發電系統，同時利用多組動力蓄電池，相互切換提供車輛動力供電和蓄電池充電，不僅能夠增加發電量，還能便于存儲電量，有效解決了新能源汽車續航里程短，充電難，充電時間長等問題。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車技術領域，具體而言，涉及一種新能源汽車。

背景技術

隨著社會的不斷發展，汽車幾乎遍布各家各戶，汽車給人們帶來的是方便，但是隨著汽車的使用，空氣得到了污染，能源也在不斷的被消耗，這樣就必然出現朝著節能的方向去發展的現象。目前的新能源汽車包括純電動汽車、油電混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫能源動力汽車等許多種類，但無論何種汽車，都不可避免的用到電能，也涉及到充電和供電的問題。現有技術中，汽車供電多采用蓄電池，當蓄電池內的電力用盡，需要到充電樁進行充電或更換電池，而現階段無論充電樁還是更換電池都還沒有得到充分普及，因此新能源汽車存在續航能力較差，不能方便、及時的補充電量。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新能源汽車，其能夠彌補發電方式存在的不足和缺陷，增加發電量增加續航里程。

本實用新型的實施例是這樣實現的：

本實用新型提出一種新能源汽車，包括車本體，車本體的車頂設有可調整角度的安裝架，安裝架連接有光伏發電組件；車本體的車底連接有安裝槽，安裝槽包括底板和分別從底板相對兩側縱向延伸出的側壁，任意一側側壁與底板可拆卸連接；車本體沿其前進方向設有進風口，進風口與安裝槽相連通，安裝槽內安裝有風力發電組件。

在本實用新型的一些實施例中進風口設有呈喇叭狀的聚風罩，聚風罩與安裝槽相連通。

在本實用新型的一些實施例中，安裝槽包括相連的彎曲部和直線部，彎曲部縱向靠近進風口設置以用于防止液體進入。

在本實用新型的一些實施例中，安裝槽通過隔板分割成多條通風道，通風道內安裝風力發電組件。

在本實用新型的一些實施例中，安裝槽的側壁連接有多個導流板，導流板朝向車本體的車尾方向傾斜設置。

在本實用新型的一些實施例中，進風口安裝有用于抵擋雜物的網罩。

在本實用新型的一些實施例中，新能源汽車還包括兩組蓄電池，任意一組蓄電池分別與光伏發電組件和風力發電組件電連接。

本實用新型實施例至少具有如下優點或有益效果：