[實(shí)用新型]一種竹木車廂底板生產(chǎn)用的預(yù)壓裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202121567326.4
• 申請日: 2021-07-12
• 公開（公告）號(hào): CN215319250U
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何述光;龍偉宏;何浩波
• 申請（專利權(quán)）人: 桃江風(fēng)河智慧竹業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B27D1/08
• 分類號(hào): B27D1/08;B27D3/00
• 代理公司: 長沙市標(biāo)致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43218
• 代理人: 蔣佳玉

一種竹木車廂底板生產(chǎn)用的預(yù)壓裝置，包括機(jī)架、安裝機(jī)架上的固定壓板和活動(dòng)壓板，活動(dòng)壓板平行設(shè)置于固定壓板的正下方，活動(dòng)壓板與氣缸或油缸的伸縮柱相連，還包括用于防止物料飛濺的保護(hù)機(jī)構(gòu)，保護(hù)機(jī)構(gòu)包括擋板和引導(dǎo)板，擋板可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于活動(dòng)壓板上，引導(dǎo)板上設(shè)有導(dǎo)向槽，擋板上設(shè)有導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱可通過引導(dǎo)板上的?入口進(jìn)入導(dǎo)向槽，并在導(dǎo)向槽內(nèi)上下移動(dòng)。本實(shí)用新型的預(yù)壓裝置設(shè)置有與活動(dòng)壓板旋轉(zhuǎn)連接的擋板，在工作時(shí)將擋板旋轉(zhuǎn)立于活動(dòng)壓板的一側(cè)，可以防止預(yù)壓過程中料飛出，造成人員傷害，在上、下料時(shí)，擋板可以方便的旋轉(zhuǎn)放下，不影響上下料的操作，使用簡單方便、安全可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及木板生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種竹木車廂底板生產(chǎn)用的預(yù)壓裝置。

背景技術(shù)

多層板以縱橫交錯(cuò)排列的多層竹木材質(zhì)的單板為基材，表面以優(yōu)質(zhì)實(shí)木貼皮或科技木為面料，經(jīng)冷壓、熱壓、砂光、養(yǎng)生等數(shù)道工序制作而成。由于多層板具有不易變形的特點(diǎn)及良好的調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度和濕度的優(yōu)良性能，面層實(shí)木貼皮材料又具有自然真實(shí)木質(zhì)的紋理及手感，倍受消費(fèi)者的青睞。目前，多層板己成為手工制作家具最為常用的材料，也是目前市面上性價(jià)比最高的材料之一，在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，竹木材質(zhì)的多層板也逐漸取代了一些金屬板，成為汽車生產(chǎn)中的常用材料之一，比如可用竹木板來生產(chǎn)汽車的車廂底板等。在多層板的一般生產(chǎn)過程是先將涂過膠的單板鋪設(shè)成一定尺寸且厚度基本均勻的平板結(jié)構(gòu)，再將該平板結(jié)構(gòu)通過預(yù)壓設(shè)備進(jìn)行預(yù)壓，使單板內(nèi)部及單板之間的應(yīng)力在預(yù)壓后保持穩(wěn)定，以利于后續(xù)生產(chǎn)工藝的處理。由于單板的鋪設(shè)一般是由人工完成的，因此，很難保證平板結(jié)構(gòu)厚度的均勻，這樣在預(yù)壓過程中，平板結(jié)構(gòu)中的各層單板在壓力作用下，可能會(huì)出現(xiàn)相對側(cè)移，較大的形變，甚至可能在壓力下發(fā)生材料崩裂飛濺的情況，而現(xiàn)有的木板預(yù)壓設(shè)備有的沒有設(shè)置相應(yīng)的保護(hù)裝置，使得工作人員的安全存在隱患，或者設(shè)置的保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高不利于推廣。

因此，本申請旨在提供一種竹木車廂底板生產(chǎn)用的預(yù)壓裝置，能有效防止預(yù)壓過程中物料的飛濺對人員造成傷害，以提高生產(chǎn)的安全性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種竹木車廂底板生產(chǎn)用的預(yù)壓裝置，具有保護(hù)機(jī)構(gòu)，可以防止預(yù)壓過程中被壓物料的飛濺，提高生產(chǎn)的安全性，且結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種竹木車廂底板生產(chǎn)用的預(yù)壓裝置，包括機(jī)架、安裝機(jī)架上的固定壓板和活動(dòng)壓板，活動(dòng)壓板平行設(shè)置于固定壓板的正下方，活動(dòng)壓板與氣缸或油缸的伸縮柱相連， 還包括用于防止物料飛濺的保護(hù)機(jī)構(gòu)，保護(hù)機(jī)構(gòu)包括擋板和引導(dǎo)板，擋板可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于活動(dòng)壓板上，引導(dǎo)板上設(shè)有豎直的導(dǎo)向槽，擋板上設(shè)有導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱可通過引導(dǎo)板上的?入口進(jìn)入導(dǎo)向槽，并在導(dǎo)向槽內(nèi)上下移動(dòng)。

進(jìn)一步的，引導(dǎo)板上設(shè)有鎖定銷，用于在擋板上導(dǎo)向柱進(jìn)入導(dǎo)向槽后卡住擋板，以防止導(dǎo)向柱從導(dǎo)向槽中滑出。

進(jìn)一步的，擋板上還設(shè)有用于觀察情況的觀察窗。

進(jìn)一步的，保護(hù)機(jī)構(gòu)有兩個(gè)，對稱的設(shè)置在機(jī)架的前向兩側(cè)，使用時(shí)可能讓其中一側(cè)的擋板始終處于防護(hù)狀態(tài)，另一側(cè)的擋板可以下放，便于上下料。

進(jìn)一步的，機(jī)架的左右兩側(cè)設(shè)置有側(cè)板，側(cè)板上設(shè)置有便于散熱的通風(fēng)孔。

進(jìn)一步的，側(cè)板上設(shè)置有便于觀察情況的觀察窗。

進(jìn)一步的，觀察窗采用鋼化玻璃制成。

進(jìn)一步的，擋板上的導(dǎo)向柱與擋板間采用滑動(dòng)連接，且導(dǎo)向柱的具體固定位置根據(jù)實(shí)際需要隨時(shí)調(diào)整，使導(dǎo)向柱可以更方便的從引導(dǎo)板上的?入口進(jìn)入導(dǎo)向槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的預(yù)壓裝置設(shè)置有與活動(dòng)壓板旋轉(zhuǎn)連接的擋板，在工作時(shí)將擋板旋轉(zhuǎn)立于活動(dòng)壓板的一側(cè)，可以防止預(yù)壓過程中料飛出，造成人員傷害，在上、下料時(shí)，擋板可以方便的旋轉(zhuǎn)放下，不影響上下料的操作，且擋板采用最簡單的機(jī)械結(jié)構(gòu)，不需要額外為其添加驅(qū)動(dòng)裝置，使用簡單方便、節(jié)能環(huán)保。

附圖說明