[實用新型]一種阻燃劑進料裝置

有效

• 申請號: 202121556163.X
• 申請日: 2021-07-09
• 公開（公告）號: CN215099565U
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 李金玉;郭瑛;閆明海;宋戈
• 申請（專利權）人: 山東四新阻燃材料有限公司
• 主分類號: B65D88/68
• 分類號: B65D88/68;B65D88/64
• 代理公司: 北京博海嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 16007
• 代理人: 郝彥東

本實用新型公開了一種阻燃劑進料裝置，包括外筒體，所述外筒體內設有內筒體，所述外筒體的內下表面設有轉動槽，所述內筒體轉動設置在轉動槽內，所述內筒體的一端固定連接有防護殼體，所述防護殼體內上表面的左右兩側均轉動連接有轉桿，所述轉桿的一端固定連接有攪動桿，所述防護殼體的后表面設有驅動機構，所述外筒體左側面的上部設有轉動機構，通過內筒體、防護殼體、轉桿、攪動桿和驅動機構之間的配合，可實現轉桿在內筒體內轉動，進而帶動攪動桿對阻燃劑進行攪動，避免了阻燃劑的堵塞，通過外筒體、內筒體、轉動槽、轉動機構之間的配合，避免了阻燃劑在內筒體內壁堆積，進一步的提高了下料速度。

技術領域

本實用新型涉及阻燃劑用輸送技術領域，具體領域為一種阻燃劑進料裝置。

背景技術

阻燃劑是阻燃技術在實際生活中的應用，它是一種用于改善可燃易燃材料燃燒性能的特殊的化工助劑，廣泛應用于各類裝修材料的阻燃加工，阻燃劑原料種類繁多，大多呈固態粉末。實際上，現有阻燃劑原料粉末在進料過程中大多依靠自身重力掉落，這種方式導致阻燃劑原料粉末容易附著在容器內壁，從而造成容器堵塞，下料速度小，生產效率低，因此我們提出一種阻燃劑進料裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種阻燃劑進料裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種阻燃劑進料裝置，包括外筒體，所述外筒體內設有內筒體，所述外筒體的內下表面設有轉動槽，所述內筒體轉動設置在轉動槽內，所述外筒體的下表面設有出料口，所述出料口與轉動槽相連通，所述內筒體的一端伸出外筒體并固定連接有防護殼體，所述防護殼體內上表面的左右兩側均通過第一軸承轉動連接有轉桿的一端，所述轉桿的另一端伸進內筒體并固定連接有若干個攪動桿，所述防護殼體的后表面設有驅動機構，所述外筒體左側面的上部設有轉動機構，所述外筒體的下表面固定連接有導流殼體，所述導流殼體的下表面設有導流出口。

優選的，所述驅動機構包括驅動電機，所述驅動電機固定連接在防護殼體的后表面上，所述驅動電機的輸出端固定連接有驅動軸的一端，所述驅動軸的另一端伸進防護殼體內并固定連接有主動傳動輪，所述主動傳動輪通過傳動鏈與從動傳動輪傳動連接，所述從動傳動輪固定連接在驅動桿上，所述驅動桿的一端通過第二軸承轉動連接在防護殼體的內后表面上，所述驅動桿的另一端固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪上嚙合連接有第二齒輪，所述第二齒輪固定連接在轉桿上。

優選的，所述轉動機構包括轉動電機，所述轉動電機固定連接在支撐板上，所述支撐板固定連接在外筒體左側面的上部，所述轉動電機的輸出端固定連接有轉軸的一端，所述轉軸的另一端固定連接有第三齒輪，所述第三齒輪與環形齒條嚙合連接，所述環形齒條固定連接在內筒體的外表面。

優選的，所述內筒體的左右兩側均固定連接有連接桿的一端，所述連接桿的另一端固定連接有滑塊，所述外筒體的內側面上并與滑塊相對應的位置上設有滑槽，所述滑塊滑動設置在滑槽內。

優選的，所述內筒體的下表面設有若干個滾珠，所述滾珠一側與轉動槽相接觸。

優選的，所述內筒體的上表面連通有進料管的一端，所述進料管的另一端伸出防護殼體。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：一種阻燃劑進料裝置，具有以下優點：通過內筒體、防護殼體、第一軸承、轉桿、攪動桿和驅動機構之間的配合，可實現轉桿在內筒體內轉動，進而帶動攪動桿對內筒體內的阻燃劑進行攪動，避免了阻燃劑的堵塞，通過外筒體、內筒體、轉動槽、轉動機構之間的配合，避免了阻燃劑在內筒體內壁堆積，進一步的提高了下料速度，從而提高了生產效率，通過連接桿、滑塊和滑槽的設置，對內筒體起到限位的作用，同時使內筒體的轉動更加穩定，通過在內筒體的下表面設有滾珠，減小內筒體與轉動槽之間的摩擦，使內筒體的轉動更加順暢。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的主視剖視結構示意圖；