[實用新型]一種新型的齒輪泵計數裝置

有效

• 申請號: 202121556122.0
• 申請日: 2021-07-09
• 公開（公告）號: CN215111973U
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 何繼平;胡玉山;顧宇陽;朱俊霖;張雅婷
• 申請（專利權）人: 重慶阿特斯機械有限公司
• 主分類號: F16N13/00
• 分類號: F16N13/00;G06M1/27
• 代理公司: 蘇州常清專利代理事務所(普通合伙) 32552
• 代理人: 周浩平

本實用新型公開了一種新型的齒輪泵計數裝置，包括油箱、主控制器以及齒輪泵主體，所述齒輪泵主體的左側設有齒輪主體，所述齒輪主體呈平均分布形式，所述齒輪泵主體的側面設有計數感應器，所述計數感應器位于齒輪主體的內部。通過在齒輪泵主體的側面安裝的計數感應器，通過計數感應器來對齒輪主體的計數來實現油脂排量的精確計量，當齒輪主體的圈數達到設置數值時，油脂排量也就達到了相對應預定設定的目標，該計數感應器將泵齒圈數傳達給主控制器,主控制器可以要求齒輪泵主體停機或者再次的啟動，從而實現油脂排量的精確控制和計量的目的,從而提高了的涂油精度，大大規避了通過控制齒輪泵的運行時間來達到排量的形式,整體結構簡單，功能性較強。

技術領域

本實用新型涉及齒輪泵技術領域，具體為一種新型的齒輪泵計數裝置。

背景技術

涂油器就是一種將潤滑脂通過軌道爬升到軌側或軌頂上的一種設備，通常被廣泛應用于地鐵、輕軌、國鐵、車場進出口、港口、礦山等行業中，而齒輪泵就是為涂油器輸送油脂的一種動力零部件。

現市面上的齒輪泵在使用時大多數都是存在以下問題：

傳統的輸送油脂的齒輪泵都是采用控制柱塞泵的運行時間來控制泵的排量，在齒輪泵隨著使用油脂介質和阻力的不同,其運行效率和速度也會有所不同,導致同一時間的不同油脂介質和阻力的排量偏差較大，無法精確齒輪泵的排量，很容易導致油脂排量過多或過少，影響潤滑效果，使用時存在一定的局限性。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種新型的齒輪泵計數裝置，解決了現有傳統的輸送油脂的齒輪泵都是采用控制柱塞泵的運行時間來控制泵的排量，無法精確齒輪泵的排量，很容易導致油脂排量過多或過少，影響潤滑效果，使用時存在一定的局限性；在齒輪泵隨著使用油脂介質和阻力的不同,其運行效率和速度也會有所不同,導致同一時間的不同油脂介質和阻力的排量偏差較大，應用時較為麻煩的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種新型的齒輪泵計數裝置，包括油箱、主控制器以及齒輪泵主體，所述齒輪泵主體的左側設有齒輪主體，所述齒輪主體呈平均分布形式，所述齒輪泵主體的側面設有計數感應器，所述計數感應器位于齒輪主體的內部。

優選的，所述齒輪泵主體的側面開設孔體，所述孔體的內部連接傳感器電纜，所述傳感器電纜位于齒輪泵主體的內部。

優選的，所述齒輪泵主體的外側設有主控制器，所述傳感器電纜的上端位于主控制器的底部。

優選的，所述齒輪泵主體的頂部設有油箱，所述油箱為不銹鋼材質制成。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種新型的齒輪泵計數裝置。具備以下有益效果：

該新型的齒輪泵計數裝置，通過在齒輪泵主體的側面安裝的計數感應器，通過計數感應器來對齒輪體的計數來實現油脂排量的精確計量，當齒輪主體的圈數達到設置數值時，油脂排量也就達到了相對應預定設定的目標，該計數感應器將泵齒圈數傳達給主控制器,主控制器可以要求齒輪泵主體停機或者再次的啟動，從而實現油脂排量的精確控制和計量的目的,從而提高了的涂油精度，大大規避了通過控制齒輪泵的運行時間來達到排量的形式,整體結構簡單，功能性較強。

附圖說明

圖1為本實用新型整體的結構示意圖；

圖2為本實用新型側面整體的結構示意圖；

圖3為本實用新型齒輪泵主體內部整體的結構示意圖。

圖中，油箱-1、主控制器-2、傳感器電纜-3、齒輪泵主體-4、孔體-5、齒輪主體-6、計數感應器-7。

具體實施方式