[實用新型]一種大氣門傾角球形燃燒室結構的氣缸頭

有效

• 申請號: 202121555920.1
• 申請日: 2021-07-09
• 公開（公告）號: CN215170412U
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發明（設計）人: 李海洋;王昌勇;劉隆平
• 申請（專利權）人: 重慶龍力動力設備有限公司
• 主分類號: F02F1/22
• 分類號: F02F1/22;F01L3/02;F01L3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種大氣門傾角球形燃燒室結構的氣缸頭，包括氣缸頭本體，所述氣缸頭本體頂部的一側設有第一氣門導管，所述氣缸頭本體頂部的另一側設有第二氣門導管，所述氣缸頭本體靠近第一氣門導管的一側設置進氣道，所述氣缸頭本體靠近第二氣門導管一側設有排氣道，所述第一氣門導管的上表面和第二氣門導管的上表面均與氣缸頭本體的導管孔之間鑲嵌有密封圈，所述進氣門和排氣門底部均設置有氣門座圈，所述第二氣門導管下方設有排氣門，所述排氣門和進氣門的下方設有燃燒室，本實用新型提高了整個氣缸頭本體的使用壽命，且極大地改善了發動機的進排氣效率，有效提高了發動機的功率。

技術領域

本實用新型涉及通用發動機氣缸頭技術領域，具體為一種大氣門傾角球形燃燒室結構的氣缸頭。

背景技術

在日常家用清洗工具中，比如水泵，掃地機，清洗機等都通過發動機為它們提供動力，氣缸頭是發動機非常重要的關鍵零件之一，氣缸頭的燃燒室內部結構，對燃油是否燃燒充分起著決定性的作用，隨著全球節能、環保意識的提高，氣缸頭也在不斷追求節能減排，以滿足市場需求，提高自身競爭力。

但是，一般的氣缸頭使用壽命較短，氣缸頭的進排氣效率低，且使得發動機的使用功率較大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種大氣門傾角球形燃燒室結構的氣缸頭，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種大氣門傾角球形燃燒室結構的氣缸頭，包括氣缸頭本體，所述氣缸頭本體頂部的一側設有第一氣門導管，所述氣缸頭本體頂部的另一側設有第二氣門導管，所述氣缸頭本體靠近第一氣門導管的一側設置進氣道，所述氣缸頭本體靠近第二氣門導管一側設有排氣道，所述第一氣門導管的上表面和第二氣門導管的上表面均與氣缸頭本體的導管孔之間鑲嵌有密封圈，所述密封圈呈環形狀設置，所述第一氣門導管下方設有進氣門，所述進氣門和排氣門底部均設置有氣門座圈，所述第二氣門導管下方設有排氣門，所述排氣門和進氣門的下方設有燃燒室。

優選的，所述排氣門和進氣門呈對稱傾斜設置。

優選的，所述燃燒室呈球形狀設置。

優選的，所述進氣門由鉻鋼材料制造而成，所述排氣門由硅鉻錳鋼材料制造而成，所述第一氣門導管和第二氣門導管由球墨鑄鐵粉末冶金制造而成，所述氣門座圈由奧氏體鋼制造而成。

優選的，所述進氣門的頭部直徑比排氣門的頭部直徑大20％。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過的氣缸頭本體、第一氣門導管、密封圈、第二氣門導管、進氣道、排氣道、進氣門、氣門圈座、排氣門和燃燒室配合，通過密封圈的作用避免氣缸頭本體受熱膨脹時間隙的增大而造成氣缸頭漏油等問題，通過氣門座圈使密封進氣門與排氣門和承受高速沖擊，進氣門、排氣門、第一氣門導管、第二氣門導管、氣門座圈的耐熱性好，則提高了整個氣缸頭本體的使用壽命，且極大地改善了發動機的進排氣效率，有效提高了發動機的功率。

附圖說明

圖1為本實用新型整體的剖視結構示意圖；

圖2為本實用新型整體的仰視結構示意圖；

圖3為本實用新型整體的左視示意圖；

圖4為本實用新型整體的右視示意圖；

圖5為本實用新型整體的俯視視示意圖；

圖6為本實用新型整體的正視示意圖。

圖中：圖中：1-氣缸頭本體；2-第一氣門導管；3-密封圈；4-第二氣門導管；5-進氣道；6-排氣道；7-進氣門；8-氣門座圈；9-排氣門；10-燃燒室。

具體實施方式