[實用新型]一種通用式稱重架

有效

• 申請號: 202121540217.3
• 申請日: 2021-07-07
• 公開（公告）號: CN215550771U
• 公開（公告）日: 2022-01-18
• 發明（設計）人: 何海潮;吳啟航
• 申請（專利權）人: 浙江金緯管道設備制造有限公司
• 主分類號: B29C48/285
• 分類號: B29C48/285;B29C48/92
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 王家蕾

本實用新型公開了一種通用式稱重架，包括支撐架，所述支撐架的底部兩側均設置有連接架，所述連接架的底部設置有橫板，所述橫板上設置有若干第一腰形槽，兩側的橫板之間存在間隔，從而形成容納空間，所述支撐架的頂部一側設置有伸出架，所述支撐架上設置有安裝板，所述安裝板的中心位置設置有通孔，所述通孔的周圍均布有四個第二腰形槽，四個第二腰形槽的長度方向均朝向通孔，使四個第二腰形槽斜向布置；本實用新型提供了一種通用式稱重架，能夠分別與不同型號的減速箱和與不同型號的干燥機進行連接，通用性強。

技術領域

本實用新型涉及稱重架技術領域，更具體的說涉及一種通用式稱重架。

背景技術

現有的擠出機在稱重喂料時，需要使用干燥機和稱重系統，而干燥機和稱重系統則需要通過稱重架來安裝在擠出機的減速箱頂部。由于國產減速箱即使同型號，減速箱頂部的油管或其他結構等排布也各不相同，需要對每個對應的減速箱頂部進行測繪，從而設計稱重架的底部連接面，使稱重架的底部連接面避開減速箱頂部的油管等結構，另外，由于稱重架頂部連接的干燥機也存在每個型號的連接孔距不同，需要對每個型號的連接尺寸進行區分，所有現有的稱重架通常只能分別與一種減速箱和一種干燥機連接，不能與其他型號的減速箱和干燥機連接，通用性差，若每個減速箱和干燥機型號均配置一個稱重架則造成浪費，并且不便于庫存管理。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種通用式稱重架，能夠分別與不同型號的減速箱和與不同型號的干燥機進行連接，通用性強。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種通用式稱重架，包括支撐架，所述支撐架的底部兩側均設置有連接架，所述連接架的底部設置有橫板，所述橫板上設置有若干第一腰形槽，兩側的橫板之間存在間隔，從而形成容納空間，所述支撐架的頂部一側設置有伸出架，所述支撐架上設置有安裝板，所述安裝板的中心位置設置有通孔，所述通孔的周圍均布有四個第二腰形槽，四個第二腰形槽的長度方向均朝向通孔。

進一步所述伸出架的兩側均設置有一條第三腰形槽，所述安裝板的兩側均設置有若干安裝孔，所述安裝孔內設置有安裝螺栓，所述安裝螺栓穿過安裝孔和第三腰形槽并裝配有安裝螺母。

進一步所述伸出架的兩側設置有刻度值，所述安裝板的兩側設置有指針，所述指針指向刻度值并與刻度值配合。

進一步所述支撐架遠離伸出架的一側設置有固定套，所述固定套內套裝有護欄。

進一步所述支撐架和伸出架之間設置有加強架，所述加強架傾斜布置并且分別與支撐架和伸出架固定連接。

進一步所述支撐架、連接架、加強架和伸出架均采用槽鋼制成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型通過在支撐架的底部兩側均設置有連接架，在連接架的底部設置有橫板，在橫板上設置有若干第一腰形槽，使兩側的橫板之間存在間隔，從而形成容納空間，進而無論減速箱的油管位置如何布置，油管都能夠自由的位于油管容納腔內，不會影響稱重架與減速箱的連接固定，從而使本實用新型能夠固定在不同的減速箱頂部，提高了本實用新型的通用性。

(2)本實用新型通過在安裝板上設置有中心位置設置有通孔，所述通孔的周圍均布有四個第二腰形槽，四個第二腰形槽斜向布置，從而使本實用新型能夠能與不同規格的干燥機底部的連接孔連接，提高了本實用新型的通用性。

(3)本實用新型通過在伸出架的兩側均設置有一條第三腰形槽，在安裝板的兩側均設置有若干安裝孔，并且通過安裝螺栓和安裝螺母使安裝板與伸出架連接，進而使安裝板能夠與伸出架可拆卸連接，并且可調整安裝板在伸出架上的安裝位置，進而適配不同擠出機的擠出機筒進料口的位置。

附圖說明