[實用新型]一種便于拆卸替換的汽車隔音墊有效
| 申請號: | 202121536628.5 | 申請日: | 2021-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN215883537U | 公開(公告)日: | 2022-02-22 |
| 發明(設計)人: | 王慧;王娟 | 申請(專利權)人: | 儀征新安汽車隔音氈有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/08 | 分類號: | B60R13/08 |
| 代理公司: | 北京化育知識產權代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 211400 江蘇省揚州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 拆卸 替換 汽車 隔音 | ||
本實用新型公開了一種便于拆卸替換的汽車隔音墊,包括隔音墊本體,隔音墊本體內壁固定有氣墊,氣墊底端設有等距均勻的吸盤,氣墊側壁設有傳導管,傳導管外端與隔音墊本體側壁貫穿固定連接,傳導管內壁設置有活塞,活塞側壁設置有吊環,隔音墊本體內設有耐摩層,耐摩層底端固定有保溫層,氣墊底端固定有等距均勻的內管;該一種便于拆卸替換的汽車隔音墊通過設置,可以達到在活塞滑動同時,通過氣墊和內管起到吸附的效果,進一步的起到穩定的效果,相對傳統的大面積粘合,該方式便于進行拆卸和安裝,且防止大面積的膠面殘留現象,減輕了安裝時的工作難度,保證了拆卸后車門、車頂的美觀。
技術領域
本實用新型涉及汽車隔音墊設備技術領域,具體為一種便于拆卸替換的汽車隔音墊。
背景技術
汽車隔音材料是指針對汽車噪音來設計的材料,主要的汽車隔音材料是丁基橡膠,屬于環保的阻尼片,橡塑,EVA/EPDM板材等,針對汽車噪音的來源采用不同的汽車隔音材料,比如車門,車頂,車窗,車底甲盤,后尾箱,引擎蓋等容易產生汽車噪音的部位,進行一些隔音材料的安裝,丁基橡膠硫化膠具有優異的耐熱不變性,硫磺硫化的丁基橡膠可在100℃或稍低溫度下于空氣中長時間運用,用樹脂硫化的丁基橡膠運用溫度可達150℃∽200℃。丁基橡膠的熱氧老化屬降解型,老化趨勢為軟化,丁基橡膠分子鏈空間構造呈螺旋狀,固然其甲基較多,但散布在螺旋兩側的每一對甲基彼此都錯開一個角度,所以丁基橡膠分子鏈仍相當和婉,玻璃化溫度較低,彈性也較好,丁基橡膠分子鏈的高飽和度使之具有很高的耐臭氧性,和耐天候老化性。耐臭氧功用約優于自然橡膠,是丁苯橡膠的10倍。
現有技術存在以下缺陷或問題:
1、傳統的汽車隔音墊在進行安裝時,需要將膠面與需要安裝的地方進行粘合,粘合過程中容易出現鼓包和錯位現象,影響美觀和后續安裝;
2、在安裝完成后,拆卸時容易出現大面積的膠面殘留,該殘留難以進行清潔且影響美觀。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對現有技術的不足之處,提供一種便于拆卸替換的汽車隔音墊,以解決背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種便于拆卸替換的汽車隔音墊,包括隔音墊本體,所述隔音墊本體內壁固定有氣墊,所述氣墊底端設有等距均勻的吸盤,所述氣墊側壁設有傳導管,所述傳導管外端與隔音墊本體側壁貫穿固定連接,所述傳導管內壁設置有活塞,所述活塞側壁設置有吊環,所述隔音墊本體內設有耐摩層,所述耐摩層底端固定有保溫層。
作為本實用新型的優選技術方案,所述氣墊底端固定有等距均勻的內管,每個所述內管外端均與隔音墊本體底端貫穿固定連接,每個所述內管外端均與吸盤固定。
作為本實用新型的優選技術方案,每個所述吸盤底端均設置有粘合膠面,所述吸盤呈圓形。
作為本實用新型的優選技術方案,所述活塞側壁固定有橫桿,所述橫桿側壁與吊環固定,所述橫桿位于傳導管內部滑動。
作為本實用新型的優選技術方案,所述吊環內壁套接有限位環,所述限位環呈矩形。
作為本實用新型的優選技術方案,所述傳導管與活塞呈楔形,所述傳導管位于活塞內壁滑動。
作為本實用新型的優選技術方案,所述保溫層底端固定有靜音層,所述靜音層底端固定有彈力層。
與現有技術相比,本實用新型提供了一種便于拆卸替換的汽車隔音墊,具備以下有益效果:
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