[實用新型]一種印刷廠叉車用傾翻同步紙卷夾

有效

• 申請號: 202121531467.0
• 申請日: 2021-07-07
• 公開（公告）號: CN215326780U
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發明（設計）人: 莊燕輝;楊正華;任希斐
• 申請（專利權）人: 安特威爾叉車屬具（漳州）有限公司
• 主分類號: B66F9/14
• 分類號: B66F9/14;B66F9/18;B66F9/22
• 代理公司: 南昌合達信知識產權代理事務所(普通合伙) 36142
• 代理人: 李旦

本實用新型公開了一種印刷廠叉車用傾翻同步紙卷夾，涉及印刷器械技術領域，包括支架、翻轉架、夾持組件和翻轉組件，翻轉架位于支架的上方，翻轉架的內部安裝有第一油缸，第一油缸的輸出端連接有第一活塞桿，夾持組件位于第一活塞桿的一端，翻轉架的一側連接有支撐架。本實用新型通過連桿、聯動架和保壓閥，在工作時第一油缸的輸出端通過第一活塞桿將聯動架頂出，聯動架頂出后通過連桿驅動兩個夾臂閉合從而對紙卷進行夾持，在連桿作用下保證兩個夾臂旋轉角度相同，替代同步閥控制油缸方式，減少同步閥控制誤差，結構簡單安全可靠，由于連桿高強度結構設計，使用壽命長維修簡單，適用于高強度連續作業，增加紙卷夾的搬運效率。

技術領域

本實用新型涉及印刷器械技術領域，具體為一種印刷廠叉車用傾翻同步紙卷夾。

背景技術

紙卷夾通常是叉車上的一個配件常與叉車配合使用，通過叉車和紙卷夾的配合能夠對紙卷進行搬運和堆垛作業，并能夾緊紙卷連續360°旋轉，方便紙卷的水平和垂直交換作業，廣泛應用于造紙、紙箱、包裝、印刷、港口等行業對各類紙卷進行無托盤搬運與堆垛。

現有的傾翻同步紙卷夾通常采用油缸和同步閥對兩個夾臂的張開閉合進行控制，而同步閥的控制誤差偏大容易出現誤差影響搬運效率，且現有的傾翻同步紙卷夾通常夾臂結構較為簡單沒有較好的保護措施，由于夾臂和夾板的體積較大容易遮擋視線，在搬運紙卷時常常會出現夾臂撞上雜物或墻角從而對夾臂造成傷害，同時夾板通常采用金屬材料制作而成，其外壁較為光滑導致紙卷偶爾會從夾板上掉落，同時夾板的力量多大容易將紙卷的表面磨損。

實用新型內容

基于此，本實用新型的目的是提供一種印刷廠叉車用傾翻同步紙卷夾，以解決搬運效率較差和防護效果較差的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種印刷廠叉車用傾翻同步紙卷夾，包括支架、翻轉架、夾持組件和翻轉組件，所述翻轉架位于支架的上方，所述翻轉架的內部安裝有第一油缸，所述第一油缸的輸出端連接有第一活塞桿，所述夾持組件位于第一活塞桿的一端，所述翻轉架的一側連接有支撐架，所述第一油缸的內部安裝有保壓閥，所述支架的一側安裝有第二油缸，所述第二油缸的輸出端連接有第二活塞桿，所述翻轉組件位于第二活塞桿的一端。

通過采用上述技術方案，夾持組件通過第一油缸啟動后輸出端通過第一活塞桿驅動聯動架向右移動，聯動架向右移動后通過連桿驅動兩個夾臂閉合，翻轉組件通過第二油缸啟動后輸出端通過第二活塞桿拉動轉動件從而使翻轉架翻轉90°角與地面垂直。

進一步的，所述夾持組件包括連接于支撐架一側的兩個夾臂和連接于第一活塞桿一端的聯動架，且所述夾臂與支撐架之間連接有轉軸，所述聯動架的外表面和背部均通過轉軸連接有連桿，且兩個所述連桿的一端均通過轉軸與夾臂相連接，所述夾臂的背部連接有防護板，所述夾臂的外表面一側連接有夾板，所述夾板的外表面連接有夾持墊，所述夾持墊的外表面連接有凸塊，所述凸塊的外表面設置有防滑紋。

通過采用上述技術方案，第一油缸啟動后輸出端通過第一活塞桿驅動聯動架向右移動，聯動架向右移動后通過連桿驅動兩個夾臂閉合，在連桿作用下保證兩個夾臂旋轉角度相同，替代同步閥控制油缸方式，減少同步閥控制誤差，同時連桿之間夾角產生分力互相抵消，增大夾臂夾緊力，減輕第一油缸拉力，通過第一油缸內設置保壓閥防止第一油缸內的油管突然爆裂造成對人及貨物的損傷，兩個夾臂閉合后通過夾板、夾持墊和凸塊配合對紙卷進行夾持，同時由于夾持墊和凸塊采用橡膠材料制作對紙卷進行保護防止磨損，由于凸塊和防滑紋的設置使夾持墊的表面凹凸不平從而增加摩擦力，有效防止紙卷在夾持時掉落。

進一步的，所述翻轉組件包括連接于第二活塞桿一端的轉動件，且所述轉動件和第二活塞桿之間連接有轉軸，所述轉動件的內部通過轉軸連接有導向桿，且所述轉動件焊接于支撐架的底部。