[實用新型]一種灰場夜間照明系統

有效

• 申請號: 202121530630.1
• 申請日: 2021-07-06
• 公開（公告）號: CN215294686U
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發明（設計）人: 湯翔;張曾;臧曉春;林睿;毛建鋒;李奇
• 申請（專利權）人: 中國能源建設集團廣東省電力設計研究院有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V19/00;H05B47/10
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;劉慧麗

本實用新型提供了一種灰場夜間照明系統，涉及灰場照明領域。灰場夜間照明系統包括灰場和照明裝置，灰場靠近進場道路一側設有路側灰壩，照明裝置設置在路側灰壩上，照明裝置包括至少兩個沿路側灰壩的長度方向間隔布置的探照燈；灰場包括遠離路側灰壩的遠光區域和靠近路側灰壩的近光區域，至少兩個探照燈均為遠近光可調燈具，探照燈具有遠光模式、中光模式和近光模式；至少兩個探照燈均為遠光模式，以對遠光區域照明；至少兩個探照燈均為近光模式，或者，其中一個探照燈為近光模式，其它探照燈為中光模式，以對近光區域照明。通過至少兩個探照燈使用不同的工作模式組合，可實現對整個灰場起到更好的夜間照明效果。

技術領域

本實用新型涉及灰場照明技術領域，特別是涉及一種灰場夜間照明系統。

背景技術

在火力發電廠中，通常會設置貯灰場(又簡稱為“灰場”)，作為燃煤發電機組產生灰渣的堆放場地。若選擇汽車夜間運輸灰渣時，需借助場內的照明系統，否則影響運輸作業。

目前，灰場是利用四周灰壩圍繞而形成的，由于灰場面積大，通向灰場的硬化道路僅鋪設至灰場外，而灰場內僅有灰渣壓實后的簡易道路，既不能在灰場內布置照明點，更難以敷設供電線路。現有技術中如圖1所示，通常在靠近灰場a的灰壩b一側路燈上設置有大功率的泛光燈d；或者，如圖2所示，在靠近進場道路c的一側灰壩b的壩頂布置多個泛光燈d。

但是，上述兩種照明布置方案，需要的泛光燈數量多，安裝難度大，用電成本高；而且，多個泛光燈僅能夠對灰場內的一側區域起到有效的照明作用，整個灰場的夜間照明效果差。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種灰場夜間照明系統，以解決現有灰場照明方案中需要的泛光燈數量多，安裝難度大，用電成本高；而且，多個泛光燈僅能夠對灰場內的一側區域起到有效的照明作用，整個灰場的夜間照明效果差的問題。

本實用新型的灰場夜間照明系統的技術方案為：

灰場夜間照明系統包括灰場和照明裝置，所述灰場靠近進場道路一側設有路側灰壩，所述照明裝置設置在所述路側灰壩上，所述照明裝置包括至少兩個沿路側灰壩的長度方向間隔布置的探照燈；

所述灰場包括遠離所述路側灰壩的遠光區域和靠近所述路側灰壩的近光區域，至少兩個所述探照燈均為遠近光可調燈具，所述探照燈具有遠光模式、中光模式和近光模式；

至少兩個所述探照燈均為遠光模式，以對所述遠光區域照明；至少兩個所述探照燈均為近光模式，或者，其中一個所述探照燈為近光模式，其它所述探照燈為中光模式，以對所述近光區域照明。

進一步的，所述探照燈設有兩個，其分別為第一探照燈和第二探照燈，所述近光區域包括第一近光區域和第二近光區域，所述第一近光區域對應所述第一探照燈的一側分布，所述第二近光區域對應所述第二探照燈的一側分布；

所述第一探照燈為近光模式、所述第二探照燈為中光模式，以對所述第一近光區域照明；所述第一探照燈為中光模式、所述第二探照燈為近光模式，以對所述第二近光區域照明。

進一步的，所述近光區域還包括中部近光區域，所述中部近光區域對應所述第一探照燈和第二探照燈的間隔位置分布，所述第一探照燈和第二探照燈均為近光模式，以對所述中部近光區域照明。

進一步的，所述灰場還包括介于所述遠光區域和所述近光區域之間的中間區域，兩個所述探照燈均為中光模式，或者，其中一個所述探照燈為中光模式，其它所述探照燈為遠光模式，以對所述中間區域照明。

進一步的，所述探照燈設有兩個，其分別為第一探照燈和第二探照燈，所述中間區域包括第一中光區域和第二中光區域，所述第一中光區域對應所述第一探照燈的一側分布，所述第二中光區域對應所述第二探照燈的一側分布；