[實(shí)用新型]電動(dòng)注塑機(jī)絲桿專用軸承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202121530304.0
• 申請日: 2021-07-07
• 公開（公告）號: CN215673210U
• 公開（公告）日: 2022-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 路成明;陸磊
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市第二軸承有限公司
• 主分類號: F16C33/66
• 分類號: F16C33/66;F16C33/78;B29C45/17
• 代理公司: 北京睿博行遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11297
• 代理人: 張燕平

本實(shí)用新型公開了電動(dòng)注塑機(jī)絲桿專用軸承，設(shè)置的外圈位于軸承的最外側(cè)，且所述外圈的內(nèi)側(cè)安裝有內(nèi)圈，并且內(nèi)圈用于與電動(dòng)注塑機(jī)絲桿進(jìn)行連接；保持架，安裝于所述外圈和內(nèi)圈之間，且所述保持架上等角度嵌套安裝有鋼球；包括：密封環(huán)，嵌套連接于所述外圈和內(nèi)圈的外側(cè)端部；注油管，貫穿密封連接于左側(cè)密封環(huán)的外側(cè)，并且所述注油管的內(nèi)側(cè)中部安裝有第一單向閥；對接塊，安裝于所述注油管的外側(cè)端部；出油管，貫穿密封連接于右側(cè)密封環(huán)的外側(cè)。該電動(dòng)注塑機(jī)絲桿專用軸承，能夠承受較大的軸向負(fù)載及沖擊載荷，且可以對油管與注油口進(jìn)行連接，以及對注油口進(jìn)行防塵處理，同時(shí)能夠進(jìn)行排油以及保持出油口的密封性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)注塑機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為電動(dòng)注塑機(jī)絲桿專用軸承。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，電動(dòng)注塑機(jī)的需求日益增加。軸承作為其核心零部件，其需求量也在不斷提升。因此穩(wěn)定可靠的軸承質(zhì)量對電動(dòng)注塑機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。電動(dòng)注塑機(jī)絲桿專用軸承需承受較大的軸向載荷，在射膠環(huán)節(jié)會有較大的沖擊載荷。然而現(xiàn)有的電動(dòng)注塑機(jī)絲桿專用軸承存在以下問題：

目前市面上多使用普通滾珠絲桿軸承多列組配的方式，無法承受較大的軸向負(fù)荷及沖擊載荷，需要軸承數(shù)量多且使用效果不佳，進(jìn)而使其使用壽命不足，進(jìn)而造成較大的經(jīng)濟(jì)損耗，并且軸承使用一段時(shí)間后可適當(dāng)進(jìn)行潤滑油或填充潤滑脂，保證其潤滑效果，而現(xiàn)有的電動(dòng)注塑機(jī)絲桿專用軸承在添加潤滑油時(shí)需要人工將加油管對接扶持在注油口，較為繁瑣，不便于對油管與注油口進(jìn)行連接，以及對注油口進(jìn)行防塵處理，同時(shí)，軸承內(nèi)的廢油需要排出，進(jìn)而避免新油與廢油混合而影響潤滑效果，進(jìn)而需要進(jìn)行便捷的排油，且需要保持出油口的密封性。

所以我們提出了電動(dòng)注塑機(jī)絲桿專用軸承，以便于解決上述中提出的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供電動(dòng)注塑機(jī)絲桿專用軸承，以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場上現(xiàn)有的電動(dòng)注塑機(jī)絲桿專用軸承不便于承受較大的軸向負(fù)載及沖擊載荷、軸承數(shù)量多不穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)消耗大，且不便于對油管與注油口進(jìn)行連接，以及對注油口進(jìn)行防塵處理，同時(shí)不便于進(jìn)行排油以及保持出油口的密封性的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：電動(dòng)注塑機(jī)絲桿專用軸承，設(shè)置的外圈位于軸承的最外側(cè)，用于與相應(yīng)的設(shè)備進(jìn)行連接，且所述外圈的內(nèi)側(cè)安裝有內(nèi)圈，并且內(nèi)圈用于與電動(dòng)注塑機(jī)絲桿進(jìn)行連接；

保持架，安裝于所述外圈和內(nèi)圈之間，且所述保持架上等角度嵌套安裝有鋼球；

包括：

密封環(huán)，嵌套連接于所述外圈和內(nèi)圈的外側(cè)端部，用于對軸承的內(nèi)部與外界進(jìn)行分隔，對軸承的內(nèi)部進(jìn)行保護(hù)；

注油管，貫穿密封連接于左側(cè)密封環(huán)的外側(cè)，且所述注油管位于所述外圈和內(nèi)圈的間隙處，并且所述注油管的內(nèi)側(cè)中部安裝有第一單向閥；

對接塊，安裝于所述注油管的外側(cè)端部，且所述對接塊的側(cè)面中部開設(shè)有安裝口；

出油管，貫穿密封連接于右側(cè)密封環(huán)的外側(cè)，且所述出油管的內(nèi)側(cè)中部安裝有第二單向閥，并且出油管的外側(cè)端部鉸接有封蓋。

優(yōu)選的，所述鋼球?yàn)樽畲篌w積設(shè)計(jì)，且鋼球與外圈的滾道和內(nèi)圈的滾道呈°接觸角，并且放置鋼球的保持架采用尼龍材料注塑而成，使得55°接觸角可以達(dá)到綜合的軸向、徑向承載效果、優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，采用最大體積設(shè)計(jì)，最大程度增加承載能力、采用塑料保持架，輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、良好的機(jī)械性能及潤滑效果，降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。

優(yōu)選的，所述對接塊的外側(cè)安裝有調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)桿，且調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)桿連接于移動(dòng)槽中，并且移動(dòng)槽開設(shè)于對接塊的外側(cè)中部，而且調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)桿的外側(cè)端部貫穿連接有插接桿，同時(shí)插接桿與調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)桿的外側(cè)端部安裝有第一復(fù)位彈簧，所述插接桿的端部連接于定位孔中，且定位孔開設(shè)于對接塊的外側(cè)，并且定位孔位于移動(dòng)槽的右側(cè)，使得拉動(dòng)插接桿后，插接桿就會壓縮第一復(fù)位彈簧而與定位孔進(jìn)行分離，而后轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)桿，松開插接桿后，第一復(fù)位彈簧就會帶動(dòng)其與相應(yīng)的定位孔進(jìn)行對接。