[實用新型]一種能自動上下貨的軌道平車

有效

• 申請號: 202121529910.0
• 申請日: 2021-07-07
• 公開（公告）號: CN215398645U
• 公開（公告）日: 2022-01-04
• 發明（設計）人: 丁亞州;王雷
• 申請（專利權）人: 江蘇電能機械有限公司
• 主分類號: B61D3/00
• 分類號: B61D3/00;B61C9/38;B61D47/00;B61D45/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及軌道平車技術領域，且公開了一種能自動上下貨的軌道平車，解決了目前軌道平車需要工作人員手動將貨品搬運至軌道平車上端，大大的加強了工作人員的工作強度的問題，其包括平臺，所述平臺下端一側均勻連接有第一滾輪，平臺下端中部連接有連接塊；本實用新型，將插板放置于貨物下端，通過液壓桿伸縮將貨物向平臺一側推動，推板將貨物通過滑板推至平臺上端，能夠方便自動將貨物進行上下運輸，減輕工作人員的工作強度，也提高了上下貨的工作效率；第一電機工作帶動第一皮帶輪與第二皮帶輪轉動，使得能夠帶動轉桿轉動，便于驅動第二滾輪轉動，使得當第二滾輪轉動時，第一滾輪轉動，方便平臺進行移動。

技術領域

本實用新型屬于軌道平車技術領域，具體為一種能自動上下貨的軌道平車。

背景技術

軌道平車是一種電動有軌廠內運輸車輛，解決廠內跨度之間的產品運輸。又稱過跨平車、臺車、電動平車。它具有結構簡單、使用方便、容易維護、承載能力大、污染少等優點,廣泛用于機器制造和冶金工廠，作為車間內部配合吊車運輸重物過跨之用。

現有的軌道平車通常是運用到工廠中，能夠多個物品進行運輸，但現有的軌道平車需要工作人員將貨品搬運至平車上端，也需要工作人員將貨品從平車上端搬運至指定位置，大大的加強了工作人員的工作輕度。

發明內容

針對上述情況，為克服現有技術的缺陷，本實用新型提供一種能自動上下貨的軌道平車，有效的解決了目前軌道平車需要工作人員手動將貨品搬運至軌道平車上端，大大的加強了工作人員的工作強度的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種能自動上下貨的軌道平車，包括平臺，所述平臺下端一側均勻連接有第一滾輪，平臺下端中部連接有連接塊，連接塊一側連接有第一電機，第一電機上端與平臺上端固定連接，第一電機輸出端連接有第一皮帶輪，第一皮帶輪一側通過傳動帶傳動連接有第二皮帶輪，第二皮帶輪中部連接有轉桿，轉桿兩端均連接有第二滾輪；

平臺一側均連接有液壓桿，液壓桿遠離平臺一端連接有插板，平臺對應液壓桿一側中部連接有滑板，平臺上端一側連接有支撐板，支撐板一側上部連接有橫板，橫板上端連接有殼體，殼體內壁一側均勻連接有第二電機，兩個第二電機輸出端連接有螺紋桿，螺紋桿一端與殼體內壁一側連接，螺紋桿上端滑動連接有滑塊，滑塊下端連接有連接桿，連接桿下端依次貫穿殼體與橫板并延伸至橫板下端，連接桿下端連接有電動伸縮桿，電動伸縮桿下端連接有固定塊，固定塊一側連接有推板。

優選的，所述殼體內壁下端與橫板對應兩個連接桿處均開設有第一滑槽，連接桿位于第一滑槽內部滑動連接。

優選的，所述液壓桿的位置與滑板的位置呈水平狀態設置，插板的位置與液壓桿的位置呈水平狀態設置。

優選的，所述螺紋桿與殼體連接處嵌設有軸承。

優選的，所述平臺下端對應轉桿處連接有固定座，轉桿位于固定座內部。

優選的，所述推板一側連接有保護墊，保護墊為橡膠材質所制。

優選的，所述滑塊上端中部連接有滑桿，殼體上端對應滑桿處開設有第二滑槽，滑桿位于第二滑槽內部滑動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

（1）、本實用新型，通過液壓桿、插板、滑板、支撐板、橫板、殼體、第二電機、螺紋桿、滑塊、連接桿、電動伸縮桿、固定塊和推板的設置，通過插板放置于貨物下端，隨后通過液壓桿伸縮將貨物向平臺一側推動，隨后通過推板將貨物通過滑板推至平臺上端，通過推板能夠在運輸時對貨物進行夾持，能夠方便自動將貨物進行上下運輸，減輕工作人員的工作強度，也提高了上下貨的工作效率；

（2）、該新型，通過第一滾輪、連接塊、第一電機、第一皮帶輪、傳動帶、第二皮帶輪、轉桿和第二滾輪的設置，第一電機工作帶動第一皮帶輪與第二皮帶輪轉動，使得能夠帶動轉桿轉動，便于驅動第二滾輪轉動，使得當第二滾輪轉動時，第一滾輪轉動，方便平臺進行移動。