[實用新型]一種復(fù)合減速制動電動機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202121514137.0
• 申請日: 2021-07-05
• 公開（公告）號: CN215071990U
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸廣奇;趙一海
• 申請（專利權(quán)）人: 淄博博山瑞富恩減速電機有限公司
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116;F16H57/04
• 代理公司: 鄭州歐凱專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41166
• 代理人: 毛瑞官

本實用新型屬于減速制動電動機領(lǐng)域，尤其是一種復(fù)合減速制動電動機，電動機本體，所述電動機本體連接有電磁制動器，且電動機本體遠離電磁制動器的一側(cè)安裝有蝸輪減速器，所述蝸輪減速器上安裝有齒輪減速器，且蝸輪減速器和齒輪減速器上套接有同一個減速箱，所述電動機的輸出端固定連接有輸出軸，所述電磁制動器套接在輸出軸上，本實用新型組合使用蝸輪減速和平行軸齒輪減速，并巧妙地整合在一個減速箱內(nèi)，通過改進潤滑油路實現(xiàn)綜合潤滑，使蝸輪潤滑與齒輪潤滑協(xié)調(diào)融合。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及減速制動電動機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種復(fù)合減速制動電動機。

背景技術(shù)

電動機作為動力設(shè)備廣泛地用在紡織、造紙、塑料、化工機械及其他機械設(shè)備中。在現(xiàn)有技術(shù)的各類電動機中，一般不具備自動制動裝置，也就是不具備自鎖性，所以電動機在停止工作后仍在慣性的作用下轉(zhuǎn)動一定時間，從而導(dǎo)致電動機不能迅速制動，而降低工作效率，也達不到準確定位的目的，因此我們對此做出改進，提出一種復(fù)合減速制動電動機，解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在不具備自鎖性的缺點，而提出的一種復(fù)合減速制動電動機。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種復(fù)合減速制動電動機，包括電動機本體，所述電動機本體連接有電磁制動器，且電動機本體遠離電磁制動器的一側(cè)安裝有蝸輪減速器。

優(yōu)選的，所述蝸輪減速器上安裝有齒輪減速器，且蝸輪減速器和齒輪減速器上套接有同一個減速箱。

優(yōu)選的，所述電動機本體的輸出端固定連接有輸出軸，所述電磁制動器套接在輸出軸上。

本實用新型中，所述一種復(fù)合減速制動電動機，組合使用蝸輪減速和平行軸齒輪減速，并巧妙地整合在一個減速箱內(nèi)，通過改進潤滑油路實現(xiàn)綜合潤滑，使蝸輪潤滑與齒輪潤滑協(xié)調(diào)融合。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種復(fù)合減速制動電動機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種復(fù)合減速制動電動機的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1電磁制動器、2電動機本體、3蝸輪減速器、4齒輪減速器、5輸出軸。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，一種復(fù)合減速制動電動機，包括電動機本體2，電動機本體2連接有電磁制動器1，且電動機本體2遠離電磁制動器1的一側(cè)安裝有蝸輪減速器3。

本實用新型中，蝸輪減速器3上安裝有齒輪減速器4，且蝸輪減速器3和齒輪減速器4上套接有同一個減速箱。

本實用新型中，電動機本體2的輸出端固定連接有輸出軸5，電磁制動器1套接在輸出軸5上。

本實用新型中，該電動機為某大型印刷機上軸向調(diào)整印制板使用，功能要求能夠自鎖，動力輸出時停車要快，齒輪輸出需要角度位置信號，要求外形結(jié)構(gòu)尺寸極為緊湊，所以設(shè)計為三相異步電動機加裝蝸輪減速加二級齒輪減速配以電磁制動器器實現(xiàn)大減速比傳動并靠制動器快速停車功能，其蝸輪減速比為15，二級齒輪減速比為19.98，總減速比為300。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。