[實(shí)用新型]一種汽車門框連接板沖壓模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202121496801.3
• 申請(qǐng)日: 2021-07-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN215199139U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張勇;陳海林;張浩;劉青
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢宏升鑫汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): B21D19/12
• 分類號(hào): B21D19/12;B21D37/10;B21D43/28;B21D53/88
• 代理公司: 廣東有知貓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44681
• 代理人: 閆日旭

1.一種汽車門框連接板沖壓模具，包括基座(1)、下模具(9)、工件(10)和切割組件，其特征在于：

所述下模具(9)包括有模體(91)，所述模體(91)的頂部開(kāi)設(shè)有用于放置工件(10)的放置槽(92)，所述放置槽(92)的底部開(kāi)設(shè)有成型槽(93)，所述成型槽(93)的底部開(kāi)設(shè)有形變槽(94)，所述模體(91)的正面和背面開(kāi)設(shè)有與成型槽(93)相適配的活動(dòng)孔(96)；

所述切割組件包括有兩個(gè)切割管(13)和兩個(gè)接料框(11)，兩個(gè)所述切割管(13)與活動(dòng)孔(96)的內(nèi)壁相貼合，所述切割管(13)的末端通過(guò)連接塊固定連接有第二電動(dòng)伸縮桿(12)，兩個(gè)所述接料框(11)分別與模體(91)的正面背面固定連接，所述第二電動(dòng)伸縮桿(12)遠(yuǎn)離切割管(13)的一端與接料框(11)的內(nèi)壁固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車門框連接板沖壓模具，其特征在于：所述基座(1)底部的四角豎直向上固定連接有支撐桿(2)，所述支撐桿(2)的頂部固定連接有頂板(3)，所述頂板(3)的底部橫向滑動(dòng)安裝有滑軌(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車門框連接板沖壓模具，其特征在于：所述滑軌(4)的底部豎直向下固定連接有兩個(gè)液壓伸縮桿(6)，位于所述滑軌(4)底部左側(cè)的液壓伸縮桿(6)底部固定連接有與成型槽(93)相適配的第一上模塊(7)，位于所述滑軌(4)底部右側(cè)的液壓伸縮桿(6)底部固定連接有與形變槽(94)相適配的第二上模塊(8)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車門框連接板沖壓模具，其特征在于：所述接料框(11)的內(nèi)壁固定連接有下料桿(14)，所述下料桿(14)遠(yuǎn)離接料框(11)的一端活動(dòng)貫穿切割管(13)的末端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車門框連接板沖壓模具，其特征在于：所述模體(91)靠近邊沿的頂部豎直向上設(shè)有若干對(duì)接桿(95)，第一上模塊(7)和第二上模塊(8)的底部均開(kāi)設(shè)有與對(duì)接桿(95)相適配的對(duì)接孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車門框連接板沖壓模具，其特征在于：所述滑軌(4)的右端固定連接有第一電動(dòng)伸縮桿(5)，所述第一電動(dòng)伸縮桿(5)與頂板(3)的底部固定連接。