[實用新型]單體電池、電池模組及動力電池包有效
| 申請號: | 202121489771.3 | 申請日: | 2021-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN215771377U | 公開(公告)日: | 2022-02-08 |
| 發明(設計)人: | 凌和平;熊永;刁義偉;許巍;張勇 | 申請(專利權)人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M50/244 | 分類號: | H01M50/244;H01M50/503;H01M50/51;H01M50/533 |
| 代理公司: | 深圳市慧實專利代理有限公司 44480 | 代理人: | 孫東杰 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 單體 電池 模組 動力電池 | ||
本申請提供一種單體電池、電池模組及動力電池包。該單體電池包括導電外殼、設于導電外殼內的多個卷芯及多個絕緣內殼,以及分別封裝并電連接于導電外殼相對兩端的第一導電蓋板和第二導電蓋板。其中,多個卷芯沿導電外殼的厚度方向間隔設置,相鄰的兩個卷芯位于同一端的兩個極耳極性相反,多個卷芯依次串聯且卷芯的數量為大于1的偶數,多個卷芯在串聯方向上的首尾兩端的一對正負極耳位于導電外殼在長度方向上的第一端且對應電連接一對正負極柱;多個絕緣內殼一一對應地套設于多個卷芯的外部;第一導電蓋板開設有供一對正負極柱穿過的一對通孔。該單體電池的正負極柱設置于同一端,有利于提高成組便利性,而且能夠節約成本、減小體積。
技術領域
本申請涉及電池技術領域,尤其涉及一種單體電池、電池模組及動力電池包。
背景技術
為了使多個單體電池能夠串聯成電池模組,每一個單體電池都設置有正負兩個極柱。然而,現有的單體電池的正負極柱設置在單體電池的相對兩側,使得串聯多個單體電池時需要在其兩側分別焊接匯流排,操作麻煩,降低了成組便利性。
實用新型內容
為了解決上述技術問題,本申請提出一種單體電池、電池模組及動力電池包,所述單體電池的正負極柱設置于同一端,有利于提高成組便利性,而且能夠節約成本、減小體積。
為了實現上述目的,第一方面,本申請提供一種單體電池,包括:
導電外殼,設有沿其長度方向延伸且貫通其長度方向的相對兩端的收容腔;
多個卷芯,沿所述導電外殼的厚度方向間隔設置于所述收容腔內,每一所述卷芯沿所述導電外殼的長度方向延伸且在延伸方向的相對兩端分別設置正極耳和負極耳,相鄰的兩個所述卷芯位于同一端的兩個極耳極性相反,所述多個卷芯依次串聯,其中,所述卷芯的數量為大于1的偶數,所述多個卷芯在串聯方向上的首尾兩端的一對正負極耳位于所述導電外殼在長度方向上的第一端且對應電連接一對正負極柱;
多個絕緣內殼,每一所述絕緣內殼均為沿所述導電外殼的長度方向延伸的中空殼體,所述多個絕緣內殼一一對應地套設于所述多個卷芯的外部;
第一導電蓋板及第二導電蓋板,分別封裝并電連接于所述導電外殼的第一端和相對的第二端,所述第一導電蓋板開設有供所述一對正負極柱穿過的一對通孔。
第二方面,本申請提供一種電池模組,包括多個上述單體電池,所述多個單體電池沿所述導電外殼的厚度方向間隔排布,且所述多個單體電池設有所述一對正負極柱的一端均位于所述電池模組的同一端;
其中,每相鄰的兩個所述單體電池中,其中一個所述單體電池的正極柱通過一第一電連接片電連接于另一個所述單體電池的負極柱。
第三方面,本申請提供一種動力電池包,包括包體及上述電池模組,所述電池模組設置于所述包體內。
與現有技術相比,本申請具有的有益效果為:通過將數量為偶數的多個卷芯沿導電外殼的厚度方向間隔排布于導體外殼內,且每相鄰的兩個卷芯位于同一端的兩個極耳極性相反,使得多個卷芯依次串聯后,多個卷芯在串聯方向上的首尾兩端的一對正負極耳能夠位于導電外殼在長度方向上的同一端并對應電連接一對正負極柱,從而使得一對正負極柱設置于單體電池的同一端,當多個所述單體電池設有一對正負極柱的一端均置于同一端時,只需要在多個所述單體電池的同一端焊接匯流排即可串聯組成電池模組,操作簡單,提高了成組便利性;再者,單體電池的導電殼體內串聯有多個卷芯,并且只引出一對正負極柱,不僅可以增加單體電池存儲的電量,而且減少了極柱的數量,有利于節約成本;此外,相比于現有技術中正負極柱設置于單體電池的相對兩端,單體電池的一對正負極柱設置于同一端還可以減小單體電池的長度,有利于減小單體電池的體積、提高空間利用率。
本申請的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本申請的實踐了解到。
附圖說明
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