[實用新型]一種適用于不同外觀尺寸電池包裝配工裝

有效

• 申請號: 202121487506.1
• 申請日: 2021-07-01
• 公開（公告）號: CN216034783U
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發明（設計）人: 胡文進;竇海波;譚輝
• 申請（專利權）人: 合眾新能源汽車有限公司
• 主分類號: B62D65/02
• 分類號: B62D65/02
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 廖銀洪

本實用新型公開了一種適用于不同外觀尺寸電池包裝配工裝，包括框架、固定在所述框架上的支撐組件和固定在所述框架上的限位組件；所述框架包括兩個相互平行設置的橫桿，兩個所述橫桿之間設有多個與所述橫桿垂直連接的豎桿；兩個所述橫桿的外側還對稱設有多個輔助桿；所述支撐組件包括固定在所述豎桿上的多個第一墊塊和固定在所述橫桿端部的多個第二墊塊；所述限位組件包括固定在所述輔助桿上的限位組、固定在所述豎桿上的多個第一限位塊和固定在所述橫桿端部的多個第二限位塊；本實用新型通過固定在框架上的支撐組件和限位組件，較好的將撐起電池包，并對電池包起到限位的作用，保證在移動電池包時，電池包不會再框架上移動，實現粗定位的效果。

技術領域

本實用新型涉及裝配領域，具體涉及一種適用于不同外觀尺寸電池包裝配工裝。

背景技術

在純電動汽車生產企業，電池包與車身合裝一般工藝流程為：使用吊具將電池包從物流器具吊裝到AGV托盤，再將AGV自動運行自車身下面，最后操作AGV舉升托盤，使電池包定位銷與車身定位孔對正，然后緊固電池包固定螺栓。汽車總裝線一般都是多車型混線生產，但是不同車型的電池包外形有所差異，需要不同的托盤進行裝運。

基于上述情況，本實用新型提出了一種適用于不同外觀尺寸電池包裝配工裝，可有效解決以上問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種適用于不同外觀尺寸電池包裝配工裝。本實用新型的適用于不同外觀尺寸電池包裝配工裝，結構簡單，使用方便，通過固定在框架上的支撐組件和限位組件，較好的將撐起電池包，并對電池包起到限位的作用，保證在移動電池包時，電池包不會再框架上移動，實現粗定位的效果。

本實用新型通過下述技術方案實現：

一種適用于不同外觀尺寸電池包裝配工裝，包括框架、固定在所述框架上的支撐組件和固定在所述框架上的限位組件；所述框架包括兩個相互平行設置的橫桿，兩個所述橫桿之間設有多個與所述橫桿垂直連接的豎桿；兩個所述橫桿的外側還對稱設有多個輔助桿；所述支撐組件包括固定在所述豎桿上的多個第一墊塊和固定在所述橫桿端部的多個第二墊塊；所述限位組件包括固定在所述輔助桿上的限位組、固定在所述豎桿上的多個第一限位塊和固定在所述橫桿端部的多個第二限位塊。

本實用新型通過固定在所述框架上的所述支撐組件和限位組件，較好的將撐起電池包，并對電池包起到限位的作用，保證在移動電池包時，電池包不會再所述框架上移動，實現粗定位的效果。

優選的，所述橫桿的數量為四個，從左往右依次為第一橫桿、第二橫桿、第三橫桿和第四橫桿；所述框架還包括從所述第一橫桿貫穿所述第二橫桿和第三橫桿連接至所述第四橫桿的連接桿；所述第二橫桿和第三橫桿的底部還固定連接有支撐腳。

優選的，所述第一墊塊的數量為兩個，且均固定在所述第一橫桿上；所述第二墊塊的數量為兩個，且均分別固定在兩個所述橫桿靠近所述第一橫桿的一端；所述第二墊塊上表面的高度要高于所述第一墊塊上表面的高度。

優選的，所述第一限位塊的數量為兩個，且均固定在所述第四橫桿上；所述第二限位塊的數量為兩個，且均分別固定在兩個所述橫桿靠近所述第四橫桿的一端；

所述第一限位塊分為第一支撐部和第一限位部；所述第一支撐部上表面的高度等于所述第一墊塊上表面的高度；且所述第一限位部上表面的高度低于所述第二墊塊上表面的高度；

所述第二限位塊分為第二支撐部和第二限位部；所述第二支撐部上表面的高度等于所述第二墊塊上表面的高度；且所述第二限位部上表面的高度高于所述第二支撐部上表面的高度。

優選的，兩個所述橫桿端部的內側均設有用于輔助固定的輔助塊。