[實(shí)用新型]一種野戰(zhàn)長(zhǎng)波通信天線用防止線纜散亂的天線升降桿

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202121467897.0
• 申請(qǐng)日: 2021-06-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN215008540U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宦愛(ài)奇;于仁清;蓋俊峰;李啟超;趙貝貝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 宦愛(ài)奇
• 主分類號(hào): H01Q1/10
• 分類號(hào): H01Q1/10;H01Q1/12
• 代理公司: 深圳至誠(chéng)化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44728
• 代理人: 劉英

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種野戰(zhàn)長(zhǎng)波通信天線用防止線纜散亂的天線升降桿；底座，所述底座頂端中部固定有框架；電動(dòng)升降桿，設(shè)置在所述框架的中部，且電動(dòng)升降桿與底座進(jìn)行對(duì)接；包括：限位塊，固定在所述電動(dòng)升降桿的外側(cè)；第一連接座，安裝在所述底座的頂部，且第一連接座關(guān)于底座呈等夾角分布；導(dǎo)向輪，設(shè)置在所述框架的外側(cè)用來(lái)對(duì)天線進(jìn)行導(dǎo)向。該野戰(zhàn)長(zhǎng)波通信天線用防止線纜散亂的天線升降桿，支架可以起到支撐框架的作用，防止電動(dòng)升降桿發(fā)生傾倒，通過(guò)導(dǎo)向輪的導(dǎo)向可以達(dá)到防止天線彎曲發(fā)生纏繞，將天線放置在束線槽的內(nèi)部之后，松開(kāi)擋塊，擋塊受到彈簧的張力即可與卡槽進(jìn)行對(duì)接，從而完成對(duì)天線的限位，從而達(dá)到防止天線散亂的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及通信天線設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種野戰(zhàn)長(zhǎng)波通信天線用防止線纜散亂的天線升降桿。

背景技術(shù)

天線是一種變換器，它把傳輸線上傳播的導(dǎo)行波，變換成在無(wú)界媒介中傳播的電磁波，或者進(jìn)行相反的變換，在部隊(duì)進(jìn)行野外作戰(zhàn)時(shí)，為保證通信信息的安全性，保密性，通常采用天線進(jìn)行通信，因此需要使用到天線升降桿將通信天線設(shè)置在高空提高通信的穩(wěn)定。

然而現(xiàn)在的天線升降桿還存在著一些缺陷，如公開(kāi)號(hào)CN201821312263.6的一種天線升降桿還存在以下不足：

1.天線升降桿穩(wěn)定性容易發(fā)生傾倒；

2.天線升降桿不能對(duì)天線進(jìn)行導(dǎo)向?qū)е绿炀€發(fā)生纏繞；

3.天線升降桿的天線線纜過(guò)于散亂；

所以需要針對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種野戰(zhàn)長(zhǎng)波通信天線用防止線纜散亂的天線升降桿，以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場(chǎng)上的天線升降桿穩(wěn)定性容易發(fā)生傾倒，天線升降桿不能對(duì)天線進(jìn)行導(dǎo)向?qū)е绿炀€發(fā)生纏和天線升降桿的天線線纜過(guò)于散亂的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種野戰(zhàn)長(zhǎng)波通信天線用防止線纜散亂的天線升降桿；

底座，所述底座頂端中部固定有框架；

電動(dòng)升降桿，設(shè)置在所述框架的中部，且電動(dòng)升降桿與底座進(jìn)行對(duì)接；

包括：

限位塊，固定在所述電動(dòng)升降桿的外側(cè)；

第一連接座，安裝在所述底座的頂部，且第一連接座關(guān)于底座呈等夾角分布；

導(dǎo)向輪，設(shè)置在所述框架的外側(cè)用來(lái)對(duì)天線進(jìn)行導(dǎo)向；

其中，所述第二連接座固定在框架的表面，且第二連接座關(guān)于電動(dòng)升降桿的軸心線呈等夾角分布。

優(yōu)選的，所述限位塊還設(shè)置有：

束線槽，開(kāi)設(shè)在所述限位塊的內(nèi)部用來(lái)收納天線；

卡槽，開(kāi)設(shè)在所述束線槽的一側(cè)；

緩沖槽，開(kāi)設(shè)在所述束線槽遠(yuǎn)離卡槽的一側(cè)；

擋塊，設(shè)置在所述緩沖槽的內(nèi)部，且擋塊一端的尺寸與卡槽的尺寸相匹配；

彈簧，固定在所述緩沖槽的內(nèi)部，且彈簧的一端與擋塊進(jìn)行固定，束線槽可以對(duì)天線進(jìn)行約束，防止天線過(guò)于散亂。

優(yōu)選的，所述擋塊與緩沖槽之間的連接尺寸相匹配，且擋塊通過(guò)彈簧與緩沖槽之間構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，通過(guò)擠壓彈簧可以打開(kāi)擋塊將天線放置在束線槽中。

優(yōu)選的，所述第一連接座與支架進(jìn)行活動(dòng)連接，且支架遠(yuǎn)離第一連接座的一端與第二連接座進(jìn)行活動(dòng)連接，設(shè)置的支架對(duì)電動(dòng)升降桿起到支撐作用。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)向輪的中部還開(kāi)設(shè)有滑槽，且導(dǎo)向輪關(guān)于底座的中心線呈對(duì)稱分布，導(dǎo)向輪可以對(duì)天線的升降進(jìn)行導(dǎo)向。