[實用新型]一種緊固式載帶

有效

• 申請號: 202121467794.4
• 申請日: 2021-06-30
• 公開（公告）號: CN215099390U
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 黃衛
• 申請（專利權）人: 淮安市金爾包裝材料有限公司
• 主分類號: B65D73/02
• 分類號: B65D73/02;B65D25/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及載帶技術領域，公開了一種緊固式載帶，為了提高載帶的靈活使用性能，所述載帶基體的下方設置有防滑底墊，且載帶基體的上表面對稱開設有容置卡槽，所述載帶基體的上方位于兩端位置處對稱設置有壓合凸條，且載帶基體通過壓合凸條與卡箍機構連接。本實用新型通過載帶基體上容置卡槽對電子元器件的裝配承載，在卡箍機構的雙重卡箍定位下，取代了傳統直接放置電子元器件的形式，避免電子元器件裝配運輸工程中出現脫落的情況，且在載帶使用過程中，通過卡箍機構中壓扣卡槽與載帶基體上壓合凸條的過盈卡合，具有靈活的裝配使用性，能夠便于工作人員對不同型號的卡箍機構進行裝配使用，使載帶適應不同類型的電子元器件。

技術領域

本實用新型涉及載帶技術領域，具體是一種緊固式載帶。

背景技術

載帶是指在一種應用于電子包裝領域的帶狀產品，主要應用于電子元器件貼裝工業，它配合蓋帶使用，將電阻、電容、晶體管、二極管等電子元器件承載收納在載帶的口袋中，并通過在載帶上方封合蓋帶形成閉合式的包裝，用于保護電子元器件在運輸途中不受污染和損壞，電子元器件在貼裝時，蓋帶被剝離，自動貼裝設備通過載帶索引孔的精確定位，將口袋中盛放的元器件依次取出，并貼放安裝在集成電路板上。

但是目前市場上關于電子包裝用的載帶存在著一些缺點，傳統的載帶結構較為單一，其對于電子元器件的緊固效率較為低下，在對電子元器件裝配運輸工程中，極易出現脫落的情況，且在載帶使用過程中，其裝配方式較為單一，往往單條載帶智能裝配一種類型的電子元器件，限制載帶裝配能力的同時，其生產成本又極高。因此，本領域技術人員提供了一種緊固式載帶，以解決上述背景技術中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種緊固式載帶，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種緊固式載帶，包括載帶基體，所述載帶基體的下方設置有防滑底墊，且載帶基體的上表面對稱開設有容置卡槽，所述載帶基體的上方位于兩端位置處對稱設置有壓合凸條，且載帶基體通過壓合凸條與卡箍機構連接；

所述卡箍機構包括套接卡合在壓合凸條上方的緊固卡帶，所述緊固卡帶的底端位于中部位置處嵌入開設有壓扣卡槽，且緊固卡帶的一側位于頂端位置處對稱設置有防脫卡條，所述緊固卡帶的一側位于中部位置處對稱設置有緊固凸緣。

作為本實用新型再進一步的方案：所述防滑底墊為鋸齒形結構，且防滑底墊的數量不少于二十組，所述防滑底墊相對于載帶基體的水平方向均勻對稱排列。

作為本實用新型再進一步的方案：所述壓合凸條的外徑與壓扣卡槽的內徑相適配，所述載帶基體與緊固卡帶通過壓合凸條和壓扣卡槽過盈卡合。

作為本實用新型再進一步的方案：所述容置卡槽、緊固凸緣、防脫卡條的數量相同，且容置卡槽、緊固凸緣、防脫卡條之間相互一一對應。

作為本實用新型再進一步的方案：所述防脫卡條為斜面結構，且防脫卡條的卡條長度與容置卡槽的槽徑長度相同。

作為本實用新型再進一步的方案：所述緊固凸緣的數量不少于三組，每組不少于三個，所述緊固凸緣之間的間隔距離相同。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過載帶基體上容置卡槽對電子元器件的裝配承載，在卡箍機構的雙重卡箍定位下，能夠提高載帶對電子元器件的緊固性能，取代了傳統直接放置電子元器件的形式，避免電子元器件裝配運輸工程中出現脫落的情況，且在載帶使用過程中，通過卡箍機構中壓扣卡槽與載帶基體上壓合凸條的過盈卡合，具有靈活的裝配使用性，能夠便于工作人員對不同型號的卡箍機構進行裝配使用，使載帶適應不同類型的電子元器件，提高載帶裝配輸送性能的同時，又能夠降低載帶的生產成本，提高載帶的靈活利用性。

附圖說明

圖1為一種緊固式載帶的結構示意圖；

圖2為一種緊固式載帶的爆炸示意圖；