[實用新型]一種空調器

有效

• 申請號: 202121465218.6
• 申請日: 2021-06-29
• 公開（公告）號: CN215723789U
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發明（設計）人: 李鵬
• 申請（專利權）人: 寧波奧克斯電氣股份有限公司;寧波奧克斯智能商用空調制造有限公司
• 主分類號: F24F5/00
• 分類號: F24F5/00;F24F11/65;F24F11/84;F24F11/88;F25B13/00;F25B41/20
• 代理公司: 北京薈英捷創知識產權代理事務所(普通合伙) 11726
• 代理人: 王獻茹

本實用新型提供了一種空調器，涉及空調設備技術領域；包括并聯的主循環管路和第一循環支路；主循環管路上依次安裝有第一換熱器、電子膨脹閥和第二換熱器，第一循環支路上安裝有壓縮機和氣液分離器；還包括與氣液分離器相連接并形成冷媒循環回路的第二循環支路，第二循環支路并聯在主循環管路上；在制熱模式下，冷媒通過第一換熱器后形成溫液態冷媒，利用第二循環支路將溫液態冷媒引入到氣液分離器，在氣液分離器中，第二循環支路的溫液態冷媒與第一循環支路的未蒸發完全的氣液混合態冷媒發生熱交換，提升第一循環支路的氣態冷媒溫度和油溫，避免油溫過低影響空調器運行，并且使得第二循環支路的冷媒完全冷凝，提高了空調器系統的過冷度。

技術領域

本實用新型涉及空調設備技術領域，具體而言，涉及一種空調器。

背景技術

空調器在冬季運行過程中，吸氣冷卻方式的渦旋壓縮機機組運行制熱模式時，由于系統回液導致壓縮機內油溫過低，進而導致油質粘稠度加大，從而使油膜潤滑摩擦力增大，軸承耗功增加，嚴重時損壞電機，而且容易導致油膜變厚，使得壓縮機產生振動，影響機組穩定性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種空調器，以解決現有的空調器在冬季運行過程中壓縮機內油溫過低而帶來的一系列問題。

為解決上述問題，本實用新型提供了一種空調器，包括主循環管路和第一循環支路；所述主循環管路上依次安裝有第一換熱器、電子膨脹閥和第二換熱器，所述第一循環支路上安裝有壓縮機和氣液分離器；還包括與所述氣液分離器相連接并形成冷媒循環回路的第二循環支路，所述第二循環支路并聯在所述第一換熱器和所述電子膨脹閥之間的所述主循環管路上；處于制熱模式，所述第二循環支路打開，冷媒依次經由所述壓縮機、所述第一換熱器后和所述第二循環支路進入所述氣液分離器，并與所述氣液分離器內未蒸發完全的氣液混合冷媒進行換熱，再通過所述第二循環支路進入所述主循環管路。

如此設置，在制熱模式下，冷媒通過第一換熱器進行一次換熱后形成溫液態冷媒，利用第二循環支路將溫液態冷媒引入到氣液分離器，在氣液分離器中，第二循環支路的溫液態冷媒與第一循環支路的未蒸發完全的氣液混合態冷媒發生熱交換，提升第一循環支路的氣態冷媒溫度和油溫，避免第一循環支路回到壓縮機中的油溫過低而影響空調器運行，并且使得第二循環支路的冷媒完全冷凝呈液體，提高了空調器系統的過冷度。

進一步的，所述氣液分離器包括殼體以及位于所述殼體內的第一氣液分離管道和第二氣液分離管道；所述第一氣液分離管道設有與所述第一循環支路相連通的第一冷媒進口和第一冷媒出口；所述第二氣液分離管道設有與所述第二循環支路相連通的第二冷媒進口和第二冷媒出口。

如此設置，利用第一氣液分離管道和第一循環支路共同配合，使得經過第二換熱器換熱后的冷媒能夠回到氣體分離器中與第一氣液分離管道中的冷媒發生熱交換，利用第二氣液分離管道和第二循環支路共同配合，使得經過二次換熱后的冷媒能夠再次回到主循環管路。

進一步的，所述第一氣液分離管道為U形管，所述U形管的兩端分別設有所述第一冷媒進口和所述第一冷媒出口。

如此設置，第一冷媒進口和所述第一冷媒出口位于U形管結構的上端，便于氣態冷媒的進入和流出。

進一步的，所述第二氣液分離管道為安裝在所述殼體底部的盤管，所述盤管的兩端分別設有所述第二冷媒進口和第二冷媒出口。

如此設置，將第二氣液分離管道設計成盤管，增加了換熱面積，提高了第一氣液分離管道和第二氣液分離管道中冷媒的換熱效率。

進一步的，所述盤管至少包圍部分所述第一氣液分離管道。

如此設置，將盤管設置在第一氣液分離管道的四周，進一步提高第一氣液分離管道和第二氣液分離管道中冷媒的換熱效率。