[實用新型]一種高壓油泵的傳動裝置

有效

• 申請號: 202121462001.X
• 申請日: 2021-06-29
• 公開（公告）號: CN214998159U
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發明（設計）人: 鐘金海
• 申請（專利權）人: 上海恒高液壓設備有限公司
• 主分類號: F04B53/00
• 分類號: F04B53/00;F04B53/22;F02M59/44;F02M59/48
• 代理公司: 北京華沛德權律師事務所 11302
• 代理人: 修雪靜

本實用新型公開了一種高壓油泵的傳動裝置，包括輸出軸，所述輸出軸的一端固定連接有連接法蘭，所述連接法蘭的表面開設有通孔，所述連接法蘭通過通孔設置有連接螺栓，所述連接法蘭通過連接螺栓和螺母的配合固定連接有對接法蘭，所述對接法蘭的軸心處固定連接有連接套，所述連接套的側面開設有滑槽，所述連接法蘭的側面固定連接有連接柱，所述連接柱的表面固定連接有連接鍵。本實用新型，連接套在連接柱上滑動，可調整傳動齒輪的位置，在傳動齒輪位置調整完成后，先對接法蘭一側的螺母限制其位置，再在對接法蘭另一側擰上螺母固定對接法蘭，使得傳動齒輪的位置可調，便于和其他的傳動機構連接。

技術領域

本實用新型涉及高壓油泵傳動技術領域，尤其涉及一種高壓油泵的傳動裝置。

背景技術

油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。油泵要有動力源才能運轉，它下部的凸輪軸是由發動機曲軸齒輪帶動的，高壓油泵采用高溫高壓全碳鋼齒輪式渣油泵采用獨創的液力平衡技術，使泵在高溫高壓工作時，效率高、噪音低、壓力穩定、保壓時間長等獨特性能。由于泵采用整體碳鋼材質，泵工作溫度可達300℃，工作壓力可達4.0MPa以上，運行安全可靠，主要用于高溫、高壓，對環境、工作場地有安全要求的重要場合。它對各種低檔劣質燃燒油的高溫高壓輸送和噴射有較好的適應性。

申請人在申請本實用新型時，經過檢索，發現中國專利公開了“船用高壓油泵傳動裝置”，其申請號為“202020624110.6”，該專利的驅動端帶有止推片，自由端設置油封，實現了提高船用柴油機高壓油泵驅動齒輪傳動機構的可靠性，提高了傳動軸的安裝精度，及降低了相關支承件齒輪箱的加工難度，但是齒輪位置固定，在與其他傳動機構配合時，不易進行調整。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種高壓油泵的傳動裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種高壓油泵的傳動裝置，包括輸出軸，所述輸出軸的一端固定連接有連接法蘭，所述連接法蘭的表面開設有通孔，所述連接法蘭通過通孔設置有連接螺栓，所述連接法蘭通過連接螺栓和螺母的配合固定連接有對接法蘭，所述對接法蘭的軸心處固定連接有連接套，所述連接套的側面開設有滑槽，所述連接法蘭的側面固定連接有連接柱，所述連接柱的表面固定連接有連接鍵，所述連接套的側面固定連接有固定桿，所述固定桿的表面開設有平鍵，所述固定桿的端面開設有螺紋槽，所述螺紋槽的內壁螺紋連接有固定螺栓，所述固定桿的側面通過固定螺栓固定連接有傳動齒輪。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述連接螺栓在連接法蘭的側面呈圓形陣列分布，所述連接螺栓通過螺母與連接法蘭固定連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述連接套的側面固定連接有墊板，所述墊板的材質為彈性材料。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述傳動齒輪的內壁開設有鍵槽，所述平鍵的表面與鍵槽滑動連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述固定桿的形狀與傳動齒輪適配，所述平鍵均勻分布在固定桿的表面。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述連接套的內壁與連接柱滑動連接，所述滑槽的內壁與連接鍵滑動連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述固定螺栓上套接有墊片，所述墊片形狀與傳動齒輪適配。

本實用新型具有如下有益效果：