[實用新型]一種用于DC-DC變換器散熱的安裝盒

有效

• 申請號: 202121436110.4
• 申請日: 2021-06-28
• 公開（公告）號: CN215662990U
• 公開（公告）日: 2022-01-28
• 發明（設計）人: 梁建智;黃志彬;楊銘;陳昌平;邢金蕾;梁逸帆;黎泉宇;黃俊國;黃翔
• 申請（專利權）人: 廣西電力職業技術學院
• 主分類號: B60L53/22
• 分類號: B60L53/22;H05K5/02;H05K7/20
• 代理公司: 南寧東之智專利代理有限公司 45128
• 代理人: 杜啟杰;汪治興

本實用新型公開一種用于DC?DC變換器散熱的安裝盒，包括蓋體、散熱管體和盒體；所述蓋體內設有若干個散熱扇；所述盒體的四個側面各設有一個鏤空口，該鏤空口內鋪設有若干個盒體散熱翹片；所述盒體的一側邊部設有能夠穿過電線連接DC?DC變換器的線孔；所述散熱管體包括盤繞盒體內部四周的若干個平行設置的方形管、入水管和出水管；所述入水管和出水管連通每個方形管；所述盒體的底部設有循環泵；所述盒體的底部設有用于使入水管和出水管連接循環泵的孔洞；所述蓋體的四個側面各設有一個鏤空口；該鏤空口內鋪設有若干個蓋體散熱翹片。本實用新型能夠使DC?DC變換器的熱量及時散發，提升工作效率和使用壽命，不影響其他設備使用。

技術領域

本實用新型涉及電動車充電器的DC-DC變換器技術領域，更具體地，涉及一種用于DC-DC變換器散熱的安裝盒。

背景技術

傳統的摩托車普遍采用燃油發動機作為動力，但由于燃油摩托車存在能耗高，效率低，廢氣排放污染環境等原因，近幾年市場上已經逐漸淘汰。隨著環境的污染，人們對清潔能源越來越重視，誕生了以電力為主要能源的電動車。電動車作為一種電能驅動的交通工具，由于其靈巧方便、節能環保而廣受歡迎。

在現在的電動車產品中，電動車充電器的電源模塊都充當著舉足輕重的作用。在這些電動車充電器的設備中，各個電源模塊往往需要不同的電壓。單一的電源電壓經過DC-DC變換器，可以轉換成多路穩定的不同幅度的電壓。DC-DC變換器以其高效率、集成度高、穩壓范圍寬等的特點在各類電子、汽車產品中得到了廣泛的應用。DC-DC變換器是開關電源的一種，電路中包含有控制芯片、電阻、電容和磁性器件等電子元器件。

一般DC-DC變換器安裝環境復雜，如果熱量不能及時的散發出去，DC-DC變換器的溫度升高，會造成DC-DC變換器工作效率和使用壽命降低等問題，甚至會因為DC-DC變換器溫度過高而導致DC-DC變換器或其他設備損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決DC-DC變換器的熱量不能及時的散發，溫度升高，造成工作效率和使用壽命降低，導致DC-DC變換器或其他設備損壞的技術問題，提供一種能夠使DC-DC變換器的熱量及時散發，提升工作效率和使用壽命，不影響其他設備使用的用于DC-DC變換器散熱的安裝盒。

為解決上述問題，提供一種用于DC-DC變換器散熱的安裝盒，包括蓋體、散熱管體和盒體；所述蓋體內設有若干個散熱扇；所述盒體的四個側面各設有一個鏤空口，該鏤空口內鋪設有若干個盒體散熱翹片；所述盒體的一側邊部設有能夠穿過電線連接DC-DC變換器的線孔；所述散熱管體包括盤繞盒體內部四周的若干個平行設置的方形管、入水管和出水管；所述入水管和出水管連通每個方形管；所述盒體的底部設有循環泵；所述盒體的底部設有用于使入水管和出水管連接循環泵的孔洞；所述蓋體的四個側面各設有一個鏤空口；該鏤空口內鋪設有若干個蓋體散熱翹片。

特別的，所述蓋體和盒體的四周各設有相應的螺紋安裝孔。

特別的，所述盒體散熱翹片和蓋體散熱翹片均采用1060鋁合金制造而成。

特別的，所述散熱管體采用聚四氟乙烯材料發泡而成。

特別的，所述循環泵內設有內置鋰電池。

特別的，所述盒體下部一側設有底座；所述底座的底平面與循環泵的底平面為同一平面。

特別的，所述盒體內設有為散熱扇供電的電源。

特別的，所述散熱扇有兩個。

本實用新型的有益效果：

本實用新型結構簡單，在蓋體上設置若干個散熱扇有助于將安裝盒內的DC-DC變換器的熱量散去，蓋體散熱翹片和盒體散熱翹片的設置能夠更有效的散熱；通過設置散熱管體和循環泵可使冷液循環，有利用對DC-DC變換器進行降溫。使用本實用新型能夠使DC-DC變換器的熱量及時散發，提升工作效率和使用壽命，不影響其他設備使用。