[實用新型]一種機場水泥混凝土道面拉毛工具有效
| 申請號: | 202121433900.7 | 申請日: | 2021-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN215051850U | 公開(公告)日: | 2021-12-07 |
| 發明(設計)人: | 王小建;楊揚;王聰;張桂琛;張健 | 申請(專利權)人: | 北京金港場道工程建設有限公司;中建八局第二建設有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/43 | 分類號: | E01C19/43 |
| 代理公司: | 濟南信達專利事務所有限公司 37100 | 代理人: | 姜鵬 |
| 地址: | 100071 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機場 水泥 混凝土 道面拉毛 工具 | ||
本實用新型涉及混凝土鋪設工具技術領域,具體為一種機場水泥混凝土道面拉毛工具,包括導軌以及拉板,所述導軌的外側設置有支撐件,導軌的內側設置有滑行件,所述滑行件和拉板之間設置有轉動牽引件,拉板和導軌之間設置有抵持調節件,實現拉板傾斜角度調控;有益效果為:本實用提出的機場水泥混凝土道面拉毛工具手握手柄桿將拉板傾斜,拉板頂部的頂持螺桿抵在擋板下方,如此持續提拉拉板傾斜即可實現刷毛均勻拉毛,且拉毛深度均勻,旋擰頂持螺桿并持續抬升拉板即可實現拉板傾斜角度的調節。
技術領域
本實用新型涉及混凝土鋪設工具技術領域,具體為一種機場水泥混凝土道面拉毛工具。
背景技術
“拉毛”是機場水泥混凝土道面施工工藝中尤為重要的部分,直接影響道面成品的觀感和面層紋理深度。拉毛工具的選擇和操作方法直接決定拉毛效果。機場施工過程中拉毛觀感和紋理深度實測中,多數機場道面面層的觀感和紋理深度施工效果都不好。
現有技術中,由于混凝土道面毛刷棒條柔韌性差,重量整體偏輕,工作狀態下完全憑借人力牽引,平衡性很難掌控,導致拉毛效果深淺不一,線條直線性、觀感質量不佳,影響表面紋理深度,混凝土成品的耐磨性差,降低了水泥混凝土道面使用壽命,增加了后期的維護成本,為此,本實用新型提出一種機場水泥混凝土道面拉毛工具用于解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種機場水泥混凝土道面拉毛工具,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種機場水泥混凝土道面拉毛工具,包括導軌以及拉板,所述導軌的外側設置有支撐件,導軌的內側設置有滑行件,所述滑行件和拉板之間設置有轉動牽引件,拉板和導軌之間設置有抵持調節件,實現拉板傾斜角度調控。
優選的,所述支撐件包括扣板,扣板呈“匚”字形結構,導軌的底面和扣板的底板頂面之間設置有墊板。
優選的,所述扣板的頂面設置有行走輪,且扣板的立板表面設置有圓弧板。
優選的,所述滑行件包括行走輪以及對行走輪限位的限位條,限位條設置有兩組,兩組限位條分別固定在導軌表面槽體的頂面和槽體的底面。
優選的,所述轉動牽引件包括連接轉軸,連接轉軸貫穿行走輪,且連接轉軸固定在拉板的表面,連接轉軸呈“T”字形圓柱結構。
優選的,所述拉板的表面設置有刷毛,拉板的表面設置有手柄桿,手柄桿被固定箍固定在拉板上,固定箍通過螺釘安裝在拉板的表面。
優選的,所述抵持調節件包括連接架以及擋板,連接架的頂板上螺接有頂持螺桿,連接架固定在拉板的表面,且擋板固定在導軌的表面。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1.本實用提出的機場水泥混凝土道面拉毛工具手握手柄桿將拉板傾斜,拉板頂部的頂持螺桿抵在擋板下方,如此持續提拉拉板傾斜即可實現刷毛均勻拉毛,且拉毛深度均勻,旋擰頂持螺桿并持續抬升拉板即可實現拉板傾斜角度的調節;
2.本實用提出的機場水泥混凝土道面拉毛工具的拉板通過連接轉軸牽引滑輪沿著導軌滑行,使毛刷沿導軌方向行進的同時確保了毛刷與混凝土面層的角度一致,保證了線條的直線性和均勻性。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為圖1中A處結構放大示意圖。
圖中:導軌1、扣板2、墊板3、滑輪4、圓弧板5、行走輪6、限位條7、連接轉軸8、拉板9、刷毛10、手柄桿11、固定箍12、連接架13、擋板14、頂持螺桿15。
具體實施方式
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