[實用新型]一種轉子組件及應用其的電機

有效

• 申請號: 202121428807.7
• 申請日: 2021-06-25
• 公開（公告）號: CN215344132U
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發明（設計）人: 陳卓鈞
• 申請（專利權）人: 佛山市銳天汽車零部件有限公司
• 主分類號: H02K1/24
• 分類號: H02K1/24;H02K1/26;H02K1/28;H02K3/34
• 代理公司: 廣州海石專利代理事務所(普通合伙) 44606
• 代理人: 邵穗娟

本實用新型公開了一種轉子組件及應用其的電機，包括轉子鐵芯和用于包裹轉子鐵芯的槽絕緣組件，轉子鐵芯包括軛部、齒棱和齒槽，軛部包括第一軛柱和同軸固定于第一軛柱內環壁的第二軛柱，數根齒棱繞著第一軛柱的圓周方向分布于第一軛柱的外環壁上，槽絕緣組件包括第一配合部、第二配合部和第三配合部，第一配合部與軛部的徑向端面注塑配合,第一配合部的內徑大于第二軛柱的內徑、并小于等于第二軛柱的外徑，第二配合部與齒棱的徑向端面注塑配合，第三配合部與齒槽的槽面注塑配合，第一配合部、第二配合部和第三配合部為一體成型結構；本實用新型公開的一種轉子組件實現了槽絕緣與轉子鐵芯配合緊固，槽絕緣不易從轉子鐵芯上脫落。

技術領域

本實用新型涉及電機領域，具體涉及一種轉子組件及應用其的電機。

背景技術

現有的電機轉子組件：轉子鐵芯是直流電機的一個零件，在繞制漆包線時，轉子鐵芯的兩端必須放置槽絕緣，通過槽絕緣隔絕漆包線與轉子鐵芯接觸，起到絕緣作用。轉子鐵芯包括柱狀的軛部和齒棱，數根齒棱沿著軛部的徑向截面的圓周方向均勻分布于軛部的外環壁上，相鄰的兩個齒棱之間形成齒槽，槽絕緣設有與齒棱對應配合的卡槽，槽絕緣的形狀與轉子鐵芯的徑向截面形狀相適配。

這傳統工藝的缺點是：槽絕緣與轉子鐵芯的配合為卡嵌的形式，因此槽絕緣的卡槽的寬度尺寸必須大于齒棱徑向截面的寬度尺寸，否則不好放置，當槽絕緣的卡槽的寬度尺寸大于齒棱徑向截面的寬度尺寸時，槽絕緣與轉子鐵芯的配合不是非常緊固，導致搬動時槽絕緣容易從轉子鐵芯上脫落。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種配合緊固，不易脫落的轉子組件。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種轉子組件；包括轉子鐵芯和用于包裹轉子鐵芯的槽絕緣組件，所述轉子鐵芯包括軛部、齒棱和齒槽，所述軛部包括第一軛柱和同軸固定于第一軛柱內環壁的第二軛柱，數根所述齒棱繞著第一軛柱的圓周方向分布于第一軛柱的外環壁上，所述槽絕緣組件包括第一配合部、第二配合部和第三配合部，所述第一配合部與軛部的徑向端面注塑配合,所述第一配合部的內徑大于第二軛柱的內徑、并小于等于第二軛柱的外徑，所述第二配合部與齒棱的徑向端面注塑配合，所述第三配合部與齒槽的槽面注塑配合，所述第一配合部、第二配合部和第三配合部為一體成型結構；

采用該技術方案的優點為：利用第一配合部和第二配合部對應將轉子鐵芯的端面注塑配合，再利用第三配合部將齒槽的槽面注塑配合，并將轉子鐵芯兩個端面對應的第一配合部和第二配合部連成一個整體，增加槽絕緣組件與轉子鐵芯的配合緊固，避免槽絕緣組件從轉子鐵芯上脫落，利用第一軛柱和第二軛柱減少軛部與第一配合部注塑配合的面積，在保證軛部與第一配合部的配合穩固的同時，避免軛部與與第一配合部的配合位置發生空鼓而導致軛部與第一配合部的配合不穩，從而提高槽絕緣組件與轉子鐵芯的配合緊固性，進一步避免槽絕緣組件從轉子鐵芯上脫落。

作為上述方案的改進，所述齒棱的徑向端面設有第一嵌槽，所述第一嵌槽與第二配合部注塑配合；采用該技術方案的優點為：利用第一嵌槽增加齒棱與第二配合部的注塑面積，增加齒棱與第二配合部的注塑貼合緊固。

作為上述方案的改進，所述軛部還設有連接桿，所述連接桿的內端與第二軛柱的外環壁連接，所述連接桿的外端與第一軛柱的內環壁連接，所述第一軛柱與第二軛柱之間分布有空隙孔，所述空隙孔通過所述連接桿分割成隔孔；采用該技術方案的優點為：利用連接桿將第一軛柱與第二軛柱同軸設置，保證轉子鐵芯的轉動平衡。

作為上述方案的改進，所述槽絕緣組件還包括第四配合部，所述第四配合部貫穿于所述隔孔，所述第四配合部的兩端分別連接固定于與軛部兩個端面注塑配合的第一配合部，所述第四配合部的側壁與所述隔孔的孔壁注塑配合；采用該技術方案的優點為：增加槽絕緣組件與轉子鐵芯的配合面積，增強槽絕緣組件與轉子鐵芯的配合緊固，避免槽絕緣組件從轉子鐵芯上掉落。