[實用新型]機車的LED遠近燈具結構

有效

• 申請號: 202121427323.0
• 申請日: 2021-06-25
• 公開（公告）號: CN214890941U
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 李晉勛;王旭昇
• 申請（專利權）人: 湖南福安光電科技有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S41/663;F21Y115/10;F21W107/17;F21W102/13
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 劉金鳳;臧微微

本實用新型是關于一種機車的LED遠近燈具結構，包括于機車前蓋的左側和右側分別裝設的一近光燈及一遠光燈，并于該遠光燈的遠燈LED旁至少一側設有一近燈補光LED，借此，當開啟近光模式，使機車前蓋左側的近光燈發亮時，機車前蓋右側的遠光燈也可通過近燈補光LED發亮，以避免呈現獨眼龍樣式，據此，除可增加機車外觀的美觀性，提高消費者的購買欲外，該近燈補光LED所發出的補光光型，也可輔助增加遠、近光型的亮度，以更清楚照明前方路況，提高機車駕駛的安全性。

技術領域

本實用新型是關于一種機車的LED遠近燈具結構，尤指一種可于近光模式時，避免呈獨眼龍樣式，以增加機車外觀的美觀性，且可輔助增加遠、近光型亮度的機車的LED遠近燈具結構。

背景技術

一般機車會設有可發出遠光模式及近光模式的燈具，以于夜間或光線昏暗路況不明時，可依使用所需調整遠、近光模式，以照亮機車前方路況，提高機車駕駛的安全性。

請參閱中國臺灣公告第I383906號的“車燈遠近燈控制裝置”、中國臺灣公告第I645992號的“車燈之遠近燈切換裝置”、中國臺灣公告第M394257號的“車燈遠近切換結構”、中國臺灣公告第M464356號的“車燈裝置之遠近燈切換模塊”及中國臺灣公告第M565146號的“車燈之遠近燈切換裝置”等專利案，該等專利案皆主要設有一電磁閥，并于該電磁閥組設有一遮光板，當欲調整遠、近光模式時，驅動電磁閥以帶動遮光板偏擺，以進行遠燈和近燈切換的操作；然而，上述遠近燈切換裝置通常是設置于單顆燈具內，利用其切換裝置構件達成單顆燈具的遠、近燈照射功能。

然而，機車的設計日新月異，各式車型推陳出新，有些車型不再僅是單顆頭燈燈具的設計，目前即有業者將遠光燈與近光燈于機車其前蓋的左、右兩側分別設置，當在山路或沒有架設路燈的道路時，機車駕駛人需使光線照射到更高更遠的地方，而啟動遠燈模式時，機車的前蓋的左側和右側的近光燈與遠光燈會同時發亮。然而，當機車駕駛人為照亮近處路況，啟動近燈模式時，僅有一側的近光燈會亮，而另一側的遠光燈不會亮，此時，機車外觀呈現如獨眼龍樣式，極缺乏美觀性，而難以為消費者所接受，以致影響該等機車的銷售率。

于是，本設計人有鑒于現有于前蓋的左側和右側分別設有遠光燈與近光燈的機車設計，于使用實施上仍有上述缺失，乃借其多年于相關領域的制造及設計經驗和知識的輔佐，并經多方巧思，研發出本實用新型。

實用新型內容

本實用新型是關于一種機車的LED遠近燈具結構，其主要目的為了提供一種可于近光模式時，避免呈獨眼龍樣式，以增加機車外觀的美觀性，且可輔助增加遠、近光型亮度的機車的LED遠近燈具結構。

為了達到上述實施目的，本實用新型提供了一種機車的LED遠近燈具結構，其包括于一機車的前蓋的相對兩側分別裝設的一近光燈及一遠光燈；其中：

該近光燈，設有一第一燈座，且于該第一燈座的一端形成一組立部，于該第一燈座的組立部組設有一第一電路基板，并于該第一電路基板耦接有一近燈LED，該近光燈還設有一近燈透光燈罩，該近燈透光燈罩能覆蓋組設于該第一燈座的組立部，并對應位于該近燈LED的前方；

該遠光燈，設有一第二燈座，且于該第二燈座的一端形成一組立部，于該第二燈座的組立部組設有一第二電路基板，并于該第二電路基板耦接有一遠燈LED，且于該第二電路基板的位于該遠燈LED至少一側處耦接有一近燈補光LED，該遠光燈還設有一遠燈透光燈罩，該遠燈透光燈罩能覆蓋組設于該第二燈座的組立部，并對應位于該遠燈LED及該近燈補光LED的前方。

如上所述的機車的LED遠近燈具結構，其中，該遠光燈的第二電路基板于位于該遠燈LED的上側、下側、左側和右側處各耦接有一該近燈補光LED。

如上所述的機車的LED遠近燈具結構，其中，該遠光燈的第二電路基板于位于該遠燈LED的上側及下側處各耦接有一該近燈補光LED。