[實用新型]一種應用于RTO的故障關型密封提升閥

有效

• 申請號: 202121423261.6
• 申請日: 2021-06-25
• 公開（公告）號: CN215257893U
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發明（設計）人: 王睿;紀大新;杜欣
• 申請（專利權）人: 北京天傳海特環境科技有限公司
• 主分類號: F16K1/36
• 分類號: F16K1/36;F16K1/32;F16K27/02;F16K31/122;F16K41/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種應用于RTO的故障關型密封提升閥，包括氣缸安裝板、氣缸安裝架、驅動氣缸、聯軸器、閥軸、軸套、配重塊、特型閥板、閥座、密封材料、密封軸套、密封端蓋、閥體、上導向件、下導向件和支撐板，所述氣缸安裝板側面的頂端和中心通過連接件對稱安裝有氣缸安裝架，氣缸安裝架分別與驅動氣缸頂部和底部的一側固定連接；該實用新型失電失氣后能自動關閉，確保RTO處于密封狀態，消除了待處理廢氣直接進入高溫燃燒室的風險，且能通過使用不同的重量配比，調節故障時提升閥的自動關閉速度，達到合理安全故障關的效果，降低了RTO的泄露率，提高了RTO的處理效率，確保廢氣達標排放，使用壽命長，更換維護簡單。

技術領域

本實用新型涉及提升閥技術領域，具體為一種應用于RTO的故障關型密封提升閥。

背景技術

RTO，指蓄熱式熱力焚化爐，是一種廢氣處理設備，主要利用高溫低氧蓄熱式空氣燃燒技術對工業生產中排放的有毒氣體、揮發性有機氣體和臭氣等各種廢氣進行處理。其原理是：廢氣首先通過蓄熱體加熱到接近熱氧化溫度，接著進入燃燒室進行熱氧化，氧化后的氣體溫度升高，有機物基本上轉化成二氧化碳和水，而凈化后的氣體，則經過另一蓄熱體，溫度下降，達到排放標準后再進行排放。

然而，現有RTO的提升閥在失電失氣后處于保位狀態，即保持在失電失氣時的位置，因此無法保證RTO的密封，特別是當進出氣提升閥在故障狀態下均打開的情況下，存在待處理廢氣直接進入仍帶有高溫的燃燒室的風險，且現有提升閥的密封結構均比較單一，不能很好的達到密封效果，增加了RTO的泄露率，影響了RTO的處理效率，廢氣無法達標排放。

因此，設計一種應用于RTO的故障關型密封提升閥是很有必要的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種應用于RTO的故障關型密封提升閥，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種應用于RTO的故障關型密封提升閥，包括氣缸安裝板、氣缸安裝架、驅動氣缸、聯軸器、閥軸、連接軸套、配重塊、特型閥板、閥座、密封材料、密封軸套、密封端蓋、閥體、上導向件、下導向件和支撐板，所述氣缸安裝板側面的頂端和中心通過連接件對稱安裝有氣缸安裝架，氣缸安裝架分別與驅動氣缸頂部和底部的一側固定連接，驅動氣缸的輸出端與聯軸器的一端固定連接，聯軸器的另一端與閥軸的一端固定連接，閥軸的中段固定焊接有連接軸套，閥軸的另一端通過連接件固定安裝有若干個配重塊。

進一步的，所述連接軸套底部的外緣與特型閥板頂部的內緣固定焊接，特型閥板與閥座為配合構件，閥座頂部的內緣固定安裝有密封材料，密封材料與特型閥板底部的外緣相接觸。

進一步的，所述閥軸一端的外壁上活動套接有密封軸套，密封軸套頂部的外緣與密封端蓋底部的外緣固定連接，密封軸套底部的外緣與閥體外壁的頂部中心固定連接。

進一步的，所述閥座頂部的外緣通過連接件與閥體內壁的中段固定連接，閥座內壁一側的頂端和中心分別固定安裝有上導向件和下導向件，上導向件和下導向件分別位于閥軸的側方。

進一步的，所述氣缸安裝板側面的底端與支撐板的側面固定連接，支撐板的底部與閥體外壁的頂部一側固定連接。

與現有技術相比，本實用新型所達到的有益效果是：該實用新型失電失氣后能自動關閉，確保RTO處于密封狀態，消除了待處理廢氣直接進入高溫燃燒室的風險，且能通過使用不同的重量配比，調節故障時提升閥的自動關閉速度，達到合理安全故障關的效果；優化了密封結構，增強了提升閥的密封性能，降低了RTO的泄露率，提高了RTO的處理效率，確保廢氣達標排放，使用壽命長，更換維護簡單。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的主視剖視圖；