[實(shí)用新型]緩速器電控單元功能測試系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202121420912.6
• 申請日: 2021-06-24
• 公開（公告）號: CN214751467U
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 岳宇鵬;王澤文;郝元章;李凱艷;王鑫;劉禹
• 申請（專利權(quán)）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)智匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11659
• 代理人: 范坤坤

1.一種緩速器電控單元功能測試系統(tǒng)，其特征在于，包括測試控制電路、功能信號輸出電路、執(zhí)行輸出電路及測試指示電路；

所述測試控制電路的功能信號控制端與所述功能信號輸出電路的控制端電連接；所述測試控制電路用于控制所述功能信號輸出電路輸出不同的功能信號；

所述功能信號輸出電路的功能信號輸出端與緩速器電控單元的功能信號接收端電連接；

所述緩速器電控單元的控制信號輸出端與所述執(zhí)行輸出電路的控制端電連接；所述緩速器電控單元用于根據(jù)所述功能信號控制所述執(zhí)行輸出電路輸出不同的電壓信號；

所述測試控制電路的電壓信號接收端與所述執(zhí)行輸出電路的電壓信號輸出端電連接，所述測試控制電路的指示信號輸出端與所述測試指示電路的指示控制端電連接；所述測試控制電路用于根據(jù)所述執(zhí)行輸出電路輸出的電壓信號，控制所述測試指示電路生成所述緩速器電控單元的功能診斷的測試結(jié)果。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩速器電控單元功能測試系統(tǒng)，其特征在于，所述功能信號輸出電路包括水溫傳感器仿真電路；

所述功能信號控制端包括水溫信號控制端；所述功能信號接收端包括水溫信號輸入端；

所述水溫傳感器仿真電路電連接于所述水溫信號控制端和所述水溫信號輸出端之間電連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的緩速器電控單元功能測試系統(tǒng)，其特征在于，所述水溫傳感器仿真電路包括多個水溫傳感器驅(qū)動電路、多個水溫傳感器開關(guān)電路及多個第一電阻；

所述水溫信號控制端包括多個水溫驅(qū)動端；所述水溫信號輸入端包括第一水溫信號輸入端和第二水溫信號輸入端；

各所述水溫傳感器驅(qū)動電路的驅(qū)動端與各所述水溫驅(qū)動端一一對應(yīng)電連接；各所述水溫傳感器的驅(qū)動電路的輸出端與各所述水溫傳感器開關(guān)電路的控制端一一對應(yīng)電連接；各所述第一電阻一一對應(yīng)地電連接于所述水溫傳感器開關(guān)電路的輸入端與輸出端之間，且各所述第一電阻依次串聯(lián)于所述第一水溫信號輸入端和所述第二水溫信號輸入端之間；

各所述水溫傳感器驅(qū)動電路用于在所述測試控制電路的控制下，一一對應(yīng)地驅(qū)動各所述水溫傳感器開關(guān)電路導(dǎo)通或斷開。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩速器電控單元功能測試系統(tǒng)，其特征在于，所述功能信號輸出電路包括油溫傳感器仿真電路；

所述功能信號控制端包括油溫信號控制端；所述功能信號接收端包括油溫信號輸入端；

所述油溫傳感器仿真電路電連接于所述油溫信號控制端和所述油溫信號輸入端之間電連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的緩速器電控單元功能測試系統(tǒng)，其特征在于，所述油溫傳感仿真電路包括多個油溫傳感器驅(qū)動電路、多個油溫傳感器開關(guān)電路及多個第二電阻；

所述油溫信號控制端包括多個油溫驅(qū)動端；所述油溫信號輸入端包括第一油溫信號輸入端和第二油溫信號輸入端；

各所述油溫傳感器驅(qū)動電路的驅(qū)動端與各所述油溫驅(qū)動端一一對應(yīng)電連接；各所述油溫傳感器的驅(qū)動電路的輸出端與各所述油溫傳感器開關(guān)電路的控制端一一對應(yīng)電連接；各所述第二電阻一一對應(yīng)地電連接于所述油溫傳感器開關(guān)電路的輸入端與輸出端之間，且各所述第二電阻依次串聯(lián)于所述第一油溫信號輸入端和所述第二油溫信號輸入端之間；

各所述油溫傳感器驅(qū)動電路用于在所述測試控制電路的控制下，一一對應(yīng)地驅(qū)動各所述油溫傳感器開關(guān)電路導(dǎo)通或斷開。