[實用新型]一種漆泥處理系統及其吸渣浮子

有效

• 申請號: 202121411541.5
• 申請日: 2021-06-24
• 公開（公告）號: CN215962715U
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: 王保權;李偉;陳健
• 申請（專利權）人: 機械工業第九設計研究院股份有限公司
• 主分類號: B01D47/06
• 分類號: B01D47/06;B05B14/462;B05B14/48;C02F1/24;C02F103/18;C02F103/14
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 董鶴維

本實用新型公開了一種漆泥處理系統及其吸渣浮子，處理系統由吸渣浮子、離心泵、刮渣板、上浮槽、接渣小車、主循環泵、主循環槽和噴漆室構成，主循環槽內設置吸渣浮子，主循環泵將主循環槽內的循環水送至噴漆室，離心泵與吸渣浮子相連，主循環槽中漆渣經過吸渣浮子由離心泵輸送至上浮槽，上浮槽內設有用于刮漆渣的刮渣板，上浮槽設有與主循環槽管路連接的溢流口，除渣后的循環水通過溢流口回到主循環槽內；吸渣浮子設置在主循環槽內，由管路、多個浮箱、多個配重塊安裝座和多組配重塊組成。本實用新型漆泥處理系統及其吸渣浮子，結構簡單、科學合理、價格便宜，減少了漆渣的懸浮堵泵和漆渣沉積，有效減少了水的消耗，達到了節能減排的目的。

技術領域

本實用新型屬于汽車涂裝技術領域，具體涉及一種吸渣浮子，用于汽車涂裝車間噴漆室漆泥處理系統。

背景技術

目前，汽車涂裝車間噴漆室漆泥處理系統中，存在出渣量少，大量漆泥沉積在循環水槽底部或在浮子泵周圍懸浮，容易造成循環水泵或浮子泵堵塞，導致水泵電機燒掉。漆泥處理系統運行不穩定，需要2個左右清理一次循環水槽，造成大量水資源的浪費和污水處理成本的增加，最終導致企業運行成本的增加。

發明內容

本實用新型的目的就在于提供一種漆泥處理系統，還提供一種漆泥處理系統的吸渣浮子，以解決減少漆渣的懸浮堵泵和漆渣沉積的問題。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種漆泥處理系統，由吸渣浮子1、離心泵2、刮渣板3、上浮槽4、接渣小車5、主循環泵6、主循環槽7和噴漆室8構成；

所述主循環槽7上設有噴漆室回水口，其通過管路連接噴漆室8相連，主循環槽7內設置吸渣浮子1；所述主循環泵6和離心泵2均設置于主循環槽7外部，主循環泵6通過管線分別與主循環槽7和噴液室8的供水口相連，主循環泵6將主循環槽7內的循環水送至噴漆室8，離心泵2與吸渣浮子1相連；所述上浮槽4與離心泵2相連，主循環槽7中漆渣經過吸渣浮子1由離心泵2輸送至上浮槽4；所述上浮槽4內設有用于刮漆渣的刮渣板3，上浮槽4設有與主循環槽7管路連接的溢流口，除渣后的循環水通過溢流口回到主循環槽7內。

進一步地，所述噴漆室回水口設置在主循環槽7一側側壁上。

進一步地，所述噴漆室8下部設有文氏水槽。

進一步地，所述離心泵2設置在主循環槽7外，其通過管路11與吸渣浮子1相連。

進一步地，所述上浮槽4下部設有用于接收漆渣的接渣小車5。

一種吸渣浮子，設置在主循環槽7內，由管路11、多個浮箱12、多個配重塊安裝座13和多組配重塊14組成；所述管路11上連接多個浮箱12，每個浮箱12上安裝一組配重塊安裝座13，其上裝有兩組配重塊14；主循環槽7內的循環水能夠從兩組配重塊14之間流進吸渣浮子1的管路11內。

進一步地，所述配重塊安裝座13由不銹鋼板制成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：

本實用新型吸渣浮子，其結構簡單、科學合理、價格便宜，減少了漆渣的懸浮堵泵和漆渣沉積，有效減少了水的消耗，達到了節能減排的目的。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1漆泥處理系統示意圖；

圖2吸渣浮子結構示意圖；