[實用新型]一種車載終端可旋轉(zhuǎn)防護支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202121403708.3
• 申請日: 2021-06-23
• 公開（公告）號: CN215284620U
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃子昂;王亮;王喆;呂冠梟
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;B60R16/02
• 代理公司: 合肥市上嘉專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34125
• 代理人: 葉洋軍

本實用新型公開了一種車載終端可旋轉(zhuǎn)防護支架，包括固定板、防護網(wǎng)、以及支架框體，支架框體位于固定板的前側(cè)，且支架框體的上側(cè)面后端通過轉(zhuǎn)動機構(gòu)一與固定板連接，使支架框體可以在固定板前側(cè)繞轉(zhuǎn)動機構(gòu)一轉(zhuǎn)動，方便了工作人員的拆裝與線束插拔；防護網(wǎng)位于支架框體前側(cè)，且防護網(wǎng)左端通過轉(zhuǎn)動機構(gòu)二與支架框體左側(cè)面前端連接，而支架框體右側(cè)面前端設(shè)有防護網(wǎng)鎖緊卡扣，鎖緊卡扣與防護網(wǎng)活動連接；其中，車載終端放置在固定板、防護網(wǎng)、支架框體三者之間，從而能實現(xiàn)對車載終端的安全防護。該支架結(jié)構(gòu)簡單、使用可靠、操作方便，便于拆裝和更換終端盒子。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電子設(shè)備防護裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車載終端可旋轉(zhuǎn)防護支架。

背景技術(shù)

隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)車成為行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。一方面，我們國家已經(jīng)制定了智能網(wǎng)聯(lián)車明確的規(guī)劃步驟，主要分為兩步：1)以低等級的智能駕駛水平為對象，到2020年建立智能網(wǎng)聯(lián)車行業(yè)初步的標(biāo)準(zhǔn)體系；2)以高級別自動駕駛水平為對象，到2025年形成全方位的智能網(wǎng)聯(lián)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建智能、安全、規(guī)范的未來車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，以智慧化的產(chǎn)業(yè)形態(tài)支撐與汽車相關(guān)聯(lián)的國民經(jīng)濟各行各業(yè)的發(fā)展。

而智能網(wǎng)聯(lián)車的核心部件在對車輛數(shù)據(jù)的實時高效采集與智能化的數(shù)據(jù)分析，車載終端能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的實時采集并上傳平臺管理。但車載終端安裝在車上并無特別保護措施且固定在車身，拆卸更換線束測試等有諸多不便且容易發(fā)生損壞。

實用新型內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種車載終端可旋轉(zhuǎn)防護支架，以保護智能網(wǎng)聯(lián)汽車的車載終端，方便工作人員調(diào)試與更換。

為此，本實用新型提出了一種車載終端可旋轉(zhuǎn)防護支架，包括固定板、防護網(wǎng)、以及支架框體，所述支架框體位于所述固定板的前側(cè)，且所述支架框體的上側(cè)面后端通過轉(zhuǎn)動機構(gòu)一與固定板連接，使所述支架框體可以在所述固定板前側(cè)繞所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)一轉(zhuǎn)動，方便了工作人員的拆裝與線束插拔；所述防護網(wǎng)位于所述支架框體前側(cè)，且所述防護網(wǎng)左端通過轉(zhuǎn)動機構(gòu)二與所述支架框體左側(cè)面前端連接，而所述支架框體右側(cè)面前端設(shè)有防護網(wǎng)鎖緊卡扣，所述鎖緊卡扣與所述防護網(wǎng)活動連接；其中，車載終端放置在所述固定板、所述防護網(wǎng)、所述支架框體三者之間，從而能實現(xiàn)對所述車載終端的安全防護。

進一步，所述鎖緊卡扣為彈性卡扣，所述彈性卡扣頂部設(shè)開口并與所述防護網(wǎng)相對，所述彈性卡扣底部與所述支架框體焊接。

進一步，所述防護網(wǎng)采用鋼柱焊接成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述鋼柱采用φmm的圓鋼。

進一步，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)一包括與所述固定板連接的空心轉(zhuǎn)管、以及與所述支架框體連接的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)二包括與所述支架框體連接的空心轉(zhuǎn)管，以及與所述防護網(wǎng)連接的轉(zhuǎn)軸。

進一步，所述支架框體由L型槽鋼焊接而成，同時所述支架框體的右側(cè)面和下側(cè)面具有敞開口，該敞開口與所述車載終端上側(cè)面的信號連接頭位置相對應(yīng)。

本實用新型提供的車載終端可旋轉(zhuǎn)防護支架，結(jié)構(gòu)簡單、使用可靠，便于安裝與調(diào)試，能保護智能網(wǎng)聯(lián)汽車的車載終端，并且方便工作人員調(diào)試與更換；結(jié)構(gòu)簡單使用可靠，可旋轉(zhuǎn)終端盒子方便了工作人員的拆裝與線束插拔，防護網(wǎng)則對車載終端起到了保護和清潔的作用。

除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點。下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實用新型的車載終端可旋轉(zhuǎn)防護支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的車載終端可旋轉(zhuǎn)防護支架的側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖。