[實用新型]車載折疊梯及車輛

有效

• 申請號: 202121398138.3
• 申請日: 2021-06-21
• 公開（公告）號: CN215672003U
• 公開（公告）日: 2022-01-28
• 發明（設計）人: 王立志;李旭東;周士杰
• 申請（專利權）人: 通奧檢測集團股份有限公司
• 主分類號: E06C5/16
• 分類號: E06C5/16;E06C7/08;E06C7/18;E06C1/383
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 趙洋;劉鐵生

本申請公開了一種車載折疊梯及車輛，車載折疊梯包括第一梯體和第二梯體，所述第一梯體的第一端設有轉動連接部，以轉動連接于車輛的廂板；所述第二梯體的第一端與所述第一梯體的第二端轉動連接，以使所述第二梯體能夠相對所述第一梯體發生轉動；其中，如果所述第一梯體向遠離所述廂板方向翻轉，所述第二梯體能夠與所述第一梯體呈180度抵觸地面；如果所述第一梯體翻轉至與所述廂板夾角0度，所述第二梯體能夠與所述第一梯體相層疊。實現所述第一梯體和所述第二梯體能夠相對所述廂板實現下放抵觸地面以及回收層疊貼合于廂板，進而使得車載折疊梯能夠隨車轉運、展開使用、遮擋回收，實現車載折疊梯的使用和收納的便捷性，且不會發生滑移傾倒的危險。

技術領域

本申請涉及機械設備技術領域，尤其涉及一種車載折疊梯及車輛。

背景技術

油、套管氣密封檢測設備裝置在使用過程中通常需要放置在車輛上進行轉運和工作，操作人員需要往復多次上車下車進行操作，由于上下車不便，操作人員多會攜帶一直梯以簡化上下車的動作。

但是，直梯尺寸較大，無論是攜帶還是使用過程都不是很方便，還存在滑移傾倒的風險。

實用新型內容

本申請實施例提供一種車載折疊梯及車輛，以解決現有油、套管氣密封檢測設備裝置在車輛上轉運和工作時，搭配的直梯尺寸較大，無論是攜帶還是使用過程都不是很方便，還存在滑移傾倒風險的問題。

為解決上述技術問題，本申請實施例提供如下技術方案：

本申請第一方面提供一種車載折疊梯，其包括

第一梯體，所述第一梯體的第一端設有轉動連接部，以轉動連接于車輛的廂板；

第二梯體，所述第二梯體的第一端與所述第一梯體的第二端轉動連接，以使所述第二梯體能夠相對所述第一梯體發生轉動；

其中，如果所述第一梯體向遠離所述廂板方向翻轉，所述第二梯體能夠與所述第一梯體呈180度抵觸地面；如果所述第一梯體翻轉至與所述廂板夾角0度，所述第二梯體能夠與所述第一梯體相層疊。

在本申請第一方面的一些變更實施方式中，前述的車載折疊梯，其中所述第二梯體相對于所述第一梯體的轉動角度為0-180度，且所述第二梯體相對于所述第一梯體的轉動方向與所述第一梯體相對于所述廂板的轉動方向相反。

在本申請第一方面的一些變更實施方式中，前述的車載折疊梯，其中所述第一梯體第二端朝向所述第二梯體的第一端面與所述第二梯體第一端朝向所述第一梯體的第二端面相平行；

如果所述第二梯體與所述第一梯體夾角180度，所述第一端面和所述第二端面相互抵觸。

在本申請第一方面的一些變更實施方式中，前述的車載折疊梯，其中所述第一梯體的第一端具有第三端面，如果所述第二梯體抵觸地面，所述第三端面與所述廂板邊緣相抵觸；

所述第一梯體的第一端設置于所述廂板遠離地面的一側；或者

所述第一梯體的第一端設置于所述廂板垂直所述地面的一側。

在本申請第一方面的一些變更實施方式中，前述的車載折疊梯，其中所述第二梯體的第二端具有第四端面，所述第四端面與所述第二梯體的延伸方向之間具有第一預設夾角，以使如果所述第二梯體抵觸地面，所述第四端面平行且貼合于地面。

在本申請第一方面的一些變更實施方式中，前述的車載折疊梯，還包括扶手；

所述第一梯體第一端的側梁外和所述第二梯體第二端的側梁外均設有插接筒，所述插接筒與所述扶手相適配；

所述插接筒與所述側梁的延伸方向具有第二預設夾角，以使如果所述第二梯體抵觸地面，所述插接筒垂直地面。