[實用新型]懸掛球頭用鉚接機

有效

• 申請號: 202121373708.3
• 申請日: 2021-06-21
• 公開（公告）號: CN215090255U
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 劉繼華
• 申請（專利權）人: 臺州奧星納機械有限公司
• 主分類號: B21D39/00
• 分類號: B21D39/00
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 楊海宏

本實用新型提供了一種懸掛球頭用鉚接機，屬于機械技術領域。它解決了現有懸掛球頭用鉚接機鉚接效果不佳等問題。本懸掛球頭用鉚接機包括機架，機架上固連有工作臺，機架上設有位于工作臺上方的油缸，油缸通過傳動機構與驅動電機相連接，油缸的下端連接有旋鉚頭，旋鉚頭上設有旋鉚輪，工作臺上設有位于旋鉚頭下方并供球頭座放置的放料結構，油缸為中空液壓油缸，機架頂部設有支架，支架上固連有頂桿氣缸，頂桿氣缸的活塞桿豎直向下并固連有頂桿，頂桿穿過中空液壓油缸并從旋鉚頭的中部伸出，旋鉚輪的外壁具有一圈弧形凹槽。本實用新型具有鉚接效果好、產品一致性好等優點。

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種鉚接機，特別涉及一種懸掛球頭用鉚接機。

背景技術

懸掛球頭是汽車懸掛系統中最為重要的部件之一，它主要承受汽車行駛過程中載荷傳遞和轉向作用，對車輛的操縱穩定性、行駛平順性和安全性起到關鍵作用。

為了制作方便，目前都通過鉚接機對懸掛球頭進行鉚接，例如中國專利文獻資料公開了一種球頭座旋鉚機[申請號：201820015583.9；授權公告號：CN207756836U]，其包括底座以及設置于底座上的旋鉚裝置，底座上設置有若干個與旋鉚裝置相配合使用的支撐架以及控制旋鉚裝置啟停的啟停開關，旋鉚裝置包括氣控系統、電氣柜、傳動裝置、旋鉚機以及懸掛于支撐架上的人機交互界面，傳動裝置包括驅動電機以及傳送機，傳送機包括與驅動電機聯動的主動輪以及與主動輪設置于同一水平線上的輔動輪，主動輪和輔動輪上鋪設有呈環形密封的傳送帶，傳送帶上均勻分布有定位工裝，旋鉚機固連于支撐架上，旋鉚機的下端設置有旋鉚頭。

上述的球頭座旋鉚機通過傳送帶能實現球頭座的傳送，提高了加工效率，旋鉚機通過旋鉚頭對球頭座和底蓋進行旋鉚，但是旋鉚頭和其它旋鉚頭一樣，滾輪的外壁都是平面，球頭座鉚壓后的端部向兩側延展的一致性不佳，與底蓋的鉚接效果不夠理想，而且底蓋在鉚接過程中得不到定位，也影響鉚接效果，產品一致性不佳。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種鉚接效果好、產品一致性好的懸掛球頭用鉚接機。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種懸掛球頭用鉚接機，包括機架，所述的機架上固連有工作臺，所述的機架上設有位于工作臺上方的油缸，所述的油缸通過傳動機構與驅動電機相連接，所述的油缸的下端連接有旋鉚頭，所述的旋鉚頭上設有旋鉚輪，其特征在于，所述的工作臺上設有位于旋鉚頭下方并供球頭座放置的放料結構，所述的油缸為中空液壓油缸，所述的機架頂部設有支架，所述的支架上固連有頂桿氣缸，頂桿氣缸的活塞桿豎直向下并固連有頂桿，頂桿穿過中空液壓油缸并從旋鉚頭的中部伸出，所述的旋鉚輪的外壁具有一圈弧形凹槽。

在上述的懸掛球頭用鉚接機中，所述的放料結構包括工作臺上設有的位于旋鉚頭下方的放料板，所述的放料板上設有供球頭座插入放置的放料座。

在上述的懸掛球頭用鉚接機中，所述的機架設有位于工作臺下方的扭矩傳感器，所述的工作臺具有位于放料座下方的通孔，所述的扭矩傳感器頂部的輸入端固連有爪夾，所述的爪夾夾持有供球頭銷插入的套筒，所述的套筒與放料座同軸設置。

在上述的懸掛球頭用鉚接機中，所述的旋鉚輪的數量為兩個且對稱設置。兩個旋鉚輪施力均勻，旋鉚效果好。

在上述的懸掛球頭用鉚接機中，所述的油缸的上端伸出機架頂部且油缸的上端固連有安裝板，所述的傳動機構包括固連在安裝板上的殼體，所述的頂桿穿過殼體，所述的驅動電機水平地固連在殼體上且驅動電機的輸出軸固連有位于殼體中的錐齒輪一，所述的殼體內設有套于油缸上并與油缸相固連的錐齒輪二，所述的錐齒輪一和錐齒輪二相嚙合。