[實用新型]一種雙高線集卷前置加速裝置

有效

• 申請號: 202121367701.0
• 申請日: 2021-06-18
• 公開（公告）號: CN215998087U
• 公開（公告）日: 2022-03-11
• 發明（設計）人: 朱春韶;朱國俊;桂立波;王鑫;高耀;梁鑒彥
• 申請（專利權）人: 陽春新鋼鐵有限責任公司
• 主分類號: B21B38/00
• 分類號: B21B38/00
• 代理公司: 廣州京諾知識產權代理有限公司 44407
• 代理人: 麥超群

本實用新型公開一種雙高線集卷前置加速裝置，包括：平行運輸輥架寬度方向，且被支撐組件可轉動的支撐在運輸輥架上方的轉動桿；垂直設置在轉動桿上的傳導件，所述傳導件設置成鋼材經過其底端時被鋼材推動，并帶動轉動桿自轉；固定在轉動桿其中一端的感應傳導件以及對應于所述感應傳導件設置的感應器，其中，所述感應傳導件在跟隨轉動桿轉動過程中會經過感應器，使得所述感應器被觸發。本實用新型的雙高線集卷前置加速裝置，通過設置轉動桿同步帶動感應傳導件轉動，使得感應器能被觸發進行信號采集，提高信號采集的準確性以及實時性。

技術領域

本實用新型涉及軋鋼生產技術領域，尤其涉及一種雙高線集卷前置加速裝置。

背景技術

在線材生產過程中，需實時采集信號，以保證生產順行，現有方式是通過獨立的位置信號檢測或者采集其他關聯信號進行信號的采集，這種采集方式會影響信號的準確性及動態實時性，導致信號的準確性和動態實時性較差。而作為高速線材生產線，最重要的控制要領就是確保準確性及動態實時性，信號的不準確和不及時性會導致生產的中斷，現場會出現堆鋼或卡鋼，甚至影響較長時間的生產中斷，對此，需要進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種雙高線集卷前置加速裝置，通過設置傳導感應件跟隨轉動桿同步轉動，感應器被觸發，提高信號采集的準確性以及實時性，促進了線材生產順行。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種雙高線集卷前置加速裝置，包括：平行運輸輥架寬度方向，且被支撐組件可轉動的支撐在運輸輥架上方的轉動桿；垂直設置在轉動桿上的傳導件，所述傳導件設置成鋼材經過其底端時被鋼材推動，并帶動轉動桿自轉；固定在轉動桿其中一端的感應傳導件以及對應于所述感應傳導件設置的感應器，其中，所述感應傳導件在跟隨轉動桿轉動過程中會經過感應器，使得所述感應器被觸發。

優選地，所述傳導件的數量為兩個，且相對設置在所述轉動桿上。

優選地，所述傳導件包括一固定在轉動桿上的豎桿和套設在所述豎桿外表面的管套。

優選的，所述感應傳導件包括套設在轉動桿端部的圓型塊，以及在圓型塊的端面邊緣沿轉動桿的軸向向外延伸的半圓弧傳導件，所述半圓弧傳導件與感應器對應設置，且半圓弧傳導件的頂部高度低于感應器的底部高度。

優選地，所述支撐組件包括呈相對設置在運輸輥架兩側的兩個支撐部，兩個所述支撐部的頂部均開設有用于放置轉動桿兩端部的U型槽，且轉動桿能在U型槽內轉動。

優選地，所述轉動桿上位于兩個支撐部之間的部分設置有限位件，所述限位件用于對轉動桿進行軸向限位。

優選地，所述支撐部為工字型槽鋼，當限位件與對應感應傳導件同側的工字型槽鋼相接觸時，所述圓型塊與工字型槽鋼之間具有間隙，其中，圓型塊與工字型槽鋼之間的距離為d1，半圓弧傳導件的中線與感應器的軸向位于同一豎直面上，且弧形塊的寬度減去感應器的直徑所得差值為d2，且d2不小于d1。

優選地，所述限位件還包括一延伸部，所述延伸部設置為當轉動桿復位轉動至初始位置時，延伸部抵觸在工字鋼上。

優選地，所述工字鋼上對應限位件的位置開設有V型槽，所述V型槽設置為當轉動桿復位轉動至初始位置時，延伸部嵌入V型槽內。

本實用新型的雙高線集卷前置加速裝置，通過在轉動桿上豎直設置傳導件和轉動桿的端部設置感應傳導件，使得傳導件被經過其底部的鋼材推動時能帶動轉動桿自轉，感應傳導件跟隨同步轉動使得感應器能被觸發，進行信號采集工作，從而避免現有技術，通過獨立的位置信號檢測或者采集其他關聯信號的方式進行信號采集，導致信號采集的準確性和動態實時性較差的問題，此方式信號采集的準確性和實時性較好。

附圖說明

圖1為本實用新型的雙高線集卷前置加速裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型的雙高線集卷前置加速裝置的局部結構示意圖。