[實用新型]一種瀝青混凝土卸料平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202121331059.0
• 申請日: 2021-06-15
• 公開（公告）號: CN215047171U
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葉奇恩;王小蓮
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州市凱安建設(shè)有限公司
• 主分類號: B65G69/22
• 分類號: B65G69/22
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 楊文科

本申請公開了一種瀝青混凝土卸料平臺，其包括平臺本體、用于設(shè)置在地面上的支撐板以及兩對稱設(shè)置在支撐板上的定位塊，所述平臺本體上開設(shè)有供接料車通過的卸料通道以及供瀝青攪拌站出料的出料口，所述出料口與卸料通道相連通，兩所述定位塊之間形成有定位通道，所述支撐板上開設(shè)有與定位通道相連通的限位槽，所述限位槽中滑動設(shè)置有限位塊，所述支撐板上設(shè)置有用于驅(qū)動限位塊的端部伸出或收入限位槽的驅(qū)動機構(gòu)，所述限位塊的端部伸出限位槽時，所述限位塊的端部位于接料車行車方向的正前方。本申請具有簡化瀝青混凝土卸料操作的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及瀝青混凝土生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種瀝青混凝土卸料平臺。

背景技術(shù)

瀝青混凝土俗稱瀝青砼，人工選配具有一定級配組成的礦料與一定比例的路用瀝青材料，在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。瀝青攪拌站用于生產(chǎn)瀝青混凝土，瀝青混凝土生產(chǎn)完畢后，需通過接料車轉(zhuǎn)運瀝青混凝土。

相關(guān)技術(shù)中，為使接料車與瀝青攪拌站的卸料口對齊，常通過地面工作人員觀察并指揮接料車，從而導(dǎo)致卸料操作復(fù)雜，有待改進。

實用新型內(nèi)容

為了簡化瀝青混凝土的卸料操作，本申請?zhí)峁┮环N瀝青混凝土卸料平臺。

本申請?zhí)峁┑囊环N瀝青混凝土卸料平臺采用如下的技術(shù)方案：

一種瀝青混凝土卸料平臺，包括平臺本體、用于設(shè)置在地面上的支撐板以及兩對稱設(shè)置在支撐板上的定位塊，所述平臺本體上開設(shè)有供接料車通過的卸料通道以及供瀝青攪拌站出料的出料口，所述出料口與卸料通道相連通，兩所述定位塊之間形成有定位通道，所述支撐板上開設(shè)有與定位通道相連通的限位槽，所述限位槽中滑動設(shè)置有限位塊，所述支撐板上設(shè)置有用于驅(qū)動限位塊的端部伸出或收入限位槽的驅(qū)動機構(gòu)，所述限位塊的端部伸出限位槽時，所述限位塊的端部位于接料車行車方向的正前方。

通過采用上述技術(shù)方案，駕駛員駕駛接料車承接瀝青混凝土?xí)r，先駕駛接料車駛?cè)胄读贤ǖ溃缓篑{駛車輛移動至定位通道，接著通過驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動限位塊的端部伸出限位槽。定位通道以及限位塊對接料車起到了定位作用，使得駕駛員無需地面工作人員指揮，僅靠自己即可使接料車對準出料口，從而簡化了瀝青混凝土的卸料操作。接料車接滿瀝青混凝土后，再通過驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動限位塊的端部收入限位槽，以使接料車能夠正常通過。

可選的，所述支撐板上開設(shè)有移動槽以及與移動槽和限位槽均相連通的安裝槽，所述驅(qū)動機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動連接在安裝槽槽壁上的轉(zhuǎn)動桿、兩個分別設(shè)置在轉(zhuǎn)動桿兩端的移動齒輪、滑動設(shè)置在移動槽中的移動塊、連接在移動塊上的復(fù)位彈簧以及設(shè)置在限位塊與移動塊上齒條，所述限位塊以及移動塊上的齒條分別用于與相鄰移動齒輪嚙合，所述限位塊以及移動塊分別位于轉(zhuǎn)動桿的兩側(cè)，所述復(fù)位彈簧處于自然狀態(tài)時，所述移動塊的端部伸出移動槽且限位塊的端部收入限位槽。

通過采用上述技術(shù)方案，接料車移動至自身車輪抵壓在移動塊上時，移動塊被車輪壓入移動槽，復(fù)位彈簧壓縮。隨著移動塊移動，移動塊通過齒條帶動與上述齒條嚙合的移動齒輪轉(zhuǎn)動，從而帶動轉(zhuǎn)動桿以及另一個移動齒輪轉(zhuǎn)動，與限位塊相鄰的移動齒輪通過限位塊上的齒條帶動限位塊的端部伸出限位槽。通過上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)駕駛員駕駛接料車至接料車的后輪抵壓在移動塊上時，接料車與出料口對齊。端部伸出限位槽的限位塊起到了提示作用，當(dāng)駕駛員觀察到限位塊的端部伸出限位槽時，即可知道接料車已與接料口對齊。接料車裝滿瀝青混凝土后，繼續(xù)前移，復(fù)位彈簧復(fù)原以驅(qū)動移動塊的端部伸出移動槽、限位塊的端部收入限位槽，從而使得接料車能夠正常通過。

可選的，所述限位塊的兩相背側(cè)壁上均設(shè)置有齒條，所述移動槽以及安裝槽均開設(shè)有兩個，兩所述安裝槽分別位于限位槽兩側(cè)，且兩所述安裝槽位于兩移動槽之間。

通過采用上述技術(shù)方案，相較于僅通過一個齒條移動限位塊，通過限位塊兩相背側(cè)壁上的齒條驅(qū)動限位塊的端部移出限位槽，使得限位塊移動時不易因自身發(fā)生歪斜而無法移動，有助于限位塊移動。