[實用新型]一種液壓系統用防卡澀密封結構

有效

• 申請號: 202121320331.5
• 申請日: 2021-06-15
• 公開（公告）號: CN215762529U
• 公開（公告）日: 2022-02-08
• 發明（設計）人: 馬華群;梅祥;曾蒙;易凱
• 申請（專利權）人: 武漢歐易達流體動力有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;F16J15/06
• 代理公司: 武漢智正誠專利代理事務所(普通合伙) 42278
• 代理人: 李衛

本實用新型公開了一種液壓系統用防卡澀密封結構，包括液壓缸、液壓桿和固定端，所述液壓缸的內部填充有液壓油，所述液壓缸的內部滑動連接有一個液壓桿，所述液壓缸遠離液壓桿的一端設有開口且外側壁等距貫穿開設有四個滑動槽，所述液壓缸一端設有一個固定端，將滑動桿與滑動槽相對準，再將滑動桿滑動進滑動槽內，將固定端與液壓缸相抵，再將第一固定螺絲轉動進所對應的第一螺紋槽內，初步將固定端與液壓缸相連，此時將連接管移動至液壓缸與固定端的連接處，再將第二固定螺絲和第三固定螺絲分別轉進第二螺紋槽和第三螺紋槽內，將連接管與固定端固定連接，利用滑動桿進行對準，減少安裝時的偏差，增加系統使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及液壓系統技術領域，具體為一種液壓系統用防卡澀密封結構。

背景技術

液壓系統的作用為通過改變壓強增大作用力，一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件和液壓油，液壓系統可分為兩類:液壓傳動系統和液壓控制系統，液壓傳動系統以傳遞動力和運動為主要功能。

但然而液壓系統使用的密封結構，在安裝使用的過程中，容易出現安裝位置發生偏差的情況，不僅降低了液壓系統結構的穩定性，同時也加劇液壓系統的磨損，降低液壓系統的密封性和使用壽命，對此有必要提出一種液壓系統用防卡澀密封結構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種液壓系統用防卡澀密封結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種液壓系統用防卡澀密封結構，包括液壓缸、液壓桿和固定端，所述液壓缸的內部填充有液壓油，所述液壓缸的內部滑動連接有一個液壓桿，所述液壓缸遠離液壓桿的一端設有開口且外側壁等距貫穿開設有四個滑動槽，所述液壓缸一端設有一個固定端，所述固定端靠近液壓缸的一端且位于滑動槽的位置均固定連接有一根滑動桿，四個所述滑動槽的內壁均固定連接有一個第一密封圈，且四個所述第一密封圈均與滑動桿相抵，所述固定端外壁位于滑動桿的位置均貫穿開設有一個第一螺紋槽，且四個所述第一螺紋槽均貫穿延伸至滑動槽內，四個所述第一螺紋槽的內壁均螺紋連接有一根第一固定螺絲，所述固定端的外壁固定連接有一個液壓固定端，所述固定端與液壓缸連接處的外壁滑動連接有一個連接管，所述連接管的內壁固定連接有一個第二密封圈，且所述第二密封圈分別與固定端和液壓缸外壁相抵。

優選的，所述連接管外壁位于固定端的位置等距貫穿開設有四個第二螺紋槽，且四個所述第二螺紋槽均螺紋連接有一根第二固定螺絲，所述連接管外壁位于液壓缸的位置等距貫穿開設有四個第三螺紋槽，且四個所述第三螺紋槽均螺紋連接有一根第三固定螺絲。

優選的，所述連接管的外壁固定連接有一層凸點。

優選的，所述固定端位于液壓缸內的一端壁固定連接有一個密封塊，且所述密封塊與液壓缸相抵。

優選的，四個所述第二螺紋槽與第三螺紋槽的位置相同，且四個所述第二螺紋槽與第三螺紋槽與滑動槽呈垂直狀設置。

優選的，所述連接管相對于液壓缸呈平行狀設置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：將滑動桿與滑動槽相對準，再將滑動桿滑動進滑動槽內，將固定端與液壓缸相抵，再將第一固定螺絲轉動進所對應的第一螺紋槽內，初步將固定端與液壓缸相連，此時將連接管移動至液壓缸與固定端的連接處，再將第二固定螺絲和第三固定螺絲分別轉進第二螺紋槽和第三螺紋槽內，將連接管與固定端固定連接，利用滑動桿進行對準，減少安裝時的偏差，增加系統使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的正視結構示意圖；

圖2為本實用新型的固定端側結構示意圖；

圖3為本實用新型的連接管仰視結構示意圖；

圖4為本實用新型的圖1中A部分放大結構示意圖；