[實(shí)用新型]一種給予機(jī)器人停止信號(hào)的內(nèi)置防撞裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202121289340.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-06-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN215618203U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-01-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 安東光;孫廣楊;賈朋濤;賈豐登;王運(yùn)如 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 世帝保智能裝備(蘇州)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25J19/06 | 分類號(hào): | B25J19/06 |
| 代理公司: | 蘇州國(guó)卓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32331 | 代理人: | 劉穎棋 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 給予 機(jī)器人 停止 信號(hào) 內(nèi)置 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)的屬于防撞裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種給予機(jī)器人停止信號(hào)的內(nèi)置防撞裝置,包括連接盤,所述連接盤的右端設(shè)置有絕緣盤,所述連接盤和絕緣盤之間橫向設(shè)置有彈簧,所述彈簧的兩端分別與連接盤和絕緣盤固定連接,所述連接盤的右側(cè)壁開(kāi)設(shè)有對(duì)稱的安裝槽,所述安裝槽的內(nèi)部固定設(shè)置有開(kāi)關(guān),使防撞裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可承受的撞擊力大,360度無(wú)死角,定位和回位精確,外形和功率可以調(diào)換,軸向力在內(nèi)部釋放,運(yùn)行時(shí),外部沒(méi)有任何變化,采用壓簧且壓縮使用,有效防止機(jī)器人發(fā)生碰撞時(shí),造成機(jī)器人損壞,提高機(jī)器人的使用壽命,且相比較以往的防撞裝置只有碰撞有一定的角度時(shí),防撞才會(huì)啟動(dòng),該防撞裝置軸向正面發(fā)生碰撞時(shí),防撞就可以啟動(dòng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及防撞裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種給予機(jī)器人停止信號(hào)的內(nèi)置防撞裝置。
背景技術(shù)
在機(jī)器人使用的過(guò)程中,往往感應(yīng)到與物體接觸時(shí),才會(huì)發(fā)出停止信號(hào),但是當(dāng)速度較快時(shí),即使停止信號(hào)發(fā)出也會(huì)因?yàn)檩^大的撞擊力造成機(jī)器人輕微受損,從而影響機(jī)器人的使用壽命。
目前的機(jī)器人在使用的時(shí)候,不可以有效對(duì)外力進(jìn)行緩沖減震,從而達(dá)到防撞的效果,減輕機(jī)器人受損程度,因此提出一種給予機(jī)器人停止信號(hào)的內(nèi)置防撞裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種給予機(jī)器人停止信號(hào)的內(nèi)置防撞裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的目前的機(jī)器人在使用時(shí),不可以有效對(duì)外力進(jìn)行緩沖,從而會(huì)因?yàn)檩^大的撞擊力造成機(jī)器人損壞的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種給予機(jī)器人停止信號(hào)的內(nèi)置防撞裝置,包括連接盤,所述連接盤的右端設(shè)置有絕緣盤,所述連接盤和絕緣盤之間橫向設(shè)置有彈簧,所述彈簧的兩端分別與連接盤和絕緣盤固定連接,所述連接盤的右側(cè)壁開(kāi)設(shè)有對(duì)稱的安裝槽,所述安裝槽的內(nèi)部固定設(shè)置有開(kāi)關(guān),所述連接盤和絕緣盤的外部共同固定設(shè)置有限位罩,所述連接盤與絕緣盤和限位罩內(nèi)壁連接處開(kāi)設(shè)有對(duì)稱的凹槽,所述凹槽的內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置有鋼珠。
優(yōu)選的,所述連接盤和絕緣盤相鄰的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有安裝口,所述連接盤的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第一通孔,所述絕緣盤的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第二通孔。
優(yōu)選的,所述限位罩通過(guò)第一環(huán)形板和第二環(huán)形板組成,所述第一環(huán)形板和第二環(huán)形板的側(cè)壁均開(kāi)設(shè)有固定孔,所述固定孔的內(nèi)部螺紋連接有螺絲,所述第一環(huán)形板通過(guò)螺絲與第二環(huán)形板固定連接。
優(yōu)選的,所述鋼珠均勻排布在限位罩的內(nèi)部,單面設(shè)置6個(gè)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
通過(guò)連接盤、絕緣盤、彈簧、限位罩、鋼珠、開(kāi)關(guān)和螺絲的共同配合,使防撞裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可承受的撞擊力大,360度無(wú)死角,定位和回位精確,外形和功率可以調(diào)換,軸向力在內(nèi)部釋放,運(yùn)行時(shí),外部沒(méi)有任何變化,采用壓簧且壓縮使用,有效防止機(jī)器人發(fā)生碰撞時(shí),造成機(jī)器人損壞,提高機(jī)器人的使用壽命,且相比較以往的防撞裝置只有碰撞有一定的角度時(shí),防撞才會(huì)啟動(dòng),該防撞裝置軸向正面發(fā)生碰撞時(shí),防撞就可以啟動(dòng)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型爆炸結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1連接盤、2絕緣盤、3彈簧、4限位罩、5鋼珠、6開(kāi)關(guān)、7螺絲。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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