[實用新型]一種銅卷接送車

有效

• 申請號: 202121282196.X
• 申請日: 2021-06-09
• 公開（公告）號: CN214823432U
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 葉樟建;黃志勇;劉文建;章志平;裘正華
• 申請（專利權）人: 江西金品銅業科技有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 李炳生

本實用新型公開了一種銅卷接送車，包括底盤、行走機構和液壓升降機構，行走機構包括輪軸、滾輪、電機、主動鏈輪、被動鏈輪，所述底盤底部的前后兩側分別通過軸承座安裝有輪軸，輪軸的兩端分別設有滾輪，底盤上部設有電機，電機的輸出端設有主動鏈輪，底盤前側輪軸的一端設有被動鏈輪，主動鏈輪與被動鏈輪通過鏈條連接傳動，液壓升降機構包括升降液壓缸、升降板和M形支撐板，升降液壓缸設于底盤的中間，降液壓缸的輸出端與升降板連接，升降板的上部設有M形支撐板。本實用新型可實現銅卷接送車的前進和后退，可便于調節銅卷高度，使銅卷與收卷機或放卷機的卷輥對中，便于上料和下料作業，通過設置驅動輥和伺服電機可實現快速開卷作業。

技術領域

本實用新型涉及銅加工技術領域，具體是涉及一種銅卷接送車。

背景技術

銅是一種有色金屬材料，其廣泛應用于電力、電子、航空、航天、船舶、冶金、交通、紡織、建筑等國民經濟各領域。

在銅卷的生產過程中需要用到銅卷接送車頻繁的上下銅卷，然而現有的銅卷接送車功能單一，上料和下料過程較為繁瑣，且費時費力，工作效率低，為此，有必要設計一種銅卷接送車。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種銅卷接送車。

本實用新型技術方案：

一種銅卷接送車，包括底盤、行走機構和液壓升降機構，行走機構包括輪軸、滾輪、電機、主動鏈輪、被動鏈輪，所述底盤底部的前后兩側分別通過軸承座安裝有輪軸，輪軸的兩端分別設有滾輪，底盤上部設有電機，電機的輸出端設有主動鏈輪，底盤前側輪軸的一端設有被動鏈輪，主動鏈輪與被動鏈輪通過鏈條連接傳動，液壓升降機構包括升降液壓缸、升降板和M形支撐板，所述升降液壓缸設于底盤的中間，降液壓缸的輸出端與升降板連接，升降板的上部設有M形支撐板。

優選，所述M形支撐板的上部兩側分別通過軸承座縱向安裝有驅動輥，在各驅動輥的一端分別設有伺服電機，伺服電機的輸出軸與驅動輥的滾軸連接。

優選，底盤與升降板之間設有升降導向機構，升降導向機構包括導向柱和導向筒，升降板的底部四周設有導向柱，底盤的上部四周設有與導向柱滑動配合的導向筒。

本實用新型通過控制電機的正反轉可實現銅卷接送車的前進和后退，便于接送銅卷，通過設置液壓升降機構可便于調節銅卷高度，使銅卷與收卷機或放卷機的卷輥對中，便于上料和下料作業，通過設置M形支撐板，可以便于安裝在升降板上，使銅卷在轉動的時候不產生干涉，通過設置驅動輥和伺服電機可實現快速開卷作業。

附圖說明

圖1是本實用新型較佳實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型較佳中M形支撐板的俯視圖；

圖中：底盤1，輪軸2，滾輪3，電機4，主動鏈輪5，被動鏈輪6，鏈條7，升降液壓缸8，導向柱9，導向筒10，升降板11，M形支撐板12，驅動輥13，伺服電機14，軸承座15，銅卷100。

具體實施方式

本實用新型通過下面的實施案例可以對本實用新型做進一步的描述，然而，本實用新型的范圍并不限于下述實施例。

實施例：如圖1和圖2所示的一種銅卷接送車，包括底盤1、行走機構和液壓升降機構，行走機構包括輪軸2、滾輪3、電機4、主動鏈輪5、被動鏈輪6，所述底盤1底部的前后兩側分別通過軸承座安裝有輪軸2，輪軸2的兩端分別設有滾輪3，底盤1上部設有電機4，電機4的輸出端設有主動鏈輪5，底盤1前側輪軸2的一端設有被動鏈輪6，主動鏈輪5與被動鏈輪6通過鏈條7連接傳動，由此，可通過控制電機的正反轉實現銅卷接送車的前進和后退，便于接送銅卷100。