[實用新型]上下料運送小車線纜運動固定裝置

有效

• 申請號: 202121279423.3
• 申請日: 2021-06-08
• 公開（公告）號: CN215207747U
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 賀懷珍;郝雄;仇葳;呂克振;楊文寶;呂勇
• 申請（專利權）人: 天津金海通半導體設備股份有限公司
• 主分類號: B65H51/00
• 分類號: B65H51/00;B65H57/04
• 代理公司: 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226
• 代理人: 蔣宏洋

本實用新型提供了上下料運送小車線纜運動固定裝置，屬于測試分選領域，包括對應設置的運動槽板和固定槽板，運動槽板固定在下料小車板上，所述下料小車板在驅動組件的作用下沿直線方向往返運動；還包括線纜，線纜的一端設在固定槽板上，靠近另一端的中部經運動槽板導向且與運動槽板固定，另一端的端部穿出運動槽板后與線纜接頭固定，線纜隨運動槽板運動，形成一端可伸縮的U形結構。本實用新型安裝簡單、壽命長久、空間占用小、更換成本低。

技術領域

本實用新型屬于測試分選技術領域，涉及IC測試分選，尤其涉及上下料運送小車線纜運動固定裝置。

背景技術

目前旺盛的封測市場需求對封測企業的生產能力以及生產的穩定性都提出了新的要求，但現有的封測設備(如自動檢測分類機等)難以滿足生產的要求。其主要原因在于，舊有的封測設備自動性能較差，一般都是采用人工或半自動，難以滿足目前IC封裝形式、型號快速多變的實際需要。

現有的測試分選機上的上下料運送小車線纜傳導連接，多為坦克鏈和排管線纜方式等，然而坦克鏈使用容易變形易磨損產生粉末，安裝空間大，壽命時間短。排管方式穿線流程繁瑣時間長，線纜易撤斷等，更換時間成本高，直接造成設備待機維修時間長，影響產能等。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是在于提供上下料運送小車線纜運動固定裝置，安裝簡單、壽命長久、空間占用小、更換成本低。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：上下料運送小車線纜運動固定裝置，包括對應設置的運動槽板和固定槽板，運動槽板固定在下料小車板上，所述下料小車板在驅動組件的作用下沿直線方向往返運動；

還包括線纜，線纜的一端設在固定槽板上，靠近另一端的中部經運動槽板導向且與運動槽板固定，另一端的端部穿出運動槽板后與線纜接頭固定，線纜隨運動槽板運動，形成一端可伸縮的U形結構。

進一步的，所述運動槽板和固定槽板的斷面為豎直設置的槽形，運動槽板和固定槽板的開口相對設置，線纜設置在槽形的內部。

進一步的，所述固定槽板上設有多個線纜壓塊，以使得線纜固定在固定槽板上，所述線纜壓塊通過固定螺絲與固定槽板固定。

進一步的，運動槽板通過第一固定塊與驅動組件連接，所述固定槽板通過第二固定塊設在設備基板上。

進一步的，線纜為扁平線纜。

進一步的，所述驅動組件包括電機、帶輪、皮帶和連接桿,所述連接桿一端固定在下料小車板上，另一端與皮帶連接，電機正反轉運轉帶動，通過帶輪帶動皮帶運動，皮帶帶動連接桿運動以使得下料小車板在導軌上進行線性往返運動。

進一步的，所述導軌上還設有上料小車板，所述上料小車板與下料小車板成直線設置，所述小料小車板的上端設有下料kit，所述上料小車板的上端設有上料kit,所述上料小車板與下料小車板之間設有溫度控制模塊，所述上料小車板內設有加熱板，所述加熱板與溫度控制模塊電連接，對IC加熱測試。

與現有技術相對，本實用新型具有以下技術效果。

1、本實用新型的線纜可運行，形成U形的結構，安裝簡單、壽命長久、空間占用小、更換成本低，解決了現有的測試分選機上上下料運送小車的高溫控制運動線纜傳輸傳導連接固定問題，現有的多為坦克鏈和排線方式等，坦克鏈使用容易變形易磨損、產生粉末、同樣排管線纜折彎半徑大要求安裝空間大、竄線流程繁瑣、容易磨損等使用壽命時間短的技術問題，本申請解決了此問題；

2、本實用新型采用運動槽板和固定槽板均采用槽形結構，且二者開口相對設置，方便將線纜嵌設在槽形內部，避免與其他的結構干涉，而且使得整體布局更加簡潔，占用空間更小，走線明晰，提升安全性。

附圖說明