[實用新型]電連接設備

有效

• 申請號: 202121275221.1
• 申請日: 2021-06-08
• 公開（公告）號: CN214069021U
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 王哲;陸鈞;賀凡波;葛俊杰;馬俊超
• 申請（專利權）人: 北京有感科技有限責任公司
• 主分類號: H01R13/66
• 分類號: H01R13/66;H01R13/46;H01R13/02;H01R24/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了電連接設備，包括第一電極和第二電極，所述第一電極和所述第二電極連接時，電路導通，還包括檢測部，所述檢測部具有檢測電極和檢測電路，其中，所述檢測電極與所述第一電極之間絕緣設置，并且在所述第一電極與所述第二電極連接時，所述檢測電極也與所述第二電極連接；在所述第一電極與所述第二電極斷開時，所述檢測電極也與所述第二電極斷開；所述檢測電路分別連接所述第一電極和所述檢測電極，以檢測二者之間的電參數。本實用新型的電連接設備，通過檢測部檢測第一電極和檢測電極之間的電參數，來判斷第一電極和第二電極之間的連接狀態，具有方便可靠的特性。

技術領域

本實用新型涉及充電領域，尤其涉及電連接設備。

背景技術

現代社會的發展，離不開對電能的依賴，用電場景也越來越豐富。在供電過程中，會涉及到用電設備和供電設備之間的電連接問題。像手機充電，充電線通電后，充電插頭始終帶電，直接將充電插頭插入手機充電插槽中即可。但是，在其他很多領域，并不能向手機充電一樣直接插拔使用，而是需要明確供電側和受電側連接完成，后才能供電使用。

例如帶有充電功能立體車庫，載車板上具有給車輛充電的充電槍，但是載車板是會相對立體車庫移動位置的，為了避免線纜的連接，載車板是在移動停止后，在和供電設備電連接，給車輛充電。此時供電設備就需要在確認充電槍連接后，才能開始供電工作。

如何高效便捷的確定供電側和受電側的連接，是一個急需解決的問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種電連接設備，能夠快速判斷供電側和受電側是否連接。

電連接設備，包括第一電極和第二電極，所述第一電極和所述第二電極連接時，電路導通，還包括檢測部，所述檢測部具有檢測電極和檢測電路，其中，所述檢測電極與所述第一電極之間絕緣設置，并且在所述第一電極與所述第二電極連接時，所述檢測電極也與所述第二電極連接；在所述第一電極與所述第二電極斷開時，所述檢測電極也與所述第二電極斷開；所述檢測電路分別連接所述第一電極和所述檢測電極，以檢測二者之間的電參數。

優選的，還包括絕緣安裝板，所述絕緣安裝板上至少具有彼此隔離設置的第一安裝槽和第二安裝槽，所述第一電極固定安裝在所述第一安裝槽內，所述檢測電極固定安裝在所述第二安裝槽內。

優選的，所述第一電極為帶電側，所述第二電極為受電側。

優選的，當所述第一電極為受電側，所述第二電極為帶電側時，所述檢測部還包括檢測電源。

優選的，所述檢測部還包括檢測電源。

優選的，所述電參數為電阻值；所述第一電極與所述第二電極連接時，所述第一電極和所述檢測電極之間具有第一電阻值；所述第一電極與所述第二電極斷開時，所述第一電極和所述檢測電極之間具有第二電阻值；所述第一電阻值小于第二電阻值。

優選的，在所述第一電極和/或所述第二電極上設置有彈性部件。

本實用新型的電連接設備，通過檢測部檢測第一電極和檢測電極之間的電參數，來判斷第一電極和第二電極之間的連接狀態，具有方便可靠的特性。

附圖說明

圖1為本實用新型電連接設備檢測原理示意圖；

圖2為本實用新型供電連接設備中安裝板的示意圖；

圖3為本實用新型供電系統中第一電極和第二電極的示意圖。

附圖標記：

第一電極1；第二電極2；安裝板3；檢測部4；第一安裝槽31；第二安裝槽32；檢測電極41；檢測電路42。

具體實施方式