[實用新型]一種用于道路交通施工的警示裝置

有效

• 申請號: 202121267103.6
• 申請日: 2021-06-08
• 公開（公告）號: CN215562080U
• 公開（公告）日: 2022-01-18
• 發明（設計）人: 馬嘉輝
• 申請（專利權）人: 冠縣潤豐新材料有限公司
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;E01F9/65
• 代理公司: 山東高景專利代理事務所(特殊普通合伙) 37298
• 代理人: 劉海艷

本實用新型屬于道路施工技術領域，且公開了一種用于道路交通施工的警示裝置，包括腳架，所述腳架的數量為兩個，兩個所述腳架頂端的中部均固定連接有支撐柱，支撐柱的數量有兩個，兩個所述支撐柱彼此之間相對應一側的頂部均活動安裝有轉動塊，轉動塊的頂端固定連接有警示板，警示板正面頂端的中部開設有槽口。本實用新型通過設置夾緊塊、限位塊和固定塊，當向上拉動拉環時，將會使得夾緊塊向上運動，此時可將告示牌從警示板的右側方插入，通過四個限位塊的限位作用，當告示牌卡入至固定塊的內部時，此時松開拉環，會使得夾緊塊對告示牌進行夾緊固定，同時也方便了施工人員后續的拆卸更換作業，因此增加了該裝置的實用性。

技術領域

本實用新型屬于道路施工技術領域，具體是一種用于道路交通施工的警示裝置。

背景技術

通過危險告知及防護要求、安全警示、安全生產宣傳教育、安全操作規程明示、施工路段限制通行等方面的標志標牌圖片案例，介紹公路工程施工現場常見的標志標牌，為了加強工程質量、安全、進度等方面管理，施工現場通常在不同作業設置包含不同信息的標志標牌，在創建“平安工地”等施工管理中具有營造氛圍、強化意識、規范行為、安全警示等重要的作用。

目前，施工人員在對道路進行施工時，通常需要用到道路交通施工用的警示裝置，雖然現有的警示裝置能夠對道路實現警示作用，但其缺乏更換告示牌內容的結構，需要施工人員更換不同的警示裝置，使其應用范圍受到限制，影響了施工人員的使用，同時現有的警示裝置不方便調整告示牌的角度，影響其宣傳警示的效果，給施工人員的使用帶來了不便，因此需要對其進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對以上問題，本實用新型提供了一種用于道路交通施工的警示裝置，具有更換告示牌內容和調整告示牌角度的優點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于道路交通施工的警示裝置，包括腳架，所述腳架的數量為兩個，兩個所述腳架頂端的中部均固定連接有支撐柱，所述支撐柱的數量有兩個，兩個所述支撐柱彼此之間相對應一側的頂部均活動安裝有轉動塊，所述轉動塊的頂端固定連接有警示板，所述警示板正面頂端的中部開設有槽口，所述警示板正面的頂端和底端均固定連接有位于槽口左右兩側的限位塊，所述警示板正面左側的中部固定連接有固定塊，所述槽口的中部固定連接有滑動柱，所述警示板的內部開設有位于槽口兩側的限位槽，所述限位槽的內部與槽口的內部相通，所述滑動柱的中部活動套接有位于槽口內部的夾緊塊，所述夾緊塊正面的一端位于槽口的外部，所述滑動柱的外表面活動套接有位于夾緊塊底部和槽口內腔底部之間的彈簧，所述彈簧的一端與夾緊塊的底部固定連接，所述彈簧的另一端與槽口內腔的底部固定連接，所述夾緊塊的兩側均固定連接有位于限位槽內的滑動塊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述警示板背面底端的中部固定連接有第二鉸接塊，所述腳架之間固定安裝有第二連接桿，所述第二連接桿頂端的中部固定連接有位于支撐柱之間的限位柱，所述限位柱的內部開設有限位孔，所述限位孔的數量有五個，五個所述限位孔的大小均相同，所述支撐柱和限位柱之間固定安裝有位于限位孔上方的連接塊，由于五個限位孔的大小均相同，可使連接柱插入五個不同位置高度的限位孔內部。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述限位孔的內部活動套接有連接柱，所述連接柱的左端固定安裝有位于限位柱外部的墊塊，所述墊塊的另一端固定連接有第一鉸接塊，所述第一鉸接塊的內部鉸接有斜桿，所述斜桿的另一端與第二鉸接塊的內部鉸接，當連接柱位于不同位置高度的限位孔內部時，此時斜桿將會改變對警示板的支撐角度，以便可對告示牌實現不同角度的展示。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述連接柱的右端穿過限位孔并延伸至支撐柱的外部且活動套接有固定蓋，且固定蓋的內部與連接柱的外表面相適配，由于固定蓋的作用，可以防止連接柱意外從限位孔的內部脫離。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述夾緊塊的頂端固定連接有位于槽口外部的拉環，所述夾緊塊的兩側均固定安裝有位于限位槽內部的滑動塊，所述滑動塊的外表面與限位槽的內壁活動連接，因為夾緊塊的內壁與滑動柱的外表面均光滑，可使拉環的拉動更加順暢。