[實用新型]后錨固群錨抗剪試驗用連接結構

有效

• 申請號: 202121254900.0
• 申請日: 2021-06-04
• 公開（公告）號: CN214749358U
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 陳凱骎;陳承坡;何志佳;方毅;夏俊;張斌
• 申請（專利權）人: 浙江弘巖檢測科技有限公司
• 主分類號: G01N3/02
• 分類號: G01N3/02;G01N3/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及錨栓抗剪檢測的領域，尤其是涉及一種后錨固群錨抗剪試驗用連接結構，包括多根錨栓和用于與多根錨栓配合使用的錨板，錨栓上螺紋套設有螺帽，錨板上開設有供錨栓穿過的通孔，并且通孔的開口大小可供螺帽穿過，通孔內滑動嵌設有抵接塊，通孔內在抵接塊遠離錨栓的一側設有抵緊組件，抵緊組件用于驅使抵接塊抵緊錨栓。相比于現有技術，本方案可以無需螺帽完全旋下錨栓便可拆卸下錨板，極大減少了旋轉螺帽所需的時間，從而提高了拆卸錨板的效率。

技術領域

本申請涉及錨栓抗剪檢測的領域，尤其是涉及一種后錨固群錨抗剪試驗用連接結構。

背景技術

后錨固是在既有混凝土構件上的錨固，通過在混凝土構件中鉆孔，并通過錨栓以機械內鎖或化學粘結的方式，使新增構件與原混凝土構件有效連接并傳遞荷載。群錨相對于單根錨栓而言，群錨的錨固為多根錨栓配合錨板形成一個錨固體系。

在群錨的抗剪檢試驗中，會在錨板上焊接一塊試驗板，在試驗板上施加作用力，施加的作用力通過錨板傳遞到錨栓上，在錨栓上產生剪力。一處位置的群錨抗剪試驗結束后，試驗板需要移動到下一群錨處進行試驗，由于試驗板與錨板焊接在一起，將試驗板與錨板切割開不方便，故而試驗中所用的錨板一般為與試驗板配套使用，通過拆卸錨板來實現試驗板的多次使用。但是錨板被錨栓上的螺帽扣緊在混凝土構件上，拆卸錨板需將每根錨栓上的螺帽全部旋下，旋下螺帽的操作繁瑣，耗費時間較長，使拆卸錨板的效率較低，因此需要改進。

實用新型內容

為了提高拆卸錨板的效率，本申請提供一種后錨固群錨抗剪試驗用連接結構。

本申請提供的一種后錨固群錨抗剪試驗用連接結構采用如下的技術方案：

一種后錨固群錨抗剪試驗用連接結構，包括多根錨栓和用于與多根錨栓配合使用的錨板，錨栓上螺紋套設有螺帽，錨板上開設有供錨栓穿過的通孔，并且通孔的開口大小可供螺帽穿過，通孔內滑動嵌設有抵接塊，通孔內在抵接塊遠離錨栓的一側設有抵緊組件，抵緊組件用于驅使抵接塊抵緊錨栓。

通過采用上述技術方案，錨栓穿過錨板后，試驗人員將錨栓抵住通孔的一側內壁，然后通過抵緊組件使抵接塊抵緊錨栓，此時通孔供錨栓穿過的橫截面小于螺帽的橫截面，試驗人員將螺帽旋緊在錨栓上，螺帽將一側與錨板抵緊，另一側與抵接塊抵緊，錨板便被扣緊在混凝土構件上。測試的過程中，試驗人員控制對錨板施加作用力的方向，使用錨板的通孔內壁與錨栓抵接，可使作用力有效地轉換為對錨栓的剪力。當需要拆下錨板時，試驗人員先旋松螺帽，抵接塊與螺帽之間的抵緊力減小，試驗人員將抵接塊遠離錨栓，此時通孔可供螺帽穿過，試驗人員便可直接將錨板取下。相比于現有技術，本方案可以無需螺帽完全旋下錨栓便可拆卸下錨板，極大減少了旋轉螺帽所需的時間，從而提高了拆卸錨板的效率。

優選的，所述錨板內對應每個通孔開設有連通通孔的安裝槽，安裝槽位于抵接塊遠離錨栓的一側，抵緊組件包括滑動嵌設在安裝槽內的抵接板，抵接塊一端與抵接板連接，抵接板遠離抵接塊的一側設有凸輪，凸輪轉動連接在安裝槽內。

通過采用上述技術方案，凸輪朝向錨栓的方向旋轉并抵住抵接板后，抵接板便會帶動抵接塊靠近錨栓，直至抵接塊抵緊錨栓，此時凸輪與抵接板之間也將抵緊，在未主動旋轉凸輪的情況下，抵接塊在通孔內的位置便可穩定，試驗人員便可順利旋緊螺帽來抵緊抵接塊。

優選的，所述安裝槽內設有驅使抵接板帶動抵接塊遠離錨栓的彈簧。

通過采用上述技術方案，彈簧的設置，避免抵接塊占用通孔內供錨栓穿過的位置，安裝錨板時可以省去移開抵接塊的操作。同時拆卸錨板時，彈簧可使抵接板帶動抵接塊自動遠離錨栓，使試驗人員拆裝錨板的操作更加便利。

優選的，所述安裝槽內設有供彈簧套設的限位桿，限位桿的兩端分別與安裝槽的內壁連接。

通過采用上述技術方案，限位桿可以避免彈簧彎曲變形，使彈簧可以有效地為抵接塊遠離錨栓提供彈力。