[實用新型]一體式定位模組及車載定位系統

有效

• 申請號: 202121251111.1
• 申請日: 2021-06-03
• 公開（公告）號: CN215180903U
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發明（設計）人: 劉秋平;胡安
• 申請（專利權）人: 惠州市杜蘭創新科技有限公司
• 主分類號: G01S19/14
• 分類號: G01S19/14;H05K5/00
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 林怡妏

本實用新型公開一種一體式定位模組，其包括定位殼體、定位主板件、定位件、控制件以及第一供電件，定位殼體包括相接的底殼和主體殼，底殼與主體殼間形成有安裝空間，主體殼具有第一避讓部，定位主板件設于底殼，并位于安裝空間內，定位件容納于第一避讓部內，并與定位主板件連接。控制件設于第一避讓部內，并漏于主體殼，控制件與定位主板件連接。第一供電件與定位主板件連接；本實用新型還公開了一種車載定位系統。本申請無需進行改裝即可直接用于車載定位，且能夠根據用戶的需求，便攜的移入移出車輛，以滿足多樣化定位需求，此外，整個一體式定位模組的結構設計合理，使得一體式定位模組能夠以適配的形狀放置在車輛內或者被便攜移動。

技術領域

本實用新型涉及定位設備技術領域，特別涉及一種一體式定位模組及車載定位系統。

背景技術

為了便于車輛的管理，目前針對車輛進行車載GPS改裝以進行定位管理是較為常見的一種方式。然而這種改裝的方式不僅費時費力，而且一般改裝GPS無法再次移動，以滿足使用者多樣化的需求。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提供一體式定位模組及車載定位系統，旨在避免GPS改裝時的費時費力，又同時滿足用戶多樣化的使用需求。

為實現上述目的，本實用新型提出的一體式定位模組，包括：

定位殼體，其包括相接的底殼和主體殼，底殼與主體殼間形成有安裝空間，主體殼具有第一避讓部；

定位主板件，其設于底殼，并位于安裝空間內；

定位件，其容納于第一避讓部內，并與定位主板件連接；

控制件，其設于第一避讓部內，并漏于主體殼，控制件與定位主板件連接；以及

第一供電件，其與定位主板件連接。

根據本實用新型一實施方式，主體殼還具有第二避讓部，第一供電件容納于第二避讓部內。

根據本實用新型一實施方式，其還包括第二供電件，主體殼還具有第三避讓部，第一避讓部、第二避讓部以及第三避讓部配合形成U字型結構，第二供電件設于第一避讓部、第二避讓部以及第三避讓部形成的U字型結構內，第二供電件與定位主板件連接。

根據本實用新型一實施方式，其還包括輔板件，輔板件設于定位主板件，并容納于第一避讓部內，控制件的一端連接于輔板件，其另一端漏于主體殼。

根據本實用新型一實施方式，控制件包括撥動開關以及控制按鈕，撥動開關設于輔板件，控制按鈕設于主體殼并與撥動開關連接。

根據本實用新型一實施方式，其還包括USB件，USB件的一端連接于輔板件，其另一端漏于主體殼。

根據本實用新型一實施方式，其還包括電源顯示件，電源顯示件與定位主板件連接，并漏于定位殼體。

根據本實用新型一實施方式，其還包括無線信號傳輸件，無線信號傳輸件與定位主板件連接。

根據本實用新型一實施方式，無線信號傳輸件包括無線傳輸芯片、卡槽、無線卡以及無線傳輸天線，無線傳輸芯片以及卡槽分別設于定位主板件，無線卡可拆卸插接于卡槽，無線傳輸天線與無線傳輸芯片連接。

一種車載定位系統，包括：

上述一體式定位模組。

通過定位殼體對定位主板件、定位件、控制件和第一供電件進行一體式承載，使得整個定位模組一體化，無需進行改裝即可直接用于車載定位，且能夠根據用戶的需求，便攜的移入移出車輛，以滿足多樣化定位需求，此外，底殼與主體殼形成的安裝空間，主體殼形成的第一避讓部，能夠對定位主板件、定位件和控制件進行合理布局，使得整個一體式定位模組的結構設計合理，使得一體式定位模組能夠以適配的形狀放置在車輛內或者便攜移動。

附圖說明