[實用新型]一種無縫鋼管用校直機構

有效

• 申請號: 202121245643.4
• 申請日: 2021-06-04
• 公開（公告）號: CN218638255U
• 公開（公告）日: 2023-03-17
• 發明（設計）人: 季明明
• 申請（專利權）人: 聊城市晶通鋼管有限公司
• 主分類號: B21D3/05
• 分類號: B21D3/05;B21C51/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種無縫鋼管用校直機構，涉及無縫鋼管加工技術領域，包括裝置主體，所述裝置主體上下對稱，所述裝置主體內部設置有三個齒輪軸一，所述齒輪軸一上固定連接有齒輪一，所述齒輪一左側轉動連接有齒輪二，所述齒輪二內部固定連接有齒輪軸二，所述齒輪軸二一端連接有儀表，所述儀表設置在裝置主體的前側，所述齒輪一通過齒條連接有連接桿，所述齒條設置在連接桿上半部分，所述連接桿底端固定連接有調整輥，所述齒輪軸一一端固定連接有手柄，所述手柄設置在前側，所述齒輪軸一上方設置有鎖緊機構，本實用新型通過齒輪一轉動帶動連接桿上下移動，進而帶動調整輥移動，傳動穩定，并設置了儀表，可以精確得知連接桿的位移。

技術領域

本實用新型涉及無縫鋼管加工技術領域，具體為一種無縫鋼管用校直機構。

背景技術

無縫鋼管由整塊金屬制成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為無縫鋼管。根據生產方法，無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、帶翅管多種復雜形狀。最大直徑達650mm，最小直徑為0.3mm。根據用途不同，有厚壁管和薄壁管。無縫鋼管主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構鋼管，無縫鋼管在加工過程中需要使用校直設備進行校直。

但是傳統的校直設備雖然能上下調整校直輥，但無法精確得知校直輥的位移是多少，調整校直輥時只能憑借工作人員的經驗，降低了校直效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種無縫鋼管用校直機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種無縫鋼管用校直機構，包括裝置主體，所述裝置主體上下對稱，所述裝置主體內部設置有三個齒輪軸一，所述齒輪軸一上固定連接有齒輪一，所述齒輪一左側轉動連接有齒輪二，所述齒輪二內部固定連接有齒輪軸二，所述齒輪軸二一端連接有儀表，所述儀表設置在裝置主體的前側，所述齒輪一通過齒條連接有連接桿，所述齒條設置在連接桿上半部分，所述連接桿底端固定連接有調整輥，所述齒輪軸一一端固定連接有手柄，所述手柄設置在前側，所述齒輪軸一上方設置有鎖緊機構。

進一步地，所述齒輪軸二通過連接軸一連接有指針，所述指針設置在儀表的內部。

進一步地，所述齒輪軸一右端設置有軸承，所述軸承通過軸承端蓋連接在裝置主體上。

進一步地，所述齒輪軸一左端外側通過軸套連接在裝置主體上。

進一步地，所述齒輪軸一通過鍵連接齒輪一。

進一步地，所述齒輪軸一通過連接軸二連接手柄。

進一步地，所述鎖緊機構一端設置有卡鉤，所述鎖緊機構左端設置有連接塊，所述連接塊中間固定連接有轉軸，所述轉軸一端固定連接有擰帽，所述擰帽設置在裝置主體前側。

進一步地，所述裝置主體上下兩部分通過連桿連接。

進一步地，所述連接桿上固定連接有卡環。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過齒輪一轉動帶動連接桿上下移動，進而帶動調整輥移動，傳動穩定，并設置了儀表，可以精確得知連接桿的位移。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的主視圖；

圖3為本實用新型齒輪軸一的結構示意圖；