[實用新型]一種報警式船舶底板電鍍層厚度檢測裝置

有效

• 申請號: 202121234710.2
• 申請日: 2021-06-03
• 公開（公告）號: CN214893178U
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 鄭愛國;李其行
• 申請（專利權）人: 武漢海安船舶消防設備檢測有限公司
• 主分類號: G01B21/08
• 分類號: G01B21/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種報警式船舶底板電鍍層厚度檢測裝置，具體涉及船舶底板電鍍層厚度檢測領域，包括船舶底板，所述船舶底板的一端活動設有活動架，所述活動架的底部活動設有輔助架，所述船舶底板的兩側均活動設有固定座；所述活動架靠近船舶底板的一側頂部和底部均固定連接支撐板，所述支撐板靠近船舶底板的一側開設有滑槽，所述滑槽的內部一端固定安裝滾珠絲杠，所述滾珠絲杠的一側可拆卸連接安裝板，且安裝板滑動設于滑槽的內部；所述輔助架內部開設有滑道，所述滑道內部滑動設有活動板，所述活動板的底部固定連接連接板。本實用新型通過設置活動架和輔助架，可自動調整檢測位置，檢測范圍廣，使用靈活方便。

技術領域

本實用新型涉及船舶底板電鍍層厚度檢測領域，更具體地說，本實用涉及一種報警式船舶底板電鍍層厚度檢測裝置。

背景技術

船底板條是用于拼接成船舶底板的材料，船舶底板條之間通過攪拌摩擦焊連接而成，每塊船舶底板條兩端分別設有焊接連接塊，船舶底板條為曲面狀，船舶底板上設有等角度排列的加強筋，船舶底板內還設有加強筋構件，加強筋構件包括橫向加強筋和豎向加強筋。

現有的船舶底板電鍍層厚度檢測裝置在使用時，不便自動調整檢測位置，檢測范圍受限，使用不夠靈活方便。

實用新型內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本實用新型的實施例提供一種報警式船舶底板電鍍層厚度檢測裝置，本實用新型所要解決的技術問題是：如何自動調整檢測位置，檢測范圍廣，使用靈活方便。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種報警式船舶底板電鍍層厚度檢測裝置，包括船舶底板，所述船舶底板的一端活動設有活動架，所述活動架的底部活動設有輔助架，所述船舶底板的兩側均活動設有固定座；

所述活動架靠近船舶底板的一側頂部和底部均固定連接支撐板，所述支撐板靠近船舶底板的一側開設有滑槽，所述滑槽的內部一端固定安裝滾珠絲杠，所述滾珠絲杠的一側可拆卸連接安裝板，且安裝板滑動設于滑槽的內部；

所述輔助架內部開設有滑道，所述滑道內部滑動設有活動板，所述活動板的底部固定連接連接板，所述連接板的底部固定連接驅動電機；

所述固定座的頂部開設有固定槽，所述固定槽的頂部活動設有立直板，所述立直板的一側固定連接固定片，所述固定片的內部貫穿有固定螺栓。

實施方式為：將檢測設備安裝在安裝板處，可同時對船舶底板的兩面進行檢測，驅動電機筒連接板帶動活動板翻轉，活動板再帶動活動架翻轉，可沿船舶底板的弧形面進行移動檢測，活動板滑動設于滑道的豎直通道內部，延伸軸滑動設于滑道的水平通道內部，限位片起到限位阻擋的作用，便于定位活動板的翻轉軌跡，滾珠絲杠工作可帶動安裝板沿滑槽內部移動，從而沿船舶底板的軸向進行檢測，將船舶底板放置在固定座上方，船舶底板的兩端放入對應固定槽的內部，移動立直板使其接觸船舶底板的端部，固定片設置在立直板遠離船舶底板的一側，通過固定螺孔對固定螺栓進行定位，從而在水平方向對船舶底板進行限位，多組固定螺孔的開設距離根據常用船舶底板的寬度設置，對下一組船舶底板進行檢測時，直接向上移動已檢測的船舶底板將其取下，再換上待檢測的船舶底板即可。

在一個優選地實施方式中，所述活動板的兩側均固定連接延伸軸，所述延伸軸遠離活動板的一端固定連接限位片，便于定位活動板的翻轉軌跡。

在一個優選地實施方式中，所述固定槽的底部連通設有固定螺孔，且固定螺孔沿固定槽水平方向設置若干組，通過固定螺孔對固定螺栓進行定位，從而在水平方向對船舶底板進行限位，多組固定螺孔的開設距離根據常用船舶底板的寬度設置。

在一個優選地實施方式中，兩組所述支撐板分別對應船舶底板的頂部和底部設置，所述安裝板靠近船舶底板的一側可拆卸安裝檢測設備，便于安裝檢測設備的SDD探測器。

在一個優選地實施方式中，所述輔助架呈半圓形設置，且輔助架位于兩組固定座之間，便于適配船舶底板的弧形面，可適應船舶底板的弧形面。