[實用新型]一種多功能遮陽裝置

有效

• 申請號: 202121221034.5
• 申請日: 2021-06-02
• 公開（公告）號: CN215153839U
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發明（設計）人: 劉壁
• 申請（專利權）人: 上海赤上汽車科技有限公司
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20;B63B19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種多功能遮陽裝置，它包括框架、上滑桿、下滑桿、晝用遮陽裝置、夜用防蚊保溫裝置和連接件，框架的四角通過連接件固定，晝用遮陽裝置的上端固定在框架上端內部，夜用防蚊保溫裝置下端固定在框架下端內部，晝用遮陽裝置的下端連接有上滑桿，上滑桿和下滑桿的兩端均通過阻尼結構與框架的左右側滑動配合；所述的上滑桿和下滑桿配合處設置有磁吸裝置。本實用新型結構設計合理，安裝方便可靠，一式兩用多功能，經濟實用。

技術領域

本實用新型涉及的是車船多用遮陽裝置，具體涉及一種多功能遮陽裝置。

背景技術

現有的車船窗簾用裝置功能比較局限，晝夜不能兼顧，夏天的時候不能防蚊蟲和遮陽，結構復雜，較為笨重，安裝不便。為了解決上述問題，本實用新型設計了一種多功能遮陽裝置。

發明內容

針對現有技術上存在的不足，本實用新型目的是在于提供一種多功能遮陽裝置，結構設計合理，安裝方便可靠，一式兩用多功能，經濟實用。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種多功能遮陽裝置，包括框架、上滑桿、下滑桿、晝用遮陽裝置、夜用防蚊保溫裝置和連接件，框架的四角通過連接件固定，晝用遮陽裝置的上端固定在框架上端內部，夜用防蚊保溫裝置下端固定在框架下端內部，晝用遮陽裝置的下端連接有上滑桿，上滑桿和下滑桿的兩端均通過阻尼結構與框架的左右側滑動配合；所述的上滑桿和下滑桿配合處設置有磁吸裝置。

作為優選，所述的上滑桿和下滑桿配合處還設置有密封裝置。

作為優選，所述的晝用遮陽裝置采用反光阻燃百葉窗結構。

作為優選，所述的夜用防蚊保溫裝置采用吸光阻燃百葉窗結構。

本實用新型的有益效果：本實用新型的結構設計合理，使用方便可靠，操作便捷，廣泛應用于車船上，晝用避光材質的材料以達到遮陽，夜用密實的材料以隔絕蚊蟲且保溫等作用，操作簡單，保證可靠，簡單易行，一式兩用多功能，實用性強。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本實用新型；

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的主視圖。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

參照圖1-2，本具體實施方式采用以下技術方案：一種多功能遮陽裝置，包括框架1、上滑桿2、下滑桿3、晝用遮陽裝置4、夜用防蚊保溫裝置5和連接件6，框架1的四角通過連接件6固定，晝用遮陽裝置4的上端固定在框架1上端內部，夜用防蚊保溫裝置5下端固定在框架1下端內部，晝用遮陽裝置4的下端連接有上滑桿2，上滑桿2和下滑桿3的兩端均通過阻尼結構與框架1的左右側滑動配合；所述的上滑桿2和下滑桿3配合處設置有磁吸裝置。

值得注意的是，所述的上滑桿2和下滑桿3配合處還設置有密封裝置。

值得注意的是，所述的晝用遮陽裝置4采用反光阻燃百葉窗結構。

此外，所述的夜用防蚊保溫裝置5采用吸光阻燃百葉窗結構。

本具體實施方式在白天使用的時候，將上滑桿和下滑桿固定在一起拉到下面，這時晝用遮陽裝置4起到遮擋烈日的效果，當將上滑桿和下滑桿固定在一起拉到上面，此時夜用防蚊保溫裝置5起到保溫防蚊的效果，當打開窗戶的時候，就直接將上滑桿滑道最上面，并且下滑桿滑道最下面，也可以根據需要把上下滑桿停留在不同的位置，起到的效果也不盡相同。

本具體實施方式為一式兩用組合件，安裝簡易，可靠，經濟，用途寬泛。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。