[實用新型]槽型護軌的單刀多工序加工的銑削裝置

有效

• 申請號: 202121215002.4
• 申請日: 2021-06-02
• 公開（公告）號: CN215787003U
• 公開（公告）日: 2022-02-11
• 發明（設計）人: 魏笑楠;劉波云;康龍;李洋
• 申請（專利權）人: 湖北武鐵山橋軌道裝備有限公司
• 主分類號: B23C5/08
• 分類號: B23C5/08;B23C5/26
• 代理公司: 武漢惠創知識產權代理事務所(普通合伙) 42243
• 代理人: 童思明

本實用新型公開了一種槽型護軌的單刀多工序加工的銑削裝置，屬于道岔生產技術領域。該裝置包括銑床、工作臺、銑刀和電磁夾具；工作臺上且位于電磁夾具對側的多個夾緊工裝；銑刀包括刀頭及刀頭下部且呈圓柱的切削部，切削部由上下疊層的多片刀盤構成，最下層的刀盤上設有多片第二刀片，剩余刀盤上設有多片第一刀片；夾緊工裝包括底座、底座上豎向設置的立柱、立柱頂部且垂直于護軌的螺母、螺母上的螺栓和螺栓的螺桿內端的壓塊，底座固定在工作臺上且位于護軌的槽口一側，壓塊包括護軌的槽口內且與槽口配合的壓緊部和壓緊部外側下部的固定部，螺桿與固定部的外側轉動連接；固定部位于護軌的下側槽臂的外側且位于銑刀的下方。

技術領域

本實用新型屬于道岔生產技術領域，特別涉及一種槽型護軌的單刀多工序加工的銑削裝置。

背景技術

鐵路道岔護軌是固定型轍叉的重要組成部分，設置在固定轍叉的兩側,是控制車輪運行方向，防止其在轍叉有害空間沖擊轍叉心軌尖端而造成列車脫軌，保證行車安全的重要設備。

槽型護軌加工有6個工序，分別是2個工作邊、2個大頂和2個開口，在普通龍門銑需要裝夾4次加工完成，還需要有火焰切割開口，效率低且質量不穩定，還存在熱影響。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型實施例提供了一種槽型護軌的單刀多工序加工的銑削裝置，僅需要夾裝一次和采用一個刀具即可實現6個工序，提升生產效率，節省了人力。所述技術方案如下：

本實用新型實施例提供了一種槽型護軌的單刀多工序加工的銑削裝置，該裝置包括銑床、銑床上的工作臺、銑床上的銑刀1和銑床上的電磁夾具2；所述工作臺上且位于電磁夾具2對側的多個夾緊工裝3，多個夾緊工裝3沿護軌4所在的方向并排設置；所述銑刀1包括刀頭10及刀頭10下部且呈圓柱的切削部，所述切削部由上下疊層的多片刀盤11構成，最下層的刀盤11上設有多片第二刀片12，剩余刀盤11上設有多片第一刀片13；所述夾緊工裝3包括底座30、底座30上豎向設置的立柱31、立柱31頂部且垂直于護軌4的螺母32、螺母32上的螺栓33和螺栓33的螺桿內端的壓塊，所述底座30固定在工作臺上且位于護軌4的槽口一側，所述壓塊包括護軌4的槽口內且與槽口配合的壓緊部34和壓緊部34外側下部的固定部35，所述螺桿與固定部35的外側轉動連接；所述固定部35位于護軌4的下側槽臂的外側且位于銑刀1的下方。

其中，本實用新型實施例中的刀盤11的數量為三片，每片刀盤11具有14個齒，每個齒的外緣上設有第一刀片13或第二刀片12，部分第二刀片12的下側凸出最下層的刀盤11。

其中，本實用新型實施例中的切削部具有7組有效齒，每組有效齒具有6片刀片。

具體地，本實用新型實施例中的第一刀片13的數量為28片且其為N18-1刀片，所述第二刀片12的數量為14片且其為N137刀片。

具體地，本實用新型實施例中的刀頭10為TH-HG-Y刀頭。

更具體地，本實用新型實施例中的切削部的外徑為220mm，其高度為70mm。

其中，本實用新型實施例中的壓緊部34和固定部35均為矩形塊狀結構，所述壓緊部34的內側與護軌4的槽口配合。

本實用新型實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：本實用新型實施例提供了一種槽型護軌的單刀多工序加工的銑削裝置，僅需要夾裝一次和采用一個刀具即可實現6個工序，提升生產效率，節省了人力，無火焰切割，進而不存在熱影響。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的道岔尖軌的熱處理裝置的部分結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例提供的銑刀的結構示意圖；

圖3是銑刀的仰視圖。

圖中：1銑刀、2刀盤、3夾緊工裝、4護軌；