[實用新型]一種軸承油檔用防塵減震裝置

有效

• 申請號: 202121189485.5
• 申請日: 2021-05-31
• 公開（公告）號: CN214944452U
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 陸永強
• 申請（專利權）人: 常州華倫熱電有限公司
• 主分類號: F01D25/04
• 分類號: F01D25/04;F01D25/16;F01D25/18;F01D25/00
• 代理公司: 天津垠坤知識產權代理有限公司 12248
• 代理人: 江潔;王忠瑋

本實用新型公開了一種軸承油檔用防塵減震裝置，包括汽輪機，所述汽輪機兩側均安裝有油缸，兩組所述油缸和汽輪機的中間貫穿連接有軸承，兩組所述油缸面對汽輪機的一側均安裝有空壓倉，兩組所述空壓倉的上方均固定連接有空壓管，兩組所述空壓倉與汽輪機的中間均設置有減震機構，每組所述減震機構包括有防塵組件和兩組減震組件，所述防塵組件包括有內環，所述內環與軸承為配合結構，所述內環的外側安裝若干組有轉子，所述內環的外部設置有外環，所述外環的內側安裝有若干組氣囊，若干組所述氣囊與轉子均為配合結構，所述外環的內部為中空，所述外環的外壁上開設有若干組倉門，本實用新型具有防塵減震的特點。

技術領域

本實用新型涉及軸承油檔技術領域，具體為一種軸承油檔用防塵減震裝置。

背景技術

現有的汽輪機高速運轉時，會把外部含有灰塵雜質的空氣吸入軸承油檔，汽輪機旋轉時過高的溫度容易使空氣中的雜質與油混合形成燒結，引起汽輪機的震動，因此，設計防塵減震的一種軸承油檔用防塵減震裝置是很有必要的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種軸承油檔用防塵減震裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種軸承油檔用防塵減震裝置，包括汽輪機，所述汽輪機兩側均安裝有油缸，兩組所述油缸和汽輪機的中間貫穿連接有軸承，兩組所述油缸面對汽輪機的一側均安裝有空壓倉，兩組所述空壓倉的上方均固定連接有空壓管。

優選的，兩組所述空壓倉與汽輪機的中間均設置有減震機構，每組所述減震機構包括有防塵組件和兩組減震組件。

優選的，所述防塵組件包括有內環，所述內環與軸承為配合結構，所述內環的外側安裝若干組有轉子，所述內環的外部設置有外環，所述外環的內側安裝有若干組氣囊，若干組所述氣囊與轉子均為配合結構，所述外環的內部為中空，所述外環的外壁上開設有若干組倉門，若干組所述倉門的表面均開設有若干組氣孔。

優選的，所述倉門的一側安裝有扭簧軸，所述扭簧軸與外環的外壁固定連接。

優選的，兩組所述減震組件分別安裝于防塵機構的左右兩側，兩組所述減震組件均包括有摩擦環，兩組所述摩擦環與軸承固定連接，兩組所述摩擦環的外側均活動安裝有導熱環，兩組所述摩擦環的外表面為磨砂狀。

優選的，兩組所述導熱環的外部均套設有膨脹膜，所述膨脹膜的材質為耐熱橡膠。

與現有技術相比，本實用新型所達到的有益效果是：

(1)通過設置有空壓倉，汽輪機運轉時內部會產生大量熱能，使得機油和混合的灰塵雜質形成燒結，燒結會在軸承運轉時與油檔相互碰撞，使得軸承產生劇烈晃動，導致汽輪機內部運轉出現問題，汽輪機內部因高溫產生高壓，軸承劇烈晃動會導致汽輪機內部氣壓不穩，有爆炸的風險，在油缸固定軸承的一側，安裝空壓倉，空壓倉從外部空壓管接入壓縮空氣，使得空壓倉內部形成正壓，使得引氣流卷進的灰塵雜質無法進入油檔，防止軸承上方形成燒結塊產生晃動；

(2)通過設置有防塵組件，空壓倉解決了油檔進入灰塵的問題，但軸承運轉時，汽輪機與軸承的銜接處同樣會有進入灰塵雜質的風險，軸承上方同樣會形成燒結塊，影響軸承運轉，在空壓倉與汽輪機之間安裝有減震機構可以保護軸承與汽輪機之間不會進入雜質，保證汽輪機的正常運行。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的A區域局部放大圖；

圖3是本實用新型的外環內部結構示意圖；