[實用新型]一種穩定精準式的變速箱從動齒輪鍛造件沖孔裝置

有效

• 申請號: 202121183117.X
• 申請日: 2021-05-29
• 公開（公告）號: CN214919666U
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 劉維兵
• 申請（專利權）人: 重慶銅睿機械有限公司
• 主分類號: B21D28/24
• 分類號: B21D28/24;B21D43/12;B21D45/02;B21J5/10;B21K1/30;B21K27/00
• 代理公司: 重慶以知共創專利代理事務所(普通合伙) 50226
• 代理人: 鐘亮

本實用新型公開了一種穩定精準式的變速箱從動齒輪鍛造件沖孔裝置，包括操作臺以及沖孔機主體，所述沖孔機主體設置于操作臺上，所述操作臺一側設置有轉動控制結構，所述轉動控制結構的一側設置有給料輸送機，所述轉動控制結構的另一側設置有成品輸送機，本實用新型涉及變速箱加工技術領域，將齒輪鍛件放置到給料輸送機上，利用給料輸送機對鍛件進行運輸，并配合轉動控制結構對鍛件進行抓取，并將鍛件放置到操作臺上的模具內，通過沖孔機主體進行沖孔作業，作業完成后，通過轉動控制結構將成品工件取出，并放置到成品輸送機上，結構簡單，自動化程度高。

技術領域

本實用新型涉及變速箱加工技術領域，具體為一種穩定精準式的變速箱從動齒輪鍛造件沖孔裝置。

背景技術

變速箱由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩，其功能主要有：1、改變傳動比；2、在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；3、利用空擋，中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。現有的變速箱中的從動齒輪為餅狀類和空心類鍛件，常選用鋼坯并采用鐓粗法鍛造毛坯，為避免鐓粗時產生彎曲，坯料高度H不得超過其直徑D(或方形邊長A)的2.5倍，亦即坯料高徑比H/D不得超過2.5，鍛造齒輪在生產過程中，需要對鍛造齒輪進行沖孔作業，傳統沖孔作業大都需要手動配合沖孔機械進行操作，勞動強度較大、且大大影響了齒輪的生產效率，鑒于此，針對上述問題深入研究，遂有本案產生。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種穩定精準式的變速箱從動齒輪鍛造件沖孔裝置，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種穩定精準式的變速箱從動齒輪鍛造件沖孔裝置，包括操作臺以及沖孔機主體，所述沖孔機主體設置于操作臺上，所述操作臺一側設置有轉動控制結構，所述轉動控制結構的一側設置有給料輸送機，所述轉動控制結構的另一側設置有成品輸送機；

所述轉動控制結構包括：固定架、轉動調節部、伸縮調節部以及抓取控制部，所述固定架設置于操作臺一側，所述轉動調節部設置于固定架上，所述伸縮調節部設置于轉動調節部上，所述抓取控制部設置于伸縮調節部的一端上；

所述轉動調節部包括：箱體、轉動控制組件以及轉動支撐組件，所述箱體設置于固定架內，所述轉動控制組件設置于箱體內且驅動端貫穿箱體上端面，所述轉動支撐組件設置于轉動控制組件的外露端上。

優選的，所述轉動控制組件包括：伺服電機、減速器以及轉動軸，所述伺服電機設置于箱體內，所述減速器的輸入端與伺服電機的驅動端相連接，所述轉動軸的一端與減速器的輸出端相連接、另一端貫穿箱體上端面。

優選的，所述轉動支撐組件包括：轉動臺、環形滑軌以及四個弧形滑塊，所述轉動臺設置于轉動軸上，所述環形滑軌設置于箱體上且套裝于轉動軸外側，四個所述弧形滑塊沿環形陣列滑動套裝于環形滑軌上且與轉動臺相連接。

優選的，所述伸縮調節部包括：垂向液壓缸、安裝座以及水平調節組件，所述垂向液壓缸設置于轉動臺上且活塞端垂直向上，所述安裝座設置于垂向液壓缸的活塞端上，所述水平調節組件設置于安裝座上。

優選的，所述水平調節組件包括：水平氣缸、伸縮柱以及連接座，所述水平氣缸沿水平方向設置于安裝座上，所述伸縮柱設置于水平氣缸的下方，所述連接座設置于水平氣缸的一端上且與伸縮柱相連接。

優選的，所述抓取控制部包括：安裝架以及機械夾爪，所述安裝架設置于連接座的一端上，所述機械夾爪設置于安裝架的一端上。

有益效果